FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[jojo-lebarje]

Review des conseils du jour : vous êtes adorables mais je fais 1m60, alors me conseiller des trails avec des hauteur de selle pour basketteurs en chaussons de danse...

je suis un peu plus grand, mais faut-il encore enjamber et poser les pieds ...

encore tu as la jeunesse pour enjamber, mais ne pas avoir le pieds au sol à l’arrêt sauf si tu es une spécialise des pointes

idem avec les motos avec 700 mm de hauteur de selle mais de 300 kg

faut bien les déplacer et ''pis'' faut aussi les faire tourner ... donc pas si simple ...

faut être cohérent

a mois d’être maso ... il y a des échasses



ou maso et fétichiste avec 22cm de haut



je déconne un peu même pas mal

lors de notre dernière balade un couple ''d'ancien'' fin 58/60 ans dans mon age, la femme sds, car ils se posent la question d'un kit de rabaissement de 35mm pour quelle puise être confortable sur sa moto ...

mème avec des bottes moto


ce n'est pas les 3/4 cm de plus, il en faut 10 ...

[jojo-lebarje]

il y aussi des kit pour gagner quelques cm sur la duke mais pour la version 690

http://www.comptetoursmotos.com/une-ktm ... sible.html

un autre de 20 mm (2 cm) sur la 390 (150€)

[Izilius]

Review des conseils du jour : vous êtes adorables mais je fais 1m60, alors me conseiller des trails avec des hauteur de selle pour basketteurs en chaussons de danse...

je suis un peu plus grand, mais faut-il encore enjamber et poser les pieds ...

encore tu as la jeunesse pour enjamber, mais ne pas avoir le pieds au sol à l’arrêt sauf si tu es une spécialise des pointes

idem avec les motos avec 700 mm de hauteur de selle mais de 300 kg

faut bien les déplacer et ''pis'' faut aussi les faire tourner ... donc pas si simple ...

faut être cohérent

J'ai des bonnes jambes, je peux porter l'équilibre sur une seule au feu rouge, mais avec un genou gauche avec une ligamentoplastie récente, je vais encore passer quelques mois à monter et descendre avec la béquille, alors autant rester sur un roadster poney ! J'ai pas vraiment envie de me retrouver sur une selle en bois et de rabaisse la suspension pour une bécane d'appoint. Même sur une bécane définitive en fait ^^
Et les bottes c'est sans moi, j'ai un équipement masculin

[jojo-lebarje]

J'ai pas vraiment envie de me retrouver sur une selle en bois et de rabaisse la suspension pour une bécane d'appoint. Même sur une bécane définitive en fait ^^
Et les bottes c'est sans moi, j'ai un équipement masculin

une évidence pas pour tout le monde

a la balade de totoph ...

jojo t'as une moto de fille

sectarisme

tu as 3 solutions de moto, va essayer

[janus]

je suis un peu plus grand, mais faut-il encore enjamber et poser les pieds ...

encore tu as la jeunesse pour enjamber, mais ne pas avoir le pieds au sol à l’arrêt sauf si tu es une spécialise des pointes

J'ai souvent eu des motos où je ne pouvais pas toucher les 2 pieds en même temps. C'est pas vraiment gênant, un seul pied suffit pour tenir à l'arrêt...

[Izilius]

je suis un peu plus grand, mais faut-il encore enjamber et poser les pieds ...

encore tu as la jeunesse pour enjamber, mais ne pas avoir le pieds au sol à l’arrêt sauf si tu es une spécialise des pointes

J'ai souvent eu des motos où je ne pouvais pas toucher les 2 pieds en même temps. C'est pas vraiment gênant, un seul pied suffit pour tenir à l'arrêt...

C’est ce que j’ai répondu, mais j’ai un genou en vrac donc faut pas que je me complique la montée et descente !
Je vais me renseigner sur les trois modèles que j’ai retenu quand je croulerai moins sous le boulot (prof, fin d’année scolaire, tout ça...)

[Valhnad]

Tu fais comme Rossi, tu passe la jambe par l'avant

[Izilius]

Tu fais comme Rossi, tu passe la jambe par l'avant

C'est le genou GAUCHE qu'est en vrac ! tu veux pas que je monte pas la droite tant qu'on y est ?

