FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[cedricbdo]

Bonjour à tous,

Je vous écris suite à un problème que j'ai eu en voulant changer mon pot d'échappement.
J'ai acheté un pot Mivv GP Steel Black pour remplacer le pot d'origine de mon Bandit 650N de 2006.

Pour le démontage j'ai bien dévissé la vis qui relie le silencieux au repose pied arrière-droit, ainsi que le collier au niveau du collecteur (cf. B sur la photo) et la vis reliant la ligne d'échappement au châssis (cf. A sur photo).





Malgré cela, impossible de faire sortir le pot. La ligne d'échappement reste complètement bloquée dans le collecteur, et ce malgré tous mes efforts et l'utilisation de dégrippant. Auriez-vous une idée de comment le faire sortir? Si pour cela je dois défoncer le joint, pas grave, il y en a un neuf fourni avec le pot. Pour l'instant je n'ai même pas réussi à faire sortir le pot d'1mm...

Je suis dégoûté de pas pouvoir le monter pour l'instant.

Merci à tous pour votre aide.
Cédric

[mkl75]

Idée à deux cents mais c'est la seule que j'ai, as tu essayé les amortisseurs compressés?

[giome]

si il y a de la pâte pour étanchéifier, il va falloir chauffer, avec une lampe à souder ou un bon décapeur thermique...
et taper dessus avec un maillet, ça aide aussi

[floydovich]

idee con : ta essayé de faire chaufffer?

[floydovich]

si il y a de la pâte pour étanchéifier, il va falloir chauffer, avec une lampe à souder ou un bon décapeur thermique...
et taper dessus avec un maillet, ça aide aussi

grillé

[giome]

si il y a de la pâte pour étanchéifier, il va falloir chauffer, avec une lampe à souder ou un bon décapeur thermique...
et taper dessus avec un maillet, ça aide aussi

grillé

faut chauffer pas griller

[leko]

Si c'est collé par la rouille, j'ai bien peur que ton collecteur soit bon pour la casse... Tu ne pourras donc pas poser ton nouveau pot...

Question con, as-tu penser à dévisser le pot au niveau du repose pied passager droit ?

[bandit78500]

tu prends un petit chalumeau au gaz et tu chauffes, pense à prendre des gants la chaleur se propage et un isolant pour soudage, tu trouves tout chez castoch.

la seule chose que tu ne peux acheter c'est la patience, il faut y aller doucement mais ça viens.

[cedricbdo]

Merci à tous pour vos réponses.
Alors oui j'avais bien pensé à dévisser la partie liée au repose pied arrière

Je ne pense pas que le collecteur soit mort. Il n'y a pas vraiment de rouille. Je pense que c'est le joint qui est trop vieux et avec l'humidité et la chauffe à "fusionné" avec le collecteur et l'échappement.

Je vais essayer de chauffer à la jointure ce week end en tapant avec un morceau de bois et un marteau. J'espère m'en sortir. Parce qu'après de nouvelles tentatives aujourd'hui, l'échappement n'a toujours pas bouge d'1mm. Que ce soit en extension ou en rotation...

Je vous tiendrai au courant de l'avancement !

[floydovich]

sinon, essaie de demander a un concessionnaire, essaie de chopper le mécano s'il a une idée comment faire.

[Plusque3%debatteriegps]

Salut, j'ai l ' impression que ton silecieux est collé voir soudé par la rouille à ton collecteur , prends un vieux tournevis plat , vu qu' il risque d ' être naz après l ' opération ,ou un burin assez fin .Tu tapes vigoureusement sur le silencieux parallèlement au tube de collecteur . À cette jonction le silencieux est fendu en 3 ou 4 , tu decolles ces 3ou4 languettes et ton silecieux se detachera . Il sera sûrement bon pour la poubelle . J ' espère avoir été assez clair.

[cedricbdo]

Salut à tous,

C'est l'heure du verdit...
J'ai réussi à enlever mon ancien pot et à mettre le nouveau !!!

Alors ma technique pour enlever l'ancien, j'ai dévissé toutes les vis qui le maintenaient au cadre et au cale pied arrière et j'ai maintenu le pot avec un fil de fer au niveau du trou de la vis permettant de fixer le pot au cale-pied arrière. Ensuite j'ai roulé 5-10 min pour que les vibrations et les gaz d'échappement désolidarise un peu le silencieux et le collecteur.

Ca a pas fait miracle mais ca a marché un peu. J'ai pu alors faire pivoter un peu le pot. Puis en tapant avec un maillet (sur vos conseils) et à force de le faire pivoter j'ai réussi à le faire sortir j'ai quand même bien galéré. L'ancien joint été même pas défoncé et est resté dans le collecteur mais il semblait bien vieux donc je l'ai changé avec celui fourni avec le pot.

Voilà le résultat :



Encore merci à tous!

[paulandre]

Super ! Bien sympa cette Suzuki Bandit 650N rouge

V

[Valhnad]

Alors ma technique pour enlever l'ancien, j'ai dévissé toutes les vis qui le maintenaient au cadre et au cale pied arrière et j'ai maintenu le pot avec un fil de fer au niveau du trou de la vis permettant de fixer le pot au cale-pied arrière. Ensuite j'ai roulé 5-10 min pour que les vibrations et les gaz d'échappement désolidarise un peu le silencieux et le collecteur.

Tu l'as fait chauffe comme on t'en conseillé quoi

[cedricbdo]

Alors ma technique pour enlever l'ancien, j'ai dévissé toutes les vis qui le maintenaient au cadre et au cale pied arrière et j'ai maintenu le pot avec un fil de fer au niveau du trou de la vis permettant de fixer le pot au cale-pied arrière. Ensuite j'ai roulé 5-10 min pour que les vibrations et les gaz d'échappement désolidarise un peu le silencieux et le collecteur.

Tu l'as fait chauffe comme on t'en conseillé quoi

Oui c'est ca . Mais je pense que les vibrations en roulant tout dévissé ont bien aidées aussi.