FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[titinette95]

Et j adore ta façon de le raconter, on se replonge dedans!
Le stress et la peur sont nos ennemis par moment mais t as réussi à en faire abstraction

[detsa]

Félicitation pour le plateau et pour la circu n'y va pas en terrain conquis, on était trois a passer la circu et celui qui était le plus en confiance (il roulait des mécaniques) c'est celui qui a rater sa circu. Donc garde ton stress tant qu'il te permet d'être focus sur tout ce qui t'entoure

[gnoc]

félicitation en tout cas pour le plateau, c'est 50% du boulot. Par contre je suis surpris que pour le lent il ne vous ai pas appris le point de patinage, ce n'est pas très compliqué et cela aide bien pour la partie chronométré du lent.
Bref la circulation ce n'est pas compliqué en soit juste faire à gaffes aux mauvaises habitudes (passer rapidement au stop....) n'hésites pas à exagérer les contrôles latéraux et rétro en bougeant bien la tête. Mais effectivement à comparer de l'examen d'un permis classique il vont être moins pénible sur des points de détails. Ah n'oublie maintenant il y a des points pour la courtoisie !!!!

[BlackKho]

Félicitations pour le plateau, tu as vraiment fait le plus dur, la circu, si tu as déjà une expérience en 125, ça devrait pas poser de soucis! Encore un peu de concentration et c'est dans la poche!

[8-crew]

Merci à vous. En effet, faut rester concentré. Une connerie arrive très vite si on y fait pas attention, et ce, même à des gars bien plus expérimenté que moi !

@ Terry : Je pense me diriger vers un style roadster/routière (Diversion, Fz6, GSXF, bandit, er6F ...) En gros un roadster mais avec une tête de fourche (je compte faire des aller/retours dans le sud avec donc faut que je puisse enquiller les km avec). Mais ça c'est dans l'idée général, le modèle précis se fera en fonction de l'occaz et des possibilités de revente ou de reprise de mon 125.

Sinon aujourd'hui, on a fait la journée circulation. Jour férié, donc personne sur les routes, à part des coupains . Je sais pas quel temps il a fait en IDF mais dans le Gard, il a fait un soleil radieux. Ce matin, on a fait pas mal de ville (une spécialité nîmoise, ou du mois dont nous avons été les précurseurs, ce sont les rond-points à feux. Donc on en a pas mal bouffé, de même que des normaux, des priorités à droite, des stops enfin le lot quotidien de toute circulation en ville.

Vers 10h30, pour nous encourager, le mono nous dit dans l'oreillette "Allez, si vous gérez bien ce matin, on ira se faire quelques virages dans le haut Gard". L'idée nous a paru alléchante et on s'est tous très bien appliqué !

Après le repas, à 13 heures, on reprend les XJ6, et on part effectivement direction les petits patelins du Gard reculé. Au programme, pas mal de petites routes, et pas mal de virages. On tourne à 2 600 et 1 125 (pour 2 personnes qui passent le A1) et j'ai compris la patience de ceux parmi vous qui acceptent les 125 dans les ballades.

En effet, si la 600 ouvreuse était bien plus libre de partir devant (en respectant les limitations bien sûr), l'autre était derrière la 125 et devait donc se limiter à son rythme. Heureusement, on a alterné pour la position de l'ouvreur et donc chacun a pu se faire plaisir. D'ailleurs, en position 1, j'avais plus l'impression d'être en balade qu'à la moto école car souvent trop loin de la voiture pour qu'on me fasse des remarques sur ma conduite. En position 3, par contre, j'étais directement devant la voiture et donc mes erreurs ont été de suite relevées, bien que les "vraies" furent rares, le plus souvent, il s'agissait de la tête pas tournée de manière assez visible alors que le contrôle en lui même était fait. Il faudra que je pense à exagérer volontairement le mouvement lundi pour bien montré à l'inspecteur que je contrôle.

Une bien bonne journée donc où j'ai autant appris que ce que je me suis fais plaisir. J'ai touché du doigt aujourd'hui l'objectif final: La conduite d'un GC sur la route. Et putain qu'est ce que c'est bon !!

