FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[serpico_as]

le CT n'a aucune valeur, y a rien de plus simple que de "l'acheter"

[8-crew]

Le CT pris isolément ne m'émeut pas des masses.
Par contre, couplé à d'autres mesures comme la fin des 100 chevaux uniquement pour les bécanes avec ABS, cette mesure me fait craindre d'avoir une bécane "invendable".

Le CT serait en effet obligatoire pour la vente du véhicule mais ma brêle ne devant pas être débridé puisque non pourvu d'ABS, elle ne pourait être conforme à moins d'être rebridée, ce qui doit coûter au bas mot un quart de sa valeur...

Bien sûr, du strict point de vue légal, je n'ai aucun argument valable puisque je ne suis pas sencé avoir une brêle débridée...

J'attends donc fébrilement...

[ro.nono]

Le CT ne fera pas baisser le nombre d'accidents... Il permettra, au mieux, d'enrichir des sociétés PRIVEES comme DEKRA (c'est peut être ça le but...).

Si le gouvernement souhaitait réellement lutter contre la mortalité des motards, il prendrait des mesures comme :
- retrait des "guillotines" dans les virages le plus dangereux
- peintures anti-antidérapantes
- réparation des revêtements de chaussées
- baisse de la TVA uniquement sur les produit de sécurité (casques, dorsales, vestes cuir, etc...) quitte à rendre leur port obligatoire (ce qui est déjà partiellement le cas).
- permis A obligatoire même pour les tri-cycles et 125cm3

Mais ça se saurait s'il voulait vraiment améliorer les choses... car tout ça a un coût...

[ro.nono]

Je suis soulagé de ne pas être le seul à y avoir pensé

http://www.actualite.co/73830/le-contro ... -2016.html

[benji_gas]

Bonsoir,

M'en fout complètement du CT... Je pense que la FFMC se trompe de combat, que la raison évoquée soit trompeuse ou non.

Quand je lis que tous savent contrôler l'etat de leur brêle.... Une bien belle rêverie...

Je qui me gêne en fait dans ce combat, c'est l'absence de légitimité de la cause face aux autres usagers. Les automobilistes veulent bien entendre les discours sur la securite du 2 roues, mais le combat contre le CT: on passe simplement pour des cons qui gueulent pour un rien et refusent l'équité.

Un avis parmi d'autres.
Benji

[benji_gas]

Un petit complement suite a la lecture de certains posts....
Si les motards voulaient vraiment se faire discrets dans les stats d'accidentologie, au dela des actions que certains demandent au gouvernement....
Que ceux qui roulent au dessus de leurs pompes, n'adaptent pas leur comportement face à la situation et roulent comme des ânes changent de comportement..... Les chiffres devraient baisser assez facilement.

Il faut quand même rester honnêtes un minimum et raison garder : les comportements à risque sont quand même de sacrés facteurs a 2 roues, non ?

[Valerian]

Avec le contrôle technique vas y avoir plein de bécanes au rebut
clignotant ,pot d'échappement , puissance etc ...
-
Bientôt contrôle technique pour ça



Ne va pas passer c'est sûr

[ro.nono]

Un petit complement suite a la lecture de certains posts....
Si les motards voulaient vraiment se faire discrets dans les stats d'accidentologie, au dela des actions que certains demandent au gouvernement....
Que ceux qui roulent au dessus de leurs pompes, n'adaptent pas leur comportement face à la situation et roulent comme des ânes changent de comportement..... Les chiffres devraient baisser assez facilement.

Il faut quand même rester honnêtes un minimum et raison garder : les comportements à risque sont quand même de sacrés facteurs a 2 roues, non ?

Il y a du vrai dans ce que tu dis. Les comportements à risque (par manque d'expérience et de sagesse) sont responsables d'un certain nombre d'accidents !

Qu'ils disent que le CT moto permettra de créer des emplois et de rapporter du fric à certains lobbies OK ! Mais invoquer un quelconque intérêt pour la sécurité, NON !
Tout cela ne sont que des mesurettes qui ne règleront aucun problème sur le nombre de tués en moto... et qui ne feront ,une fois de plus, qu'imposer de nouvelles contraintes aux motards...

[Choups]

Ce n'est pas une contrainte de plus. Enfin pour nous si, mais c'est juste nous mettre à égalité avec les obligations des automobilistes.
Ça m'ennuie (pour rester polie) autant que vous mais c'est un privilège qui nous était accordé et pour une société plus juste, je suis par principe contre les privilèges de qui que ce soit, même si quand ça me touche forcément c'est pénible

[ro.nono]

Dans ce cas, par soucis d'équité, il faudrait aussi faire un contrôle technique des fauteuils roulants électriques, des vélos et trottinettes électriques... pourquoi pas également des chaussures, baskets, chaussons et chaussettes ???

