FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[kristo-c4]

Merci à tous et suis en plein dans les essais

[Valhnad]

Y a plus de petit papier tout fin (limite tu voyais au travers) que tu avais peur de déchirer maintenant?

Féloch en tout cas ! Pile pour la belle saison

C'est le progrès.
Avant, après la circu tu repartais avec le papier rose et tu pouvais courir chez le concessionnaire pour repartir avec une moto ou du moins pouvoir en essayer une. Moi, de mémoire épreuve réussie à 10h, à 11h je testais la moto choisie et à midi je roulais sur ma moto, l'assurance marchait par téléphone et fax pour recevoir le certificat chez le concessionnaire. Pour finir l'histoire, à midi 30 je l'ai faites tomber à l'arrêt.
Maintenant, apparemment tu dois attendre après le facteur. Dans un monde plus rapide grâce à internet on n'a finalement qu'accéléré l'impatience du bout de papier te donnant le droit de conduire.
Et en plus ils te donnent une note
En fait c'est bon ou pas, la note je pense que tout le monde s'en fout.
Sinon, félicitations et bienvenu dans ce nouveau monde.

Et encore, pour le permis moto ils ont pendant encore longtemps continué à donner le papier directement, qui a dit que les motards étaient des débiles et des délinquants ?

[Sommeil paradoxal]

Bonjour,

Mais surtout conseil tres important de mon moniteur (et ca a porter ses fruits ce matin) c'est que surtout a la fin de votre preparation pour la plateau et surtout entre votre dernier cour et votre presentation au plateau eviter de reprnedre votre 125 afin de bien garder en memoire les habitudes du gros cubes

Zut ! Alors !
Moi qui pensait aller au RDV du plateau avec ma petite varadero.
Et même entre la dernière séance et le jour du plateau, pour me déplacer comme tous les jours....

D'autres Avis ?
Sommeil paradoxal par exemple ?
Netegelkaka ?

A+

Salut

bin je trouve que ça peut poser problème d'aller au plateau en 125, bien que j'aie du le faire. Parce que pour la manoeuvre d'évitement, comme le poids n'a rien à voir, bin tu te réhabitues à un petit poids, tu laisses la 125 et t'as juste le lent pour te réhabituer à 200 kgs puis c'est le rapide. Après peut être que les conseils des mono étaient mauvais. Ils m'ont conseillé d'utiliser les repose pieds pour pencher plutôt que le guidon. Or, Flatfab dit que le moyen le plus efficace et rapide pour pencher c'est le guidon et là, pas bcp de différence 125/GC...

Perso, je déconseillerais mais je pense pas que ça change énormément au final non plus.

[FlatFab]

Tiens, d'ailleurs, sur ce sujet, j'ai publié récemment un article pour faire le point :
Comment « bien » commencer la moto

Quelques motards apportent leur témoignage, n'hésitez pas à donner votre avis (même en faisant un copié-collé de ce que vous avez posté ici, ça servira pour tous, hors IDF).