FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Apo]

Salut à tous.

Pour ceux qui cherchent un bon garage, je conseille PL Performances à Hardricourt (à côté de Meulan).
Le mécano, Patrick, fait du bon boulot, fournit toujours de bons conseils.
Bon accueil, bonne ambiance, on me propose toujours un café.
Quelques exemples de tarif:
30€ pour le changement du kit chaîne (effectué en 30 minutes), là où d'autres me demandaient entre 45 et 75€ et environ 1h 1/2.
87€ pour changement d'un tube de fourche (que je lui ai fourni) + joints spy + huile + nettoyage des disques.

Bref dès qu'il y a un truc à faire dessus je me pose même pas la question d'où aller.

[Joh135]

Salut,

Je fait remonté un peu le post, je suis passé chez eux hier pour mon changer mon train de pneus et rien a dire !

Les mecs super sympa, pro.... Bref je conseille

[Pjway]

Et au niveau du tarif tu en a eu pour combien?

[Joh135]

Et au niveau du tarif tu en a eu pour combien?

Par exemple les prix donnés pour le kit chaine est tjrs valable,

Sinon 280€le train de pirelli rosso2 monté et equilibré (av +ar) en gros c'etait le meme prix que si je commandait sur ****pnbeus et le faisait monter ailleurs

[Projhet]

Je plussoie l'avis d'Apo ! D'ailleurs j'hésite pas à faire une heure de route pour aller spécialement chez ce garagiste c'est pour vous dire... ^^

[nadia]

Bonjour,
Nouvelle motarde, avec nouvelle moto!!! j'ai commencé à m'équiper chez Dafy à Chambourcy qui ont l'air sérieux et sympa.... mais d'après vos constats, PL Performances serait le top avec des prix corrects?
Si d'autres ont eu la bonne expérience, qu'ils n'hésitent pas à le faire savoir????
Nadia

[PATTY]

Quelqu'un serait passé récemment à ce garage? je cherche dans le 78 pour une révision du CBR alors si vous avez d'autres avis ou adresses Welcome

[Cathwoman]

C'est là que j'ai acheté mon chat du tonnerre.
Je n'ai pas testé son service mécanique, le patron est un petit jeune qui n'a pas forcément beaucoup de sourire mais qui est pro et de ce que j'ai compris, il fait des préparation courses ... peut être un œil différent que d'autres garages sur ton CBR si tu veux l'utiliser sur piste ...

[PATTY]

Ah ! Merci du retour!

[Coralie]

J'y suis allée hier matin, très pro et conçis. Je lui ai demandé de jeter un oeil a ma belle avant de prendre la route. Il n'a pas été alarmiste comme aurait pu l'être certain face à quelqu'un qui n'y connait pas grand chose. Rendez vous pris pour changer le pneu avant de ma Yamaha pneu et moe 100€. Je vous en dit plus le 16

[leko]

Ce sera quoi comme pneu ?

[Coralie]

J'ai actuellement dunlop, mais il m'a dit que ce n’était pas top niveau adhérence et m'en a conseillé un autre au même prix .... Dont je ne me souviens plus du nom sans neurones bonjour !

[Valhnad]

En général, un mécano qui dédramatise alors qu'il n'a rien à y gagner est un bon mécano

[Coralie]

Ce sera quoi comme pneu ?

celui la :
https://www.centralepneus.fr/pneu-moto/ ... lax-bt-45/

Donc il a remplacé mon Dunlop pour une Bridgestone
Ne m'a pas changé mon pneu arrière, selon lui pas besoin : pas déchiré à l'intérieur donc il a juste fait un pansement a mon pneu
et voilaaa je rouleee a nouveau

Toujours très pro.

