FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Terry]

Vous aimez l'auvergne ?
Allez poser vos roues en sardaigne. C'est encore mieux. Le paradis de la moto : routes en parfait état, que des virages de toutes sortes et pas de MIB ni de radars. Peu de circulation, mais les bars coupent les virages sur une partie de la chaussée (gérable). J'y ai bouffé un train de pneux en moins de 2000 km.
En plus les Sardes sont adorables et accueillant.

[Mister Green]

A programmer alors, merci du conseil.

[Lakota]

Lakota, nous ne tomberons pas d'accord manifestement.
Et tout débat ne serait que stérile.

Au contraire Mister Green, un échange d'idées différentes fait réfléchir, peut améliorer ses connaissances voire permettre de se remettre en question...Le but n'étant pas d'avoir les mêmes opinions...Donc pour ma part ce n'est surtout pas stérile si l'approche se fait avec respect, avec intelligence et basée sur des arguments factuels

[Lakota]

Vous aimez l'auvergne ?
Allez poser vos roues en sardaigne. C'est encore mieux. Le paradis de la moto : routes en parfait état, que des virages de toutes sortes et pas de MIB ni de radars. Peu de circulation, mais les bars coupent les virages sur une partie de la chaussée (gérable). J'y ai bouffé un train de pneux en moins de 2000 km.
En plus les Sardes sont adorables et accueillant.

L'Auvergne un grand classique et une référence voire un paradis pour les motards (les routes en Espagne sont "pas mal" non plus, pas pour rien que nos journaleux moto y vont souvent pour faire leur test...).

Je craque chaque fois que je visualise la vidéo de leur office de tourisme (impossible de faire mieux et plus attrayant) :

[Lakota]

Faut rouler avec des Scrambler Triumph et les roues a tetines, couvert de boue avec les gravillons inscrutes dedans

Oui mais comme il y a également des portions sans gravillons , l'idéal c'est une bécane aux pneus compatibles avec les 2 revêtements (avec/sans gravillons)...Si, si, elle existe.... :

[Dom94]

Faut pas trop psychoter, je rentre d’un AR en Charentes. Plus de 1000km de départementales et j’ai dû faire moins de 20km de routes en travaux avec gravillons.
Ça m’a fait faire un ou deux détours ou rouler à 30km/h pendant 5 minutes, mais cela n’a pas ruiné mon voyage. Et en plus, je me suis pris 2-3 fois la flotte et j’ai aussi dû adapter le roadbook à la météo. J’ai fait avec et au global, c’était super!
Si tu attends qu’il fasse 100% beau, que les routes soient neuves et propres, qu’il n’y ait pas de tracteurs, pas de vélos, pas de bagnoles, et bien, tu vas rester longtemps devant ton clavier à chouiner encore et encore.

[Lakota]

euh, tout le monde ne roule pas sur un trail routier...

...Mais il est vrai que je suis devenu un motard du dimanche sans pluie aux routes sans amas de gravillons...

...Sans compter que lorsqu'il s'agit de l'utilisation de mes impôts pour des dépenses dénuées de bon sens, inefficaces voire dangereuses comme cette technique de réfection, je ne considérerai jamais ces situations comme une fatalité qu'il faut accepter...
...d'où la raison pour laquelle je ne reste pas les bras croisés même "...derrière mon clavier à chouiner..." (courriers envoyés à la DIR et au ministère chargé des transports)

Bin oui je suis un fervent admirateur de l'auteur de "Indignez-vous" (S.H.) et j'essaie de suivre ses conseils à mon petit niveau, très, très modestement et surtout de ne pas m'endormir pour ne pas risquer de devenir un "mouton" et tant pis si le résultat n'est pas là car j'aurai au moins la satisfaction d'avoir agi (et heureusement que je ne suis pas le seul, merci entre autres aux bénévoles de la FFMC...).

https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... outier.pdf
https://www.ffmc75.net/nos-combats/infr ... %C3%A8res/