FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[phelie]

Faudra que je fasse emmener le veau jusque là-bas... mais l'idée c'est que je puisse repartir avec !!

D'un point de vue pédagogique, je pense qu'il serait préférable que tu viennes avec l'ER-6, que tu prennes déjà confiance avec ta moto avant de tenter le coup avec une moto plus haute et lourde et que tu appréhendes plus.

L'idéal serait que ton copain nous rejoigne sur la piste de Rambouillet le samedi en fin de journée avec le Strom pour pratiquer quelques exercices.
Solution correcte mais moins bien, que tu pratiques ces exercices avec lui chez vous le lendemain, par exemple.

Bon, ok. Alors je ne vais faire que le samedi avec la mienne (peut-être la V-strom en fin de journée) et je ferai un autre thème au printemps.

[FlatFab]

Tu ne voulais pas faire le cours de freinage avec ton ER-6 ?

[PAF]

Bon, ok. Alors je ne vais faire que le samedi avec la mienne (peut-être la V-strom en fin de journée) et je ferai un autre thème au printemps.

Viens donc le dimanche, on va se marrer
Un peu de cohésion, au sein de ce forum, que diable !

[homeondagobah]

@FlatFab : Que conseillerais-tu comme perfectionnement avec une p'tite baleine ??

La réponse les trois serait trop facile


V
Eric

[PAF]

Voilà les liens pour vous inscrire dans les événements :
Samedi : calendar.php?view=event&calEid=360
Dimanche : calendar.php?view=event&calEid=361
Lundi : calendar.php?view=event&calEid=362

A vos claviers et vos souris pour vous inscrire !

[homeondagobah]

@PAF : Bon boulot .... Comme d'hab !!!



V
Eric

[PAF]

Merci, j'essaie de faire ce que je peux ^^

[homeondagobah]

Ce que tu veux surtout !!

[PAF]

Aussi, mais ne dévoile pas toutes mes techniques comme ça, au grand jour !!

[FlatFab]

@FlatFab : Que conseillerais-tu comme perfectionnement avec une p'tite baleine ??

Cela dépend du motard, non de la moto.
Sur quels compartiments de ta conduite estimes-tu ne pas te sentir à l'aise ?

[phelie]

Tu ne voulais pas faire le cours de freinage avec ton ER-6 ?

Si si. Mais je pense que déjà après ma semaine de boulot, enchaîner sur une journée entière de stage, ça va me rétamer sévère. Et quand on est fatigué, on fait de la merde. Alors enchaîner sur une deuxième journée, je me dis que ça va faire trop lourd pour moi. Et comme tu as dit qu'il y aura d'autres sessions au printemps, bah du coup, relax.

[FlatFab]

Cela se tient.
Mais je te rassure tout de même, je sais très bien qu'on apprend moins bien quand on est fatigué et c'est pourquoi mes stages sont très très progressifs dans la difficulté, avec ce qu'il faut de pauses, de temps de repos physique et/ou mental pour souffler au cours de la journée.
Le but est vraiment d'éliminer tout risque d'accident.
On ne termine pas tard, 17h-17h30 maxi, et toujours avec des exercices plus ludiques et surtout optionnels, facultatifs, que chacun peut faire ou pas selon son état de forme et son envie.
Mais rien que le fait de les voir, de ce savoir que c'est possible, de voir quelle technique employer... c'est utile.

[xaki]

@FlatFab : le problème c'est que lorsque tu te payes une journée de ce type, tu veux en profiter à fond !! Et du coup tu continues encore et encore ! Parfois un peu au delà de tes limites !
Au pire, si à la fin du samedi elle se sent en forme et qu'il reste une place pour le dimanche, elle pourra peut-être te faire les yeux doux pour une incruste de dernière minute !

[FlatFab]

Au pire...

Sur le premier point, tu as raison, mais là, c'est moi qui dis stop quand je vois quelqu'un qui n'a visiblement plus la concentration nécessaire.
Et puis, avec l'expérience des stages précédents, je sais que les personnes qui viennent sur ces formations sont prudentes et ne prennent pas le risque de se faire mal ou de faire tomber la moto. On n'a jamais eu de souci avec quelqu'un qui serait allé trop loin et aurait voulu dépasser ses limites.

