FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[PAF]

Machine sympa. J'a itendance à lui préférer le Thunderrace, mais c'est par rapport à la position (c'est très personnel ce genre de truc).
@PAF: Tu as çà chez Poly26 en bas de carénage

Ok, merci Terry. C'est sûr que si je prends une routière, j'y mets la volonté d'être bien protégé et de me fatiguer le moins possible à la conduire.
Pour ça, j'ai la r6 ;D

Merci pour ton retour, Greg

[Nathaniel]

Féloche Greg... Tu n'auras plus d'excuse pour te traîner la t... Quoique...
Dans les même prix voire moins, tu avais effectivement une bécane avec un carénage et moins lourde...
Après c'est une question de goût.

[8-crew]

Après c'est une question de goût.

Et d'assurance
Et puis, vu son état et l'entretien réalisé dessus (facture à l'appuie), je ne pense pas l'avoir payé plus cher qu'un Thunderace dans le même état

[Nathaniel]

Après c'est une question de goût.

Et d'assurance
Et puis, vu son état et l'entretien réalisé dessus (facture à l'appuie), je ne pense pas l'avoir payé plus cher qu'un Thunderace dans le même état

Je ne pensais pas uniquement au Thunderace...
Mais pour avoir regardé encore récemment et avoir fait des comparatifs, je n'en suis pas persuadé

Mais en revanche tu verras vite que pour ce qui est de l'entretien courant notamment lavage et nettoyage (démoustiquage), avec un carénage ça prend dix minutes sans compter tous les autres avantages

D'ailleurs tu ne précises pas le prix d'achat, l'année et le kilométrage?

[You Cef]

Super bécane, pour l'avoir depuis quelques années j'en suis toujours satisfait. Je viens de lui faire la grosse révision et elle tourne toujours aussi bien pour ces 83 000km. Pour ces problèmes de chaleur, je pense qu'elle le supporte très bien sauf le pilote et je n'ai jamais eu de souci de ce côté là même en ville. Le seul défaut que je lui trouve c'est son manque de pêche dans les sorties de virage et après ça parts comme une balle .

En tous cas elle est magnifique et bien équipé pour un 2002

[Dipstick]

Bravo, tu as choisi une bien belle moto

Pas de K13 au final ?

La mienne chauffe aussi très vite, elle déteste la ville.

Vivement une prochaine balade, tu nous montrera ce qu'elle vaut

[8-crew]

D'ailleurs tu ne précises pas le prix d'achat, l'année et le kilométrage?

2950 €.
Modèle 2003, 54 400 km (bientôt 55 000, ayant un peu roulé ce week end).
Toutes révisions faites:
Vidange tous fluides, synchro carbus, joints spy, Bougies, PR 3 Av/Ar Neufs, plaquettes Av/Ar Neuves ...

Bref, mis à part les top block que j'ai commandé et un coyote dans lequel je vais devoir investir, aucun frais à y faire jusqu'à la prochaine vidange dans 10 000 km

@ yoo rider: Merci . Je ne l'ai que depuis quelques jours mais je ne regrette absolument pas mon choix ^^

@ Pierre: Avec plaisir, bien que pour l'instant, je prends mes marques avec elle. Malgré la linéarité du moulin, j'ouvre pas en grand pour l'instant et j'y vais petit à petit

[Pi@f]

Très bon choix que la Fazer! Moi j ai choisi sa petite soeur la FZ1 Fazer

[8-crew]

La Fz1 semble une belle évolution de la Fazer:

Léger gain de puissance depuis le passage à l'injection
Poids en baisse de 15 kilos par rapport au Fazer ancienne génération
ABS
...

En revanche, le budget est lui aussi au dessus

[Terry]

Sur une moto, il n'y a pas que le poids et la puissance.
La partie cycle est primordiale et la partie freinage aussi. Quand je parle de la partie cycle, je sous entends bien sur le freinage et surtout la suspension. Après je ne connais pas la FZ1000 donc je n'en dirais rien.

[Dipstick]

En revanche, le budget est lui aussi au dessus

Je confirme, la FZ1 consomme !