FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[TNP94]

Les vacances ont été courtes

[Choups]

Elles vont commencer en fait

[giome]

tu monte quoi comme durites ?

parce que les freins d'origine sont limites, ça ne ferait pas de mal un petit coup de jeune au système

[CRICKEY]

Alors je cite le moto journal de l'époque " la moto freine comme une machine de compétition"

durites blindées car de toute façon la durée de vie d'une durite étant de 4 ans et la moto en ayant 36
mais ce n'est pas ça qui la feras freiner mieux.
je cherche un maitre cylindre diamètre 16 voir 17, de bonnes plaquettes en métal frittés comme il n'y en avait pas a l'époque, les pneus actuels (la des BT 45) seront toujours meilleurs que les K81 , et la fourche avec les nouveaux ressorts adaptés, l'ensemble devrait aider a avoir un bon feeling au frein.

l'architecture de la moto est encore avec un châssis qui demande a freiner pas mal de l'arrière (il y a un disque très gros derrière avec un double étrier, ce n'est pas pour rien)

[giome]

avec un petit perçage des disques
ça fait "racingue"

[CRICKEY]

bientôt la fin octobre il est temps de retourner sur le chantier
aujourd'hui rénovation de l'étrier arrière

rénovation, dérouillage, nettoyage et montage de 2 cale pied passager comme neuf.

et démontage de la fourche qui ne fonctionne pas comme je le veut, je recommence donc depuis le début cette partie de la moto.

[CRICKEY]

le montage du système de frein arrière touche a sa fin.
faut que je me dépêche car la moto se couvre de poussière plus vite que je ne la monte

[CRICKEY]

Ce n'est pas toujours spectaculaire, mais ça avance, l'arrière est fini

on est passé de ca le 31/10/2015


a ca le 15/04/2016


et ca le 29/05/2016

[snowride]

Bon bah j'ai compris. Si j'achète une base je vais te l'amener pour que tu me la transformes vu que tu as l'air doué ^^ pour un budget mini. J'espère que tu sais souder pour transformer les boucles arrières ^^

[CRICKEY]

J'espère que tu sais souder pour transformer les boucles arrières

non, mais je sait qui sait faire. mais c'est interdit de couper les boucle arrière

budget !
un point important, malgré le remplacement de moult et moult pièces (surtout toute la sécurité, freins, amortos), un cadre tordu et un moteur qui a besoin de gros soins, les prévisions semblent me dirent que je vais rester sous les 5000 euros achat de la moto compris. ca dépend un peu du prix de la peinture en fait et de si je vais réparer ma culasse a moindre cout ou pas.

j'aurais du l'acheter 500 euros de moins

[titou77]

si ça sa s'appelle pas désosser je ne sais pas comment ça s'appelle

[CRICKEY]

plus une vis sur un boulon et idem pour le moteur, tout est sortit vilo, piston, soupape, pignon de boite etc...






week end "Belgom" avec un pot couvert de 35 ans de rouille a ravoir (il était entièrement comme l’intérieur du coude du dernier tube qu'on voit sur la photo) et des carters piqués par la corrosion et peint a décaper




je n'ai pas fait de photo du boulot fini car je n'ai fait qu'un carter et le pot ne seras jamais comme neuf, mais a 350/400 balles mini le bout en neuf je m'en contenterais et puis ca lui donne une patine, ca fait vintage , et surtout je ne retrouve pas le même

[CRICKEY]

Pas grand chose a faire, les pièces que j'ai commandées ne sont pas arrivées, alors comme il me restait du belgom...




une sorte d'avant/après, l'état de départ était quasi comme celui de gauche

[sid848]

sacrée difference! elle etait deja pas mal ds sa couleur rouge et noire ta mob

[CRICKEY]

yeap, du coup je réfléchit a faire une déco du même genre .
en photo ca parait bien quand je l'ai eue, mais c'est plein de cache misère, les carter moteur étaient peint a la peinture pour carrosserie, la peinture noire/rouge est très mal faite, vu de près c'est une horreur. etc...

en fait j'ai acheté une base a refaire et dessus il y avait, 2 pneus neufs, 3 disques de freins neufs, 1 kit chaine neuf, 4 membranes de carburateur (140 euros pièces x4 ! ) neuves, le reste avait bien 35 ans

[titou77]

Super ton produit

[CRICKEY]

héhé, et bien on continus avec le montage provisoire d'un Fournales qui vient de ma GSX n°2





le polissage a été rendu obligatoire car la corrosion était bien installée, bien piqué et marqué. je m'en serais bien passé mais le résultat me convient.

[steel]

ah oui qd même il parait neuf

[giome]

J'adore les fournales

[Valhnad]

Tu feras attention, il me semble que ta chaîne mérite d'être un chouilla retendue !

[CRICKEY]

dès qu'il y auras un pignon de sortie de boite, c'est a dire dès que j'aurais mis un moteur, je ferais ça

sinon les Fournales ca a toujours sont petit effet visuel, l'absence de ressort c'est original

[CRICKEY]

Sinon voila, j'avais commandé une paire de ressort de fourche linéaire chez LRD, qui les avais posé car je lui avait amené les bras de fourche pour ce faire.
puis la en montant ma fourche, le petit criquet qui trotte dans ma tête, me dit qu'un truc ne vas pas... qu'il vaut mieux redémonter

je démonte aussi les ressort de ma GSX n°2 pour avoir un comparatif et en effet :



il m'a taillé des ressort 10 cm trop court
bon je vais ramener ça cette semaine.

Autre bévue, comme quoi il faut toujours checker complétement une meule de + de 30 ans, ca m'a permis de voir que les ressort de fourche de ma GSX n°2 étaient montés a l'envers

[CRICKEY]

que des petites choses encore, mais la moto a ses 2 roues pour de bon ce coups ci (j'espère de pas devoir démonter suite a un truc qui ne va pas)




et donc la fourche en place :



après la pose des repose pied (décapage etc..), je pense attaquer la mise en service du frein avant et tableau de bord, phare, clignotant etc.. ce qui me permettra de bosser un peu sur le faisceau électrique

[CRICKEY]

Si les cylindres sont ovales, tu realèse ou tu monte un kit big bore ?

et voila
vu le petit "W" ?

c'était pas prévu, mais le hasard a voulu que je tombe sur un bloc cylindre avec 4 Wiséco en parfait état, d'occasion. a tout petit prix (110 euros fdp inclus + 1 autres pièces avec, ca fait le kit a moins de 100 euros)

regardez l’état de surface du plan de joint, les chemises, ca a été fait récemment ça


la tete des pistons a brunie a la chaleur (je rajoute un radiateur d'huile sur la moto) mais l'état des jupes est comme neuf



ça va pas marcher longtemps, mais bien

[giome]

manque plus que les bielles renforcées

C'est un combien ? 1340 ?