[phelie]

Au pire, si à la fin du samedi elle se sent en forme et qu'il reste une place pour le dimanche, elle pourra peut-être te faire les yeux doux pour une incruste de dernière minute !

Pas bête ça... !

[xaki]

@FlatFab : sans parler de dépasser ses limites.... Parfois il vaut mieux se dire qu'on ne fera pas le 2ème stage, le regretter amèrement, et faire la totale durant la session printemps/été ! Au moins on est rassuré !

@phelie : T'as vu ça ! Je ne dis pas que des conneries !

[homeondagobah]

@FlatFab : Que conseillerais-tu comme perfectionnement avec une p'tite baleine ??

Cela dépend du motard, non de la moto.
Sur quels compartiments de ta conduite estimes-tu ne pas te sentir à l'aise ?

Difficile de s'auto-évaluer .... mais je considère qu'il y a toujours à apprendre et à se perfectionner
Je te posais surtout la question car avec ma belle, le perfectionnement du pilote dans le freinage, par exemple, n'est pas forcément "utile" dans notre "couple" (elle corrige mes défauts .. je l'aime )
Sur une autre machine , j'aurai immédiatement choisi cette journée.

La gestion des virages me tenterai bien .... Je vérifie le planning familliale


V
Eric

[FlatFab]

C'est vrai qu'une 12RT freine déjà bien toute seule. Mais tu serais surpris de voir à quel point tu peux t'améliorer...

Sur le maniement à basse vitesse, sur la gestion du poids et de l'équilibre, il y a toujours de gros progrès à faire.
95% des motards prennent de très loin, ne savent pas gérer des situations réelles comme un démarrage en côte avec virage à angle droit, un demi-tour bien serré sans perte d'équilibre...

A l'inverse, tout le monde sait prendre un virage, tout dépend à quelle vitesse.
En général, un débutant, quelqu'un qui n'est pas à l'aise, va adapter sa vitesse à son niveau pour rester en sécurité. Si le motard ne prend pas de risques, ça se passera bien.
Mais par contre, il se sent frustré et prend moins de plaisir à rouler.

Si tu veux t'améliorer en termes de sécurité, ce sont les stages de samedi et dimanche à travailler en priorité.
Si tu veux t'améliorer en termes de plaisir et de performance, c'est plutôt le stage virages.

[Thalie77]

Bonsoir à toutes et tous, bonsoir FlatFab!

Le stage que tu proposes le 9 novembre m'intéresse beaucoup.
Pourrais-tu me dire s'il y a encore de la place ?

J'en ai assez d'être aussi godiche dès qu'il s'agit de bouger ma titine à pieds.
Pour la déplacer moteur coupé, soit je grimpe dessus, soit je fais mes yeux de chien battu à mon compagnon pour qu'il me le fasse. Je sais, c'est pas glorieux.
Autant dire que, bien qu'ayant obtenu mon sésame (dans la douleur d'ailleurs ! Je crois que c'est Phélie qui dit qu'elle en a ch... aussi;) ), j'ai toujours l'impression d'être en tutelle parce que je sais qu'il y a des situations qui, bien qu'elles ne soient pas insurmontables risquent de me sembler l'être parce que je n'ose pas manipuler mon véhicule de peur de la fiche par terre.

D'aucun pourrait me dire que je n'avais qu'à prendre une moto plus légère si j'ai la trouille de la manipuler moteur coupé et si je suis maladroite pour tourner dans un petit espace.
Mais j'aime ma petite comme elle est, avec ses 240 kg, et je suis sûre que je peux apprendre à trouver le point d'équilibre où elle tient presque toute seule et sera facile à déplacer si je me laisse pas bloquer par mes appréhensions. En tout cas j'veux au moins essayer !

Merci.

[FlatFab]

Bonjour Thalie,

Il reste des places pour le stage du samedi 9 novembre.

Je connais beaucoup de motardes, de toutes tailles, qui roulent en CBF, 600 et 1000.
Moto efficace, mais lourde en effet.
Et je t'assure qu'à la fin de la journée de stage, elle te paraîtra presque légère...

