FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[JethCrow]

... je confirme que dans ce cas ils sont bien interdits
Mon voisin a vu une file entière de motards se faire verbaliser pour ça ...

Si les forces de l'ordre ne verbalisaient que ce qui est interdit et que leurs PV soient pas contestables, ça se saurait.

C'est vrai, il faut juste savoir que tu seras de toute façon verbalisé et comme d'habitude la contestation sera très compliquée

[No.7]

En ce qui concerne les feux de détresse et à part le fait qu'ils sont peut-être utiles en inter file, je confirme que dans ce cas ils sont bien interdits
Mon voisin a vu une file entière de motards se faire verbaliser pour ça ...
Perso je n'utilise que le clignotant, pas de phare
J'ai également un casque avec des lumières intégrées (Shark Skwal) mais j'avoue que j'oublie toujours de le charger

Comment sait-il que c'est pour ça et pas pour non respect des distance de sécurité ou vitesse excessive ?
C'est quel article qui est visé dans le PV ?

[janus]

En ce qui concerne les feux de détresse et à part le fait qu'ils sont peut-être utiles en inter file, je confirme que dans ce cas ils sont bien interdits
Mon voisin a vu une file entière de motards se faire verbaliser pour ça ...

Même question que précédemment, sur quel motif cette verbalisation ?
Si verbalisation il y a, ce ne peut pas être pour usage des feux de détresse, ce motif n'existe pas (pas de code NATINF).
Je serais donc curieux de connaitre le motif de verbalisation inscrit au PV ainsi que l'article du code de la route cité...

[janus]

Comment sait-il que c'est pour ça et pas pour non respect des distance de sécurité ou vitesse excessive ?
C'est quel article qui est visé dans le PV ?

C'est bien aussi mon interrogation. Je pense que le motif n'est pas l'usage des feux de détresse.
La pratique de l'interfile en elle-même peut être un motif de verbalisation si elle n'est pas faite "dans les règles"...

[JethCrow]

Comment sait-il que c'est pour ça et pas pour non respect des distance de sécurité ou vitesse excessive ?
C'est quel article qui est visé dans le PV ?

C'est bien aussi mon interrogation. Je pense que le motif n'est pas l'usage des feux de détresse.
La pratique de l'interfile en elle-même peut être un motif de verbalisation si elle n'est pas faite "dans les règles"...

Attention, je n'ai pas dit que le PV était juste ou valable, j'ai dit qu'il était bien existant et sur le simple fait que les warning ne doivent être utilisés que pour signaler un incident
Après à chacun de prendre le risque ou pas, de trouver ça logique ou pas mais les PVs eux sont bien réels et difficilement discutables ...
Personnellement dans le doute je m'abstiens d'autant que je ne trouve pas que les warning apportent quelque chose de plus
Le problème de l'inter file est aussi un problème de delta de vitesse entre les motos et les véhicules , beaucoup roulent trop vite en inter file

[8-crew]

Outre le fait que je suis du même avis que mes petits camarades du dessus sur l'absence de texte verbalisant l'utilisation des feux de détresse en situation dite d'interfile, je m'interroge sur le point suivant:

Article R 416-18 alinéa 1er du Code de la route:

Tout conducteur contraint de circuler momentanément à allure fortement réduite est tenu d’avertir, en faisant usage de ses feux de détresse, les autres usagers qu’il risque de surprendre.

Selon les règles de l'expérimentation de l'interfile, la vitesse max est de 50 km/h. L'interfile "officielle" est réservée à des voies dont la vitesse maximale autorisée est d'au moins 70 km/h.

En pratique, à 70 km/h, il n'y a que le périph, les autres voies rapides étant limitées à 90. En pratique toujours, aux heures de pointe, circuler en interfile sur le périph à 50 km/h est déjà une petite performance lorsque la circulation s'établie en files ininterrompues.
On est donc souvent plus proche des 35/40 km/h que du véritable 50. (Je ne parle pas des remontées de file sauvages qui s'apparentent plus à un slalom entre les voitures en circulation que beaucoup d'entre nous pratiquons mais chuuuuut, c'est pas bien !)

