FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Mc94]

bonjour à tous

Je viens d'essayer un produit Vraiment MIRACLE pour rénover ma ligne d’échappement, qui en avait réellement besoin .

Je pensais que ça allait légèrement améliorer son état. Vue le résultat qui est vraiment inattendue pour ma part, je me suis dit pourquoi ne pas en faire profiter la communauté du forum .

Place aux photos:





Aucun ponçage n'a été effectué, juste imbiber une lingette du produit et passer la lingette imbiber sur la ligne d'échappement laisser le produit agir. ( quelques secondes) Ensuite essuyer avec un chiffon. Rien de plus simple

Pour le produit, c'est un produit que je commande pour le personnel de mon travail c'est un détartrant à WC qui est vraiment efficace c'est un produit professionnel, je ne sais absolument pas si on peut le trouver en grande surface mais surement un équivalent .

En espérant que cela peut aider des personnes qui étaient autant désespérées que moi, quand ils regardent leur magnifique bécane et que la seule chose qui vous saute aux yeux c'est cet échappement tout rouiller : P

[bandit78500]

souvent les produits pour les particuliers non pas la même efficacité car plus coupé et aussi les normes CEE voir tous les produits comme l'acétone/tryclo/acide chlorhydrique qui ne sont plus que des noms avec une efficacité amoindris.

[CRICKEY]

Peut être y a t'il de l'acide chlorhydrique dedans ? On s'en sert pour retirer la rouille

[Valhnad]

Attention avec le HCl, si t'en oublies un peu, les vapeurs vont tout bouffer.
Sinon on préfère le phosphorique, ça attaque moins et les vapeurs ne bouffent pas les métaux. En plus ça se trouve dans le coca !

Sinon une solution mais plus chère, acheter une ligne inox pour 2000€ ou une ligne titane à 8000 boules pour les plus forunés

[Fred81]

Ah tu veux qu'en frottant avec du coca, on peut espérer un résultat similaire?

[zebaronne]

Apparemment l'into shot c'est un mélange d'acide chlorhydrique (entre 10 et 20 %) pour détartrer et du chlorure de benzalkonium (moins de 0.5 %) antiseptique. Comme dit, c'est un produit pour l'entretien des sanitaires (d'où l'antiseptique, qui est donc moyennement utile sur un pot d'échappement même si... une certaine analogie vient à l'esprit, mais je m'égare ).

C'est l'acide chlorhydrique qui traite la rouille. Le problème c'est que c'est aussi un produit corrosif pour les métaux (sur l'étiquette doit d'ailleurs figurer la phrase réglementaire "peut être corrosif pour les métaux".

Du coup après dérouillage à l'acide, la pièce continue à se corroder (l'acide s'infiltre dans les micros porosités du métal)
Pour rester dans le process du petit chimiste à la maison, certains recommandent de nettoyer ensuite à la lessive saint Marc (qui est alcaline, ce qui neutralise les résidus d'acide), et de bien rincer.

J'ai fait l'essai une fois avec une pièce de monnaie rouillée, dérouillée au vinaigre blanc (donc à l'acide acétique dilué), puis neutralisée à la lessive de soude. Elle s'est rouillée à nouveau en quelques jours, malgré les rinçages. Raté

[Mc94]

Oui ça peut être compliquer de trouver quelque chose de similaire/efficace pour les particuliers.( je pourrais pour ceux qu'ils veulent en ramener lors des balades auxquelles je participe )

Et merci pour la mise en garde de toute façon il étais impossible de garder une ligne totalement rouiller, ça me ronger de jour en jour. : D

Si jamais j'ai le moindre souci elle sera remplacée par une neuve mais je pense pas avoir de problèmes. quand je retournerais à mon box, je regarderais les caractéristiques du produit et je posterais une photo du dos de la bouteille.

Du coca ça me choquerait pas vraiment car j'ai déjà vu des tuto pour récupérer le cuivre au ketchup

[Valhnad]

Bah lis ta bouteille de Coca, c'est blindé d'acide phosphorique, donc oui ça fonctionne.

[Mac Gallagher]

Pour ceux et celles qui se posent la question, j'ai trouvé un produit miracle destiné au grand public.
Ça s'appel "optiglanz".
J'étais un peu septique en regardant les vidéos, et j'ai décidé d'en commander un, car j'avais la flemme de démonter toute la ligne du street pour y passer des heures avec de la paille de fer et du belgum.

Il suffit de vaporiser le produit, frotter légèrement avec une éponge/gratoir vert,
(Pour les parties les plus tenaces) et rincer à l'eau au bout de 3 minutes.
Le résultat est impeccable, la ligne et collecteurs sont comme neuf.
À savoir que je ne l'avais jamais nettoyer au bout de 45 000 bornes, et que les collecteur et la ligne étaient couleur marron foncé/rouille.