Total ) 129 €

[TNP94]

Pour le prix ce pneu fait son boulot

[panda974]

j'avais fait un post pour un goujon cassé que j'essayais de réparer et c'est chez eux que je suis passé. au lieu des 1500€ annoncé par yamaha j'en ai eu pour 80€ !!

du coup pour la diversion de ma femme il fallait changer l'embrayage pareil je suis passé chez lui. il a détecté un problème sur l'étrier arrière (grippé), il l'a nettoyer et changé le joint spy pour minimiser la facture : très pro

dans les 2 cas ils nous as rendu la moto nickel

[CRICKEY]

du coup pour la diversion de ma femme il fallait changer l'embrayage pareil je suis passé chez lui. il a détecté un problème sur l'étrier arrière (grippé), il l'a nettoyer et changé le joint spy pour minimiser la facture : très pro

l

Oui mais l'embrayage ? ils l'ont réparé

[panda974]

oui nickel, maintenant

[Grumly]

J'ai été chez Patrick il y a quelques années, certains copains ici aussi...

Perso, je ne suis absolument pas convaincu de la compétence qu'il prétend avoir...
Comme un grand nombre dans le domaine il te sort ses participation annuelle à je ne sais quelle course prestigieuse comme les 24h (ca commence mal : un mec qui se la pète)
- un pote (claude410) a qui il a facturé des choses non faites lors de la révision (avéré, reconnu et remboursé)
- un autre pote (cyril) dont la moto est ressortie avec le bagster abimé avec refus de reconnaître
- et moi je suis allé le voir pour un problème de disques voilés : Patrick a essayé la moto et "l'expert" a répondu que ca venait de la fourche, qu'il m'assurait que les disques étaient OK et me sort un devis de 200€ pour la fourche... j'ai suivi mon intuition et ai changé les disques moi même, ce qui a corrigé mon problème (et certainement corrigé mes ressorts de fourche aussi.. branleur va !)...

Donc entre l'incompétence de "l'expert", l'arnaque à la révision et la dégradation non seulement je ne le recommande pas mais attendez vous au pire un jour ou l'autre !

[Pianographe]

Je déterre car depuis que j'ai mon XJR (décembre 2015, 3700km, qui en a aujourd'hui 52.000km), j'ai fait tout mon entretien chez lui et je n'ai pas eu de problème, bien au contraire. J'ai toujours eu affaire à lui directement, ça aide peut-être ? Je ne sais pas.

Toujours est-il que :

• il est ouvert le soir jusqu'à 19h en semaine
• il est ouvert le samedi
• il est joignable par mail pour des questions, des devis rapides et informels, et il répond même tard le soir ou le dimanche
• lorsqu'il n'est pas en train de bosser sur une moto, il taille volontiers le bout de gras et fournit des explications techniques, donne des conseils, etc. Quand il bosse, il est moins dispo/sympa, après je peux comprendre. Il est occupé, quoi
• les tarifs sont quand même ultra-corrects, je trouve

Par exemple, pour ma révision des 30.000km, j'en ai profité pour faire poser des pneus neufs (pas achetés chez lui). Vidange, changement du filtre à air, du filtre à huile, tension de chaîne, monte et équilibrage des pneus, les vérifications/contrôles d'usage (niveaux, serrage des vis/boulons, etc.), pose d'un nouveau support de plaque d'origine (un gars m'était rentré dedans à 5km/h), + coût du support, avec fixation de la plaque dessus : 193€.

Puis j'ai changé mon kit chaîne à 36.000km : 310€. Bon, je crois qu'il y a genre 200€ de prix du kit, déjà.

Exemple tout frais de vendredi dernier. Je lui dépose la moto jeudi soir pour la grosse grosse révision : vidange, filtre à air, bougies, contrôle et correction du jeu aux soupapes (4 soupapes corrigées, jeu trop faible), tension et graissage de chaîne, pression des pneus, pose d'un feu LED longue portée (acheté ailleurs que chez lui) avec câblage étanche après contact (branché sur la veilleuse), pose avec perçage dans la masse, installation d'un interrupteur de chez lui (commodo type origine), soit environ 5 heures de MO : 576€. Moto prête le vendredi à 13h, lavée. Avec le prêt d'un Fazer 600 gratuitement pour rentrer chez moi et aller bosser le lendemain. Et pas de mauvaise surprise. Plaquettes à mi-vie, rien à faire ni à prévoir. Bref.