Mon interrogation: Comment apprécie-t-on la notion d'"allure fortement réduite" ? Le fait de rouler en interfile à 50 sur une route dont la vitesse maximale autorisée est normalement de 90 km/h ou à 35/40 sur une route à 70, revient à rouler à une vitesse proche de la moitié de la vitesse maximale autorisée. N'est ce pas là une allure fortement réduite qui, en application de l'article R416-18 du Code de la route précité, obligerait le conducteur de 2 roues, ou à tout le moins, le dernier de la file qui remonte, à allumer ses feux de détresse ?

[miwik]

Je coche quelle case si je pratique l'interfile en velo ?

[RalfR]

Miwik, tu peux pas cocher, y a pas de warnings sur ton vélo!
D'un autre côté, c'est pas si mal, les FDO ne t'aligneront pas pour les avoir allumés trop tôt.

[janus]

Après à chacun de prendre le risque ou pas, de trouver ça logique ou pas mais les PVs eux sont bien réels et difficilement discutables ...

Il ne faut pas croire que tous les PV sont difficilement discutables...
Il y a, bien souvent, au contraire, des failles qui permettent le classement sans suite ou une sanction moindre.
Mais je ne vais pas faire de pub, ici, pour mes 2 sites de conseils juridiques...

[JethCrow]

Après à chacun de prendre le risque ou pas, de trouver ça logique ou pas mais les PVs eux sont bien réels et difficilement discutables ...

Il ne faut pas croire que tous les PV sont difficilement discutables...
Il y a, bien souvent, au contraire, des failles qui permettent le classement sans suite ou une sanction moindre.
Mais je ne vais pas faire de pub, ici, pour mes 2 sites de conseils juridiques...

Sauf que pour ces montants, personne ne s'embête à faire des démarches, ils le savent bien

Je coche quelle case si je pratique l'interfile en velo ?

Rigoles pas, j'en ai fait Bon pas sur l'autoroue

[miwik]

Je rigole pas, j'en fais tous les jours.
Les motards kiffent pas quand on les grille en slalomant (les guidons scies c'est la vie)

[jojo-lebarje]

En ce qui concerne les feux de détresse et à part le fait qu'ils sont peut-être utiles en inter file, je confirme que dans ce cas ils sont bien interdits
Mon voisin a vu une file entière de motards se faire verbaliser pour ça ...

Même question que précédemment, sur quel motif cette verbalisation ?
Si verbalisation il y a, ce ne peut pas être pour usage des feux de détresse, ce motif n'existe pas (pas de code NATINF).
Je serais donc curieux de connaitre le motif de verbalisation inscrit au PV ainsi que l'article du code de la route cité...

j'ai pas tout relu depuis ma dernière intervention ...

la seule sanction sur l’usage ou non des warnings, c'est dans le cas ou tu ne l'a pas mis pour signaler un fort ralentissement.

il n'y a aucune application légale de sanctionner les warnings en inter file ...

par contre :

le non respect des distances de sécurité

Contravention de 4ème classe 90€ et 3 points

et /ou Vitesse excessive eu égard aux circonstances

Contravention de 4ème classe 90€ minorée et 0 points

parce qu'un contrôle radar sur de l'inter file, c'est techniquement compliqué et difficilement recevable

faut donc bien faire attention au(x) motif(s)

[mrverdur]

Les jours où je suis préoccupé je suis cool.
Sinon, c'est rapide.
Parfois, quand je suis pressé et concentré c'est très rapide et en arrivant, je me dis "t'es con"
Ce qui m'énerve le plus ce sont les mecs (H/F) en 2 roues qui regardent jamais dans leur rétros. Ca m'est arrivé je l'avoue de doubler en interfile.
Mais, si dans mes jours cool, un 2 roues arrive plus vite, je lui facilite le passage en lui montrant explicitement qu'il peut y aller. Même si c'est un tmax ou un scoot 125.
Donc ni ange, ni demon. Mais un peu des deux.
Et suivant les jours, on peut me traiter de sympa ou de connard.

