FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Guyjeff]

Bonjour à tous,
Très prochainement titulaire du permis A pour sortir du 125, mototafeur mais aussi rêvant de balades motorisées le week-end en duo, j'ai d'abord pensé à la Honda Deauville, puis la BMW F800 ST.

Et aujourd'hui mon coeur se penche plutôt sur la Yamaha TDM 900.
Mes critères vont (a priori) vers le bicylindres, une puissance non bridée sous les 100 cv, le confort, la finition...

Auriez-vous des avis, des expériences qui me permettraient de confirmer ou non mon penchant ?

Merci à vous.

[masa]

Très bonne moto la TDM900.

Je crois que la TDM est la qu'elle a un peu plus de caractère des trois. Son moteur est magnifique. L'honda est une grande moto pour voyager, le plus confortable des trois. Mais la yamaha a une grande versatilité. Yamaha créait, avec la TDM800 il y a beaucoup d'ans déjà, un concept de moto (dérivé du trail) pour (presque) tout faire. Et la TDM 900 est encore meilleur. Elle est excellente pour voyager, pour rouler en ville... et très très fiable. Elle est une moto magnifique. Mon bon frère a une TDM 850 il y a plus de dix ans et sans soucis.

[Guyjeff]

Merci masa pour la réponse très intéressante. Depuis plusieurs semaines mon choix ne dévie plus. Je vois la TDM en vitrine mais je m'interdis d'entrer dans le magasin tant que mon permis A n'est pas dans la poche. Ca permet de mieux rêver, c'est beau aussi.

[j91]

ce fut ma 1ère bécane achetée le WE après l'obtention du précieux sésame !
mais à l'époque........en ....1998 ......... déjà , c'était le 850
et j'avais payé 52.000 Frs !!! (je m'en souviens encore !!)
j'avais opté pour le noir et gris..
Yamaha venait de remplacer l'ancienne cylindrée.
elle était très maniable c'est vrai, un poil lourde pour mon gabarit (1.70m les pieds au sol)
un jour, à l'arrêt sur un trottoir irrégulier, j'ai eu du mal à la retenir
mais bon..comme je suis musclé , j'ai limité la casse : sigle Yam du réservoir et rétro rayé légèrement ....
et si Yam n'a pas réglé depuis, ses soucis de boites, faut aimer le "CLAC" qu'elle fesait lors des changements de rapport.
mais bien équipée coté commande et voyant.

de toute façon, rien de tel que l'essai pour te forger ton opinion !
et ne pas hésitez à jouer la concurrence !

[stephane75]

Tdm = tas de merd!!! lol expèrience vécu!!!!!!

[leko]

quelle reponse argumentée ! cela aidera surement guyjeff à faire son choix !!!

[Guyjeff]

Oui, bien sûr il faudra que je l'essaie. Petit gabarit aussi, mais ça passe en hauteur de selle, et puis comme ça la belle taille de la moto compense celle du bonhomme. Elle n'est pas trop lourde, on doit donc pouvoir en rester suffisamment maître.

[pascal-]

Bonjour,
J'ai eu un 850 TDM, un des 1er modèle (92), j'ai fai 70.000 km avec. Point de vue mécanique, pas grand chose à lui reprocher.
Boite dure et bruyante, protection du carénage passable, maintenance pas facile (obligé de démonter systématiquement carénage et réservoir) sinon RAS.
2 reproches :
- Vibrations moteur à des régimes ou on est tout le temps (de 90 à 140), c'est usant à la longue !
- Transmission finale par chaine : en usage journalier, surtout quand il pleut, beaucoup d'entretien, tout l'AR est sale... Vive le cardan !
Globalement une bone moto, je n'ai jamais conduit la 900.
Essaye une 850 Breva (MÔto Guzzi): gabarit plus petit, moteur beaucoup plus symathique, cardan, tarif plus que raisonnable en occasion (y'a d'excellentes affaires à faire)

[Guyjeff]

Merci beaucoup Pascal pour ton retour d'expérience et ton conseil.

[nini69]

Gros déterrage de topic en règle, car il me faut une nouvelle meule... t'en penses quoi finalement de la TDM après quelques années de recul?

Les + selon moi:
- pas cher et conso ridicule
- fiabilité
- vraie moto pour tous les jours
- mix roadster/trail/routière

Les -:
- Moche
- moteur?

[xaki]

Cela m'intéresse également !! Elle me fait de l'oeil pour la prochaine bécane !

[dgillou]

Salut
Je roule un 900 TDM depuis Mars 2003 (presque 60.000 bornes). Je la prends quasi tous les jours pour aller bosser, mais aussi pour de grandes virées d'une semaine (Cévennes, Auvergne, Route des Grandes Alpes, Autriche...).
J'aime bien sa polyvalence, son autonomie (jusqu'à 450 bornes par plein), sa fiabilité (zéro panne en 10 ans), son couple de "bi" (en bas, quoi).
J'en profite pour vous indiquer un forum dédié à toutes les TDM :
http://www.ouestlekeum.com, forum que je fréquente depuis bien longtemps et où j'ai trouvé tous les renseignements nécessaires et bien plus.
Techniquement, il y a le site d'un des membres piliers de ce forum : http://www.jbx9.t15.org/index.php qui est une vraie mine d'or.
Et personnellement, je veux bien répondre à toutes vos questions sur cette moto.