[phelie]

J'en ai assez d'être aussi godiche dès qu'il s'agit de bouger ma titine à pieds.
Pour la déplacer moteur coupé, soit je grimpe dessus, soit je fais mes yeux de chien battu à mon compagnon pour qu'il me le fasse. Je sais, c'est pas glorieux.
Autant dire que, bien qu'ayant obtenu mon sésame (dans la douleur d'ailleurs ! Je crois que c'est Phélie qui dit qu'elle en a ch... aussi;) ),

En fait, pour le parcours sans moteur, j'avais fait pas mal d'exercices avec le veau de l'homme, du coup à l'examen, c'était la partie ultra facile, genre mémé avec son caddie... Mais j'avoue que quand c'est ma belle toute neuve, j'ai tendance à me tendre un chouilla, j'aime pas...
Moi ce qui m'a bloquée c'est le parcours lent.... j'ai appris à le faire sur le ralenti... sans rien toucher. Du coup, j'ai du mal à m'adapter dans la circulation.

[Thalie77]

Bonjour Thalie,

Il reste des places pour le stage du samedi 9 novembre.

Je connais beaucoup de motardes, de toutes tailles, qui roulent en CBF, 600 et 1000.
Moto efficace, mais lourde en effet.
Et je t'assure qu'à la fin de la journée de stage, elle te paraîtra presque légère...

Merci.
Je vais faire le nécessaire pou rm'inscrire en ce cas.

[Thalie77]

Mais j'avoue que quand c'est ma belle toute neuve, j'ai tendance à me tendre un chouilla, j'aime pas...
[/quote]


Je pense que moi c'est pareil, Phélie.
J'ai passé le permis sur un 600 CBF et la manipulation à pieds ne m'a pas vraiment posé de problème (les soucis je les ai eus sur le "rapide" ... l'enfer Foutus plots ! ). La 600 doit faire environ 20 kg de moins que la 1000 mais je ne suis pas convaincue que ce soit juste ça qui fasse la différence.
Je pense qu'avec la moto de la ME, je me posais pas de question parce que je l'ai fichue par terre tellement de fois qu'une de plus ne me causait plus de cas de conscience.
Mais avec la mienne c'est autre chose... Quand je la redresse sans être dessus, je ne pense qu'au fait que si elle bascule au delà de son point d'équilibre je ne pourrai jamais la retenir.
Et franchement, j'en ai assez de faire ma chochotte.
Alors on verra si le stage de Fab peut quelque chose pour moi...

[phelie]

Je pense que moi c'est pareil, Phélie.
J'ai passé le permis sur un 600 CBF et la manipulation à pieds ne m'a pas vraiment posé de problème (les soucis je les ai eus sur le "rapide" ... l'enfer Foutus plots ! ). La 600 doit faire environ 20 kg de moins que la 1000 mais je ne suis pas convaincue que ce soit juste ça qui fasse la différence.
Je pense qu'avec la moto de la ME, je me posais pas de question parce que je l'ai fichue par terre tellement de fois qu'une de plus ne me causait plus de cas de conscience.
Mais avec la mienne c'est autre chose... Quand je la redresse sans être dessus, je ne pense qu'au fait que si elle bascule au delà de son point d'équilibre je ne pourrai jamais la retenir.
Et franchement, j'en ai assez de faire ma chochotte.
Alors on verra si le stage de Fab peut quelque chose pour moi...

Oué, je pense que c'est pas une question de poids mais de technique. Qu'elle fasse 180 ou 240 kilos, à partir du moment où on sent le poids c'est pas bon.
Mais bon, là si ça merde maintenant, c'est juste qu'on est des super stressos !! Et c'est chiant !

[DechireD]

Salut,

Je trouve cela fort intéressant !!!
Reste il des places pour le dimanche et lundi ?

Depuis quelques années, je me spécialise dans les formations de perfectionnement de conduite moto "post permis", afin d'apporter aisance et sécurité aux motards "gros cubes".

C'est a dire ?? plus de 750 cc ou les 600 sont acceptés ?

Merci et bon courage a celles et ceux qui vont y participer !