[Valhnad]

bah pourquoi pas, qui a rendre la chose difficile

[Izilius]

bah pourquoi pas, qui a rendre la chose difficile

Alors si vous apprenez qu'une motarde naine s'est foutue par terre sur son parking et sa bécane trop grande pour elle avec, vous saurez le "qu'est-ce qu'il lui a pris"

[Rev_0]

Salut ,

Les moins de 500 je m'y connais je les ai toutes épluchées avant d'acheter la mienne. La marque mash je te déconseille, ma soeur en a eu une et elle a eu que des pépins avec... Après ce n'est que mon humble avis. Et puis c'est du chinois quoiqu'on en dise, pour 1000 euros de plus tu peux avoir du japonais.

Si tu veux faire des ballades prends une 300 au moins je dirais, tu as des 250 sympas mais ça va quand même manquer un peu de pêche. Du coup en 250 je connais que la suzuki vstrom qui... en fait n'a pas de moteur en V mais un bicylindre en ligne.

En 300 tu vas avoir des bicylindres en ligne et des mono. Un mono va avoir un bruit typé piaggio mp3. Tu as les KTM, avec la duke 390 ou la bmw g310r (roadster) ou g310gs (trail) qui ont le même moteur. J'ai personnellement essayé la g310r car c'est la moto que ma soeur a choisi pour remplacer sa mash. C'est pas mal ça a de bonnes reprises, plus de couple mais moins de puissance qu'un bicylindre. Ca prend l'autoroute sans problème, après tu fais pas 500 km à 130 avec non plus. Tu as la honda cb300 qui vient de sortir mais que je ne connais que de nom.
En bi tu as la mienne, la kawasaki versys 300... Après faut aimer. Moi je fais 1,87m pour 85kg je me sens comme sur un tricycle sur les roadsters je ne sais pas pour toi. Pour la versys elle fait 40 chevaux donc pas mal pour une 300 vu que certains 500 ne font que 47. C'est plus souple qu'un mono, légèrement moins de couple mais pour le coup elle monte à 170 donc plus tranquille pour faire de l'autoroute. Si tu n'aimes pas les trails tu as la kawasaki Z300, la yamaha R3 (mini sportive) et mt03. Les yam sont très bien paraît-il est sont les plus performantes en 300 mais dures à trouver et les concessionnaires sont super chiants, souvent ils font pas d'essais pour les petites cylindrées.

Après tu as la nouvelle ninja 400 de kawasaki qui vient de sortir et qui est pas dégueu...

Voili voilou, moi je peux te recommander la mienne : elle est grande, elle est moche, personne veut la voler, elle est extrêmement pratique car tu peux monter des sacoches dures / topcase à volonté, elle est maniable en ville et offre une excellente protection au vent et latérale. Et puis c'est un vrai chameau : elle a un réservoir de 17l, pour la cylindrée qu'elle a j'ai une autonomie de presque 450km. Je roule avec toute l'année, par pluie par vent et même par neige.

Mais vu les tarifs de certaines 300 ça peut être intéressant de regarder les 500 chez Honda, tu as la CB500 en roadster et la CBX qui est la même version trail.

[janus]

Pour la versys elle fait 40 chevaux donc pas mal pour une 300 vu que certains 500 ne font que 47.

Salut,
Une 500 cm3 peut faire bien moins que ça ! J'ai eu un temps une Yam 500 SR (mono idem 500XT) qui, dans la version 1997, développait la puissance remarquable de 27 ch ! (et encore, ils étaient bien cachés ces chevaux...)

[Rev_0]

Lol une vrai bête ! Haha j'oubliais sinon il y a les Royal Enfield, c'est de la bonne qualité c'est pas cher, mais faut pas chercher à aller sur l'autoroute avec ça... Quoiqu'il paraît qu'ils veulent sortir des bicylindres mais en édition limitée je crois... Cela dit j'ai croisé une motarde à un feu rouge l'autre jour sur une continental GT rouge et franchement, ça lui allait très bien !