FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Lakota]

[Lakota]

Dans le dernier numéro juillet/août de MotoMag, essai comparatif vs la Diavel et la Z H2 :

"...moteur incroyable de velouté et de force...Rien que pour ça l'achat de la R3 se justifie."

Ils mettent tout de même la Diavel devant (essentiellement dû à la " rigueur de sa partie cycle)" et la Kawa Z H2 derrière (amortissement "médiocre").

[Lakota]

Dans le dernier numéro juillet/août de MotoMag, essai comparatif vs la Diavel et la Z H2 :

"...moteur incroyable de velouté et de force...Rien que pour ça l'achat de la R3 se justifie."

Ils mettent tout de même la Diavel devant (essentiellement dû à la " rigueur de sa partie cycle)" et la Kawa Z H2 derrière (amortissement "médiocre").

Par contre dans le numéro d'avril de Moto Revue leur comparatif R3R-XDiavel S-Harley FXDR114 et Goldwing (?!) c'est la R3 qui arrive en tête avec 17,1/20 et la Ducati en 3ème position avec 15,7.

La R3 obtient même un 18/20 contre 14 en comportement pour la XDiavel ! J'en déduis que la XDiavel ne serait pas aussi précise que la Diavel et/ou que cela montre le côté subjectif des essais en général (?).

[Grand Schtroumpf]

XDiavel et Diavel ne sont pas comparable en dynamique. A l'oeil et au nom, elles semblent proches mais non

[Lakota]

C'est ce que j'ai régulièrement lu dans les essais mais je n'imaginais pas un "tel" écart avec la X : MM écrit que "sa ligne un peu custom est trompeuse....C'est une sportive...!"

Sinon je m'interroge sur leur pilotage durant cet essai à propos de la consommation : mini/maxi 6,4 l / 10 l pour la Diavel et 8,8 l / 13,8 l pour la R3 (moyennes respectives : 8 et 11 litres !?).

[Lakota]

qq impressions d'un motard sur Speed Triple (après 18:40)



et par des suisses (trop de blabla sans rouler mais qq belles prises de vue "étincelantes" au début) : https://www.youtube.com/watch?v=gGhBoe1 ... e=emb_logo

[Lakota]

tout juste annoncée dans cette version "full black", je ne comprends pas pourquoi ils en font une édition limitée à 1000 exemplaires au lieu de la proposer de série, les Dieux Marketing ont encore frappé j'imagine

[Rocky JUNKie]

Tiens, un speed triple customisé avec un moteur de camion !

Ça doit être vibrant (sens propre et figuré) de rouler sur un truc pareil

[Lakota]

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

N.B. : vibrant au sens figuré, absolument ! mais pas au sens propre (uniquement basculement du moteur à l'arrêt)...J'imagine que cela a à voir avec l'équilibre légendaire des moteurs 3 cylindres. Les sensations faut les chercher (enfin façon de s'exprimer car cela se trouve facilement) ailleurs

[guido]

[quote="Lakota"]tout juste annoncée dans cette version "full black", je ne comprends pas pourquoi ils en font une édition limitée à 1000 exemplaires au lieu de la proposer de série, les Dieux Marketing ont encore frappé j'imagine

Pour te la faire payer encore plus chère en tout qu'a elle en jette!

[Lakota]

La R existe dorénavant avec le coloris argent ("Silver Ice Cranberry Red").
Je trouve que cela lui va bien (peut-être ma prochaine ) :



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P.S. : je confirme ce qui suit mais j'ai tout de même préféré remplacer le guidon d'origine -que je trouve plus joli- par celui de la version "GT" pour un confort top au niveau des bras et du dos) :

[Lakota]

Nouvelle édition "221" (pour le couple) début 2022. Je craque !





https://www.triumphmotorcycles.fr/

[Lakota]

Par un motard ("son agilité est magique") :


Par un représentant de Triumph : <<j'ai des choses différentes que je ne connais pas ailleurs...>>, pas étonnant pour une "cathédrale"...


Retour d'un couple (M. et Mme) après 4000 kms :


Par un motard (juste pour son rire) :


Par un motard allemand et pour la belle forêt bavaroise :

[Lakota]

Eh oui il y a également la gent féminine qui craque pour cette grosse bestiole (et qui l'achète également) :

Le coup de foudre ça existe : (et frustrée du petit tour) <<...J'ai un peu peur de perdre mon slip au passage (...) Je signe !>>


Motarde finlandaise :




Testeuse indienne :

[Lakota]

elle fait toujours craquer apparemment... :

Triumph Rocket III 2023: 2458cc, 167cv à 6000 tr/mn et 221 Nm à 4000 tr/mn !

[PAPYCOOL]

Elle est "magnifique"
Mais p*t**n c'est pas fait pour moi (encore un peu de patiente )

[Lakota]

"...un peu de patience"...ah ah !??

j'enfonce le clou : https://www.caradisiac.com/essai-triump ... 181745.htm

N.B. : pour les toujours insatisfait(e)s : http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... cket-3.php

[Krän]

Le meilleur concernant ce qui est nouveau, ce qui sort des standards, etc., c'est souvent les commentaires des "fins connaisseurs" en bas des articles...

[Lakota]

Dans les premières secondes de cette B.A., un gros machin a grandement attiré mon attention

[GILOU29]

Dans les premières secondes de cette B.A., un gros machin a grandement attiré mon attention

Ah oui, vu, un énorme sac à dos.
Tu as l’oeil

[Lakota]