Tout colle, je m,y retrouve

[JethCrow]

la seule sanction sur l’usage ou non des warnings, c'est dans le cas ou tu ne l'a pas mis pour signaler un fort ralentissement.

On est d'accord, mais comme dit plus haut, les PVs sont bien réels et difficilement discutables malgré tout et peu de personnes font la démarche pour éviter de payer ...

[ropopo]

Les jours où je suis préoccupé je suis cool.
Sinon, c'est rapide.
Parfois, quand je suis pressé et concentré c'est très rapide et en arrivant, je me dis "t'es con"
Ce qui m'énerve le plus ce sont les mecs (H/F) en 2 roues qui regardent jamais dans leur rétros. Ca m'est arrivé je l'avoue de doubler en interfile.
Mais, si dans mes jours cool, un 2 roues arrive plus vite, je lui facilite le passage en lui montrant explicitement qu'il peut y aller. Même si c'est un tmax ou un scoot 125.
Donc ni ange, ni demon. Mais un peu des deux.
Et suivant les jours, on peut me traiter de sympa ou de connard.

Tout colle, je m,y retrouve

C'est exactement ça aussi pour moi. Des fois je roule cool, je laisse même passer les scooter 50cc (débridés) et des fois, je vois qu'il y a de l'espace, je mets un peu plus de gaz, puis je regrette. Sous la pluie, t'as beau avoir l'abs, tu sens qu'il faut vraiment redoubler de vigilance tellement les lignes blanches, raccords de bitumes n'accrochent pas. Il y a ces périodes de blues après avoir croisé un accident, que j'ai du m’arrêter pour porter redresser un deux roues qui est tombé à terre. Ca fait presque un an que j'ai le permis, je pensais pas m'arrêter aussi souvent porter secours. Ce qui fait que des fois, j'ai l'impression de rouler comme si j'avais la soixantaine alors que j'en ai la moitié.

[mrverdur]

A mon sens c’est se qui te permet de rester en un seul morceau voir en vie L’ANTICIPATION

[Storm]

Tout à fait Mrverdur.

[FouFou]

Quelqu'un a déjà tenté le sifflet en mode gendarmerie….?

[mrverdur]

Et hop sans les mains

[FouFou]

Y'en a bien qui sont de vrais acrobates à remercier de gauche à droite,.... puis de droite à gauche pendant l'inter-file...

[Storm]

C'est pas de l'acrobatie, c'est de la courtoisie.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[snowride]

Mais parfois ça demande tellement d'attention pcq les voies sont resserrées (comme les 10 bornes en travaux de l'A6 par exemple) qu'on a autre chose à faire que de remercier tous les 5 mètres

[mrverdur]

C'est pas de l'acrobatie, c'est de la courtoisie.

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Yes yes yes
Courtoisie acrobatique

[Storm]

Mais parfois ça demande tellement d'attention pcq les voies sont resserrées (comme les 10 bornes en travaux de l'A6 par exemple) qu'on a autre chose à faire que de remercier tous les 5 mètres

C'est sûr qu'à cet endroit, c'est compliqué.
Au final, l'objectif est de rouler en faisant preuve d'anticipation et de courtoisie. On n'est pas seuls sur la route.

Et non, je ne vis pas chez les bisounours.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[Vincent_rubber]

L'interfile c'est de l'acrobatie permanente:

. Pour remercier
. Pour éviter un deboitement inattendu: hop un petit evitement avec le déhanché qui va bien
. Pour faire un doigt d'honneur à celui qui vient de déboiter
. Pour donner un coup de pied ou un coup de poing quand on est suffisamment près.
. Pour bien tourner la tête jusqu'au bout et regarder l automobiliste fautif avec notre regard haineux derrière le casque.