Pour les curieux, voici une vidéos que j'ai trouvé sur youtube : https://youtu.be/xtSK4Fxyerg

Pour le commander, suffit de taper "optiglanz" dans votre barre de recherche google

[Mc94]

salut et merci a toi mac gallagher pour l´information, toute les technique pour entretenir nos brèllouze son bon a prendre

[Mister Green]

Je viens de le commander. Quand je le reçois je ferai des photos pour faire voir l'avant / après.

[Terry]

Attention ce n'est pas pour toutes les motos :

Remarque : Avant la première utilisation, nous recommandons toutefois de tester la compatibilité du matériau sur des zones cachées. Ne convient pas aux collecteurs en acier inoxydable chromés (par ex. BMW R1150RT). Ne pas pulvériser sur des parties chaudes du véhicule.

[CRICKEY]

certainement que ce produit est simplement encore de l'acide phosphorique ou chlorhydrique .

pour les pot en inox chromé en effet ce n'est pas conseillé, mais la il faut du belgom et un feutre monté sur une perceuse
et de la patience bien sur

[KisaW]

certainement que ce produit est simplement encore de l'acide phosphorique ou chlorhydrique .

pour les pot en inox chromé en effet ce n'est pas conseillé, mais la il faut du belgom et un feutre monté sur une perceuse
et de la patience bien sur

Encore mieux que du Belgom, car pas besoin de frotter comme un ouf... pour info, je fais ma ligne au Sopalin et/ou microfibre...
Le flacon est petit est cher, mais il en faut pas beaucoup

http://www.marly.com/fr/boutique/all-me ... notec.aspx

[Mc94]

certainement que ce produit est simplement encore de l'acide phosphorique ou chlorhydrique .

pour les pot en inox chromé en effet ce n'est pas conseillé, mais la il faut du belgom et un feutre monté sur une perceuse
et de la patience bien sur

Encore mieux que du Belgom, car pas besoin de frotter comme un ouf... pour info, je fais ma ligne au Sopalin et/ou microfibre...
Le flacon est petit est cher, mais il en faut pas beaucoup

http://www.marly.com/fr/boutique/all-me ... notec.aspx

Merci pour le produit

je commanderais surement une bouteille pour essayer

[Mister Green]

Bon je suis allé chercher aujourd'hui mon petit flacon d'optiglanz à La Poste. Samedi le livreur est passé comme par hasard 10 minutes après que je sois parti de chez moi.

Du coup je me suis empressé de tester.
Avant de passer aux photos, j'ai acheté mon CB1000R il y a quasi un an. La moto avait un peu moins de 5 ans, l'entretien bien respecté mais même si la moto était propre, les collecteurs étaient vraiment dans un sale état. Ca faisait dégueulasse. J'étais partie dans l'optique d'en récupérer d'occaz un jour sur le coincoin.

Puis là ce topique, du coup je me suis dit : pourquoi ne pas tester, ça ne coûte rien. Bon idéalement je voulais faire le nettoyage dimanche chez ma belle-mère, bien plus pratique dans l'allée de sa baraque que dans mon sous-sol à Levallois.

Bon j'ai d'abord fait un test rapide :



Une vision globale de l'état des collecteurs :



Puis après une quinzaine de minutes :



Verdict : il faut que j'y retourne. Je ferai ça tranquillement chez ma belle-mère.
C'est hyper efficace mais achtung si vous faites ça comme moi en sous-sol, l'odeur n'est pas hyper agréable. Et si vos collecteurs ont à l'origine une couleur légèrement "cuivrée" ils seront bien métal brut.
Je vais voir ce que ça donne dans la durée. De toute façon perso je n'avais rien à perdre vu l'état des collecteurs.

[Mc94]

Super les photos et ton petit retour sur le produit !

Pour ma part et mon produit a WC comme dis plus haut effectivement j'ai eu du mal a enlever l'acide phosphorique qui rester sur la ligne quand elle chauffer une odeur très désagréable venais me titiller les narines.

J'ai donc bien rincer ma ligne et j'ai passer du Belgom et la attention les yeux ça brille ! et plu aucune odeur la ligne es bien protéger après deux semaine rien a déclarer elle es rester nickel

[Valhnad]

La couleur cuivrée va revenir avec la chaleur.

C'est comme les inox qui virent au jaune et bleu ou les titanes qui donnent ce beau bleu

[Mister Green]

Ok je vais voir ça. Pas con je vais aussi passer du Belgom qu'on j'aurai fait le truc proprement. Mais bon pas tout de suite, pas de moto jusqu'au 1er septembre....

[Mc94]

après 650 Km la couleur na pas changer donc si il faut le faire tous les 1000 Bornes ca me gène pas

[Valhnad]

ça déped peut être des machines, mais sur un V2 de 1200 ça devient bleu, après à l'arrêt la ligne est rouge, ça brille dans la nuit

[Mc94]

claire ! J'ai que un V2 de 650 le jour ou ma ligne deviendra ROUGE de chaleureeee ! c'est que je roulerais a L'alcool a 90 x)