A bientôt !

[didierj1]

bonne machine
fiable j en connais une 100000km ras
manque un peu de couple mais amusant

[Guyjeff]

Salut à tous
Je reviens dans la discute après une expérience sur la TDM 900 achetée en avril 2012, 16.000 km plus tard.
Très bonne moto - je l'utilise pour aller au travail à Paris, et pour faire des balades, la semaine et le week-end, sur routes dégagées et dans le bordel.
Polyvalente, de très jolies accélérations si tu en veux, une conduite pépère quand tu n'en veux plus.
Tout va bien aussi avec ma femme à l'arrière, qui a moins peur que sur mon scoot 125, même quand j'allume.

Un petit problème cependant quand la moto est froide l'hiver (elle a quelques ratés à l'allumage on dirait), le concessionnaire n'a pas encore localisé la source.
Le béquillage central et le déplacement à l'arrêt ne sont toujours pas faciles pour moi, car la moto est un peu haute (c'est le revers de la médaille).

Bref je ne regrette ni la marque, ni le modèle. Pour mon goût il n'y a pas mieux pour le moment.

@+

[Pi@f]

En recherchant des infos sur Gogole je suis tombé sur ce post bien intéressant!

En effet, celon le lieu de ma prochaine mission pour le travail, je réfléchis à m'acheter une seconde moto "passe partout"

L'usage de cette moto serait:

• Trajet quotidien en région parisienne
• Balade dans la région comme celles proposées sur le forum
• We touristique dans les régions voisines
• Utilisation en duo (je ne désepère pas de trouver une SDS attritrée )

Mes critères:

• Véhicule d'occasion dans les 3000 - 3500€
• Fiable (car à ce prix elle aura pas mal de bornes)
• Maniable en ville donc pas trop large
• Coffre moteur pour enrouler en balade
• Confortable du haut de mon mètre 92 et une protection correcte

Après quelques recherches je me suis du coup penché de plus près vers la Yamaha TDM (850 ou 900) et toutes infos sont bonnes à prendre
Je suis rassuré sur la fiabilité en lisant les posts précédents car en parcourant des annonces j'étais tombé sur une où le mec avait refait le haut moteur à 50.000 et je craignais qye cette moto souffre d'un défaut entrainant de gros frais vers ce kilomètrage.

Toutefois mon choix n'est pas arrêté sur cette moto mais je n'ai pas non plus trouvé de concurrentes pour le moment...

[CRICKEY]

Ben juste j'avais bien aimé la 800 et la 850. après quoi dire... ca dépend de tellement de chose si on trouve une moto bien ou pas.
Sinon rien a dire de spécial sur la fiabilité ou l'entretien, c'est une moto simple, facile

[pag78]

- Faut vraiment faire un essai, moi comme j'ai opté pour le Bi cylindre (je préfère conduire sur le couple plutôt que chercher à monter dans les tours) j'avais essayé les : Vstrom650, Versys 650 et TDM900 . La Yam m'a un peu décu, autant les 2 autres vibrent normalement, autant celle là tremblait carrément, avec des à coups en 2ème à basse vitesse, et j'ai pas trouvé qu'elle avait la pêche par rapport à la puissance annoncée, et un confort un peu juste ..
Essaie peut être aussi la VStrom 1000 ?

[Pi@f]

CA c’est dur Crickey, ce qui fait qu’on aime une moto ou pas dépend de beaucoup de choses et très personnelles

Effectivement Pag78 je préfère aussi les bi, plus sympa je trouve (même si j’ai eu un 4 pattes pendant 11 ans)
Faut que j’essaie pour me faire une idée mais j’ai les mêmes craintes que toi, moteur pas très puissant malgré la cylindrée, c’est pour le couple que je vise environ 1000cm3 et pour pouvoir rouler dessus.
La Vstrom est peut être mieux côté moteur mais je ne suis pas fan de Suzuki et comme la Varadero j’ai peur qu’elles soient trop encombrantes dans circulation; autant prendre une 1200gs et son moteur flat!
Si j’etais cresus il y aurait l’Adventure, sinon en plus petit et suffisant la 990SMT mais visiblement les ktm chauffent en ville (et je peux le confirmer avec la RC8)

A suivre donc en début d’année 2015!

[Guyjeff]

Me voilà à 32000 km au compteur de ma TDM.
L'an dernier j'ai dû remplacer les pots qui avaient un gros problème de fabrication. C'est entré en garantie.
Aujourd'hui elle marche encore mieux que neuve. On dirait qu'elle est increvable.
Autonomie dépassant 400km avec la réserve.
Après un stage de maniabilité on s'aperçoit qu'on peut encore plus pencher.
C'est une bonne moto, seul ou à deux, et si on veut faire aussi de l'utilitaire avec.