Donc OK, parfois il a des sautes d'humeur selon le moment où on le cueille (un être humain, haha ?), et peut-être que lui ou ses collègues ont parfois fait des conneries (que j'imagine isolées, mais je ne sais pas, après tout. A la place de claude410 j'aurais sûrement été très mécontent aussi, faut être réaliste...), mais de mon expérience personnelle, à plusieurs reprises, je le trouve top. Et je le recommande, du coup.

[Edit : ajout d'exemple et correction de boulette]

[BeaTo]

Merci du conseil j'y suis passée ce matin. Il a été top, pro et concis. Il a changé l'huile de fourche, l'amortisseur et l'ampoule de phare avant en une heure et demi chrono. Et le tout pour une somme modique de 120€. J'avais amené le matos donc c'est la main d'oeuvre. Il a fait un point sur l'état de la bécane et quelques conseils.

[Major]

Merci du conseil j'y suis passée ce matin. Il a été top, pro et concis. Il a changé l'huile de fourche, l'amortisseur et l'ampoule de phare avant en une heure et demi chrono. Et le tout pour une somme modique de 120€. J'avais amené le matos donc c'est la main d'oeuvre. Il a fait un point sur l'état de la bécane et quelques conseils.

Salut, simple curiosité,
Ta moto semble récente, tu as changée l'huile de fourche pour une plus visqueuse car la suspension était trop souple ? Ou juste parce qu'elle a 2 ans ?

[BeaTo]

Merci du conseil j'y suis passée ce matin. Il a été top, pro et concis. Il a changé l'huile de fourche, l'amortisseur et l'ampoule de phare avant en une heure et demi chrono. Et le tout pour une somme modique de 120€. J'avais amené le matos donc c'est la main d'oeuvre. Il a fait un point sur l'état de la bécane et quelques conseils.

Salut, simple curiosité,
Ta moto semble récente, tu as changée l'huile de fourche pour une plus visqueuse car la suspension était trop souple ? Ou juste parce qu'elle a 2 ans ?

Oui c’est une MT de 2015 donc elle est récente. Oui j’ai mis une huile plus visqueuse du 15 car la suspension était vraiment trop souple. J’avoue que la différence est pas flagrante, je suis nettement plus impressionnée par mon nouvel amortisseur EMC.

[Major]

Oui c’est une MT de 2015 donc elle est récente. Oui j’ai mis une huile plus visqueuse du 15 car la suspension était vraiment trop souple. J’avoue que la différence est pas flagrante, je suis nettement plus impressionnée par mon nouvel amortisseur EMC.

Ok je m'en doutais.
Regarde sur internet les suspensions "hyperpro". C'est environ 600e, excellent rapport qualité prix. Ca change la moto...
Tu te sens plus en sécurité.
C'est 2 ressorts progressifs pour la fourche avant + huile et un amortisseur arrière avec tous les réglages. C'est un super investissement.
J'avais mis ce kit sur une mt03.
Ca s'appelle"streetbox hyperpro".
C'est des anciens d'EMC qui font ca si je me souviens bien. Les critiques sont unanimes.

[BeaTo]

Oui c’est une MT de 2015 donc elle est récente. Oui j’ai mis une huile plus visqueuse du 15 car la suspension était vraiment trop souple. J’avoue que la différence est pas flagrante, je suis nettement plus impressionnée par mon nouvel amortisseur EMC.

Ok je m'en doutais.
Regarde sur internet les suspensions "hyperpro". C'est environ 600e, excellent rapport qualité prix. Ca change la moto...
Tu te sens plus en sécurité.
C'est 2 ressorts progressifs pour la fourche avant + huile et un amortisseur arrière avec tous les réglages. C'est un super investissement.
J'avais mis ce kit sur une mt03.
Ca s'appelle"streetbox hyperpro".
C'est des anciens d'EMC qui font ca si je me souviens bien. Les critiques sont unanimes.

Ok je regarde...merci!! par contre ce sera pour plus tard car entre l'amortisseur arrière et le changement de ma roue avant, mon compte en banque voit rouge. Le kit total ressorts de fourche avant et amortisseur arrière coûte environ 1000€ chez EMC.