Mention spéciale à la moto école qui devrait faire l’acquisition avant le début de l'été d'une quinzaine de MT07. Les futurs élèves vont vraiment prendre leur pied (bien que la XJ6 est déjà bien joueuse pour un débutant)

[Mary]

félicitation

[leko]

Et ben tu t'es fais plaisir mon ami !

Nous on a eu de la pluie....

[Eira]

J'aurais bien aimé que mon mono m'emmène sur des petites routes viroleuses en conduite ! Il a fallu que j'aie le permis et ma propre brêle pour découvrir le "plaisir de rouler" en GC (trop de ville et de stress en moto-école).

On croise les doigts pour ta circu, même si ce n'est probablement pas vraiment nécessaire !

[xaki]

YEAH !!! Félicitations !
Comme beaucoup le disent : "le plus dur est passé !"

Pour la circulation, ce n'est qu'une formalité pour peu qu'on ait une expérience de la route et qu'on soit bien attentif !
Bon courage pour la suite !

En plus tu as posté ton topic au bon endroit !

[PAF]

Félicitations

Mais je comprends pas... Tu as pris des cours pour le plateau pendant seulement 2 jours ? C'est pas un peu juste ?

[Eira]

Apparemment, non !

[leko]

2 journée de 7h aussi

[PAF]

Apparemment, non !

Y a pas 20h à faire, avant la présentation au permis ? C'est pas une obligation légale ?
(pour la circu)

[Choups]

7 + 7 = 14 reste 6 heures de circu. c'est buen
par contre, je pense perso que c'est un peu light pour maitriser les techniques et la bête

Envoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk

[Ludymiss]

Super ton récit !
Félicitations pour ta réussite au plateau , une bonne chose de faite, en générale la plus stressante.

M.... pour la circu et hâte de te lire lundi soir

[8-crew]

En fait, lundi et mardi, on a fait 8h 13h 14h 18h soit 2 fois 9 heures. Ce fut donc tres intensif ( la piste étant sur place, on a pas perdu de temps pour s'y rendre). Mais faut avouer que pour le GC, on avait tous une expérience en 2 roues (moi en 125, d'autres faisaient du cross etc.). Sinon effectivement ça fait un timing serré. D'où le fait que la moto ecole propose un pré-stage de 3 jours pour les novices total. Et meme avec cette expérience, 18 heures en 2 jours ça commence à faire. Beaucoup de mes conneries ont été faites à cause de la fatigue. Mais au final, sur les 7 de notre groupe au plateau le mercredi matin, on a fait 100% de réussite

[Ludymiss]

[El Padre]

[petrus]

Bravo et encore un petit effort, la conduite c'est cool, tu fais les controles A MORT (tu tournes la tête mode "l"exorciste") et t'oublis pas t arreter tes clignos.
M..de pour lundi.
Dis toi que dans une semaine tu pourras commencer à perdre tes points

[8-crew]

Ayé !! C'est fait !!
Permis A in the pocket (enfin pour être plus précis, en transit par la poste et normalement dans ma boite aux lettres mercredi (mais j'ai vu de mes yeux l'inspecteur mettre le petit papier dans la petite enveloppe) )

Pour vous donner une idée, voici un peu ce qui se passe en ce moment dans ma tête ^^




Prochaine étape: Le choix d'une brêle. A ce propos, je vends une 125 Hyosung Aquila si y'en a que ça intéresse (on peut toujours essayer ^^)

[Ludymiss]

Yes ! Félicitations !!!
Bravo !
Va falloir trinquer à ça

[8-crew]

OOOhhhh que oui !!!

[Roms]

Bravo à toi ! Félicitations pour ta formation accélérée et pour le récit de tes aventures.

J'espère aussi décrocher le précieux sésame d'ici quelques jours, je devrais passer la ciruclation bientôt

[Hope]

toute mes ficelles de caleçon !!

[Eira]

Yeah !!!! Félicitations !!!! Une idée de ta future belle ?


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