FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Spuff]

Salut à tous,

Bon c'est surement un sujet assez commun, mais j'ai pas trouvé de technique magique sur internet et j'ai pas envie d'acheter tous les outils du monde ...
Donc voila je voulais faire la première vidande de mon bandit, donc je vide l'huile, ça se passe bien.
Mais a l'étape de changer le filtre a huile j'ai eut quelques soucis, j'ai d'abord essayé à la main mais sans grand succès.
J'ai ensuite essayé avec un truc de ce genre la :
Mais la vis est sortie du truc en plastique du milieu (j'aurai pas du prendre le moins cher...)
J'ai donc essayé une dernière technique trouvé sur internet qui consiste a plante un tournevis de part en part et de tourner d'un coup sec, j'ai juste réussis a agrandir le trou en tournant le tournevis...

Bref, je suis un peu bloqué, je sais pas trop quel outil pourrait marché, j'ai peur d'avoir un peu trop défoncer mon filtre avec la dernière technique.
Auriez vous une solution miracle ?
Sachant que sur le bandit il y a vraiment assez peu de jeu pour accèder au filtre a huile à moins d'enlever le collecteur mais je préfèrai éviter si possible.

Merci d'avance.

[paulandre]

ah..la galère ! il faut penser a huiler le joint en caoutchou pour éviter qu'il colle et le serrer a la main

la méthode du tournevis est bonne , mais plutot en douceure et voir le plus pret de la base
l'outils premiers prix manque peut etre d'accroche ; essais avec un chiffon entre deux ..

je préfère commencer par le filtre
Si tu n'es pas loin je peut venir te donner un coup de main avec divers outils que j'ai sous la main

Bon courage

MP envoyé

[homeondagobah]

Si le tournevis ne solutionne pas ton problème ..... Il reste le décapeur thermique pour chauffer l'ensemble, le filtre se décollera plus facilement

V
HoD

[Hikaru et Choupette]

Aie ! J'ai déjà eu des filtres récalcitrants qui ont nécessité le perçage par tournevis mais aucun n'a jamais été bloqué à ce point. t'as bien percé de part en part ?

A ta place je repercerais mais avec deux tournevis en même temps et a 90 degrés de décalage. Attention au filetage central qui tient le filtre à huile.

[Spuff]

J'ai pu lire ces conseils paulandre, mais c'est ma 1ere vidange dessus, la précédente était pas de moi et visiblement l'ancien proprio n'a pas fait comme ça ...

HoD, je garde ça en tête si j'ai vraiment plus de solution, merci.

Oui j'ai bien percé de part en part, je vais essayé de faire un 2eme trou et en meme temps, je sais pas si j'aurai la place mais je regarde.

Encore merci pour vos propotions et votre aide

[Valhnad]

ah..la galère ! il faut penser a huiler le joint en caoutchouc pour éviter qu'il colle et le serrer a la main

Surtout que ça améliore l'étanchéité

[paulandre]

mieux vaut pas trop agraver la situation et la portée sur le filtre a huile ; d'apres tes photos la clef est "Nul!" a éviter ce genre d'outil , je peuts bien évidement faire un tout petit détour de rien du tout pour te rendre service avec mes clef qui feront certainement l'affaire
faut s'arranger ! t'inquiètes



edit: je te vois demain soir

[Spuff]

Je met 2-3 photos pour les intéressées :

L'outil:


Le filtre:


L'espace:



Paul-André vient m'aider demain, je vous tiens au courant

[giome]

Tu tourne dans le bon sens au moins ??

[Spuff]

Tu tourne dans le bon sens au moins ??

Je pense, j'espère ^^
Je tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

[CRICKEY]

Ta clef ca le fait bien, mais tu n'a pas de chance d’être tombé sur une pure chinoiserie.
apparemment on va te dépanner, juste dans ce cas éviter d'abimer le filtre avant d'avoir épuisé toutes les solutions soft.
tu finira par l'avoir, bon sur un 900 SS ca m'a pris un après midi mais faut voir ou il l'ont mis, toi ca va il n'est pas trop mal placé ca va le faire.

[benji_gas]

C'est dommage, tu n'avais qu'à passer une cloche vu l'empreinte de ton filtre....
Ne t'inquiètes pas, il sortira. La solution du décapeur thermique en est une bonne.... Et en plus tu as beaucoup d'accessibilité, donc beaucoup de prises.

Pour te rassurer..... Celui dont parle Crickey était bloqué, découpé, et seuls 15mm de hauteur du filtre dépassait du carter quand il était encore intègre.... Une pourriture, mais il est sorti

[Nokuya]

Je valide l'utilisation de la cloche sur ces filtres, c'est magique comparé à l'espèce de clé à ruban. Ca ressemble à ça :

[Spuff]

C'est résolu grace à paulandre, encore merci à toi.
Suffisait juste d'avoir les bons outils qui ne cassent pas a l'utilisation ...

[paulandre]

De rien quand on peut rendre service
Merci pour la mousse en ta compagnie