Le gouvernement ne justifie pas le CT moto par soucis d'équité, il le justifie en parlant de sécurité... alors qu'il est démontré que le problème technique n'intervient que dans 0.7% des accidents de 2 roues... C'est juste mensonger et une fois de plus, de la poudre aux yeux ! Il faudrait arrêter de nous prendre pour des cons

Et il faudrait arrêter de justifier le fait de se faire taper sur le casque parce qu'à côté, pour les pauvres automobilistes (que je suis également, comme 99% des motards) c'est déjà le cas... Le CT pour une voiture se justifie d'autant plus facilement qu'il est très facile de trafiquer les pièces de sécurité. Sur une moto, où toutes ces pièces sont apparentes (durites et plaquettes de freins, usure des pneus, clignos, etc... faut pas être sorti de saint-cyr pour se rendre compte qu'on a affaire à une épave... mais je suis d'accord, certains n'ont pas la capacité/envie/connaissance de pouvoir le faire... dans ce cas, l'avis d'un mécanicien peut être sollicité LIBREMENT à la demande de l'acheteur !!

Le seul privilège de ne pas avoir de contrôle technique, c'était celui de pouvoir customiser sa moto (payer 50 balles pour un CT, je m'en contrefous, je ne le conteste pas pour l'argent...) ! L'esprit motard, c'était aussi un sentiment de liberté... je sais que nombre de "motards" aujourd'hui se foutent éperdument de ce sentiment, dans une société où tout doit rentrer dans des cases, des normes, des contraintes, des obligations... pour ma part, peut être suis-je nostalgique (et/ou un vieux con...), mais ce n'est pas dans cet esprit que j'ai passé le permis il y a 15 ans... et franchement, ça me fout bien les boules

[Valhnad]

Ce n'est pas une contrainte de plus. Enfin pour nous si, mais c'est juste nous mettre à égalité avec les obligations des automobilistes.
Ça m'ennuie (pour rester polie) autant que vous mais c'est un privilège qui nous était accordé et pour une société plus juste, je suis par principe contre les privilèges de qui que ce soit, même si quand ça me touche forcément c'est pénible

Par soucis d'équité, puisqu'on doit avoir un gilet jaune dans la moto à cause de ça, pourquoi les automobilistes ne devraient pas avoir de casque ? Et des gants ?

Nous sommes tous égaux, un automobiliste a le droit de passer le permis et acheter une moto s'il ne veut pas de CT.

[Choups]

Ce n'est pas une contrainte de plus. Enfin pour nous si, mais c'est juste nous mettre à égalité avec les obligations des automobilistes.
Ça m'ennuie (pour rester polie) autant que vous mais c'est un privilège qui nous était accordé et pour une société plus juste, je suis par principe contre les privilèges de qui que ce soit, même si quand ça me touche forcément c'est pénible

Par soucis d'équité, puisqu'on doit avoir un gilet jaune dans la moto à cause de ça, pourquoi les automobilistes ne devraient pas avoir de casque ? Et des gants ?

Nous sommes tous égaux, un automobiliste a le droit de passer le permis et acheter une moto s'il ne veut pas de CT.

Dans ce cas, par soucis d'équité, il faudrait aussi faire un contrôle technique des fauteuils roulants électriques, des vélos et trottinettes électriques... pourquoi pas également des chaussures, baskets, chaussons et chaussettes ???

Le gouvernement ne justifie pas le CT moto par soucis d'équité, il le justifie en parlant de sécurité... alors qu'il est démontré que le problème technique n'intervient que dans 0.7% des accidents de 2 roues... C'est juste mensonger et une fois de plus, de la poudre aux yeux ! Il faudrait arrêter de nous prendre pour des cons

Et il faudrait arrêter de justifier le fait de se faire taper sur le casque parce qu'à côté, pour les pauvres automobilistes (que je suis également, comme 99% des motards) c'est déjà le cas... Le CT pour une voiture se justifie d'autant plus facilement qu'il est très facile de trafiquer les pièces de sécurité. Sur une moto, où toutes ces pièces sont apparentes (durites et plaquettes de freins, usure des pneus, clignos, etc... faut pas être sorti de saint-cyr pour se rendre compte qu'on a affaire à une épave... mais je suis d'accord, certains n'ont pas la capacité/envie/connaissance de pouvoir le faire... dans ce cas, l'avis d'un mécanicien peut être sollicité LIBREMENT à la demande de l'acheteur !!

Le seul privilège de ne pas avoir de contrôle technique, c'était celui de pouvoir customiser sa moto (payer 50 balles pour un CT, je m'en contrefous, je ne le conteste pas pour l'argent...) ! L'esprit motard, c'était aussi un sentiment de liberté... je sais que nombre de "motards" aujourd'hui se foutent éperdument de ce sentiment, dans une société où tout doit rentrer dans des cases, des normes, des contraintes, des obligations... pour ma part, peut être suis-je nostalgique (et/ou un vieux con...), mais ce n'est pas dans cet esprit que j'ai passé le permis il y a 15 ans... et franchement, ça me fout bien les boules

C'est clair qu'avec ce genre de réponses, le débat va voler très haut...

[ro.nono]

J'ose imaginer que tu avais compris la pointe d'humour...

Tu penses que le fait de ne pas avoir de CT sur la moto est un privilège, d'autres pensent que le CT auto n'est qu'une contrainte... Ce n'est qu'une question de point de vue.

C'est comme dire que finalement, on ne va pas se plaindre d'avoir été mis sur surveillance Internet (depuis cet été) parce qu'en Corée du Nord, ils vivent dans une dictature... on ne pourrait plus rien contredire sous prétexte que c'est pire pour les autres... Ça n'aurait aucun sens.

En gros, je pense juste qu'on ne peut justifier une chose par une autre... Surtout quand il s'agit de réduire la liberté des citoyens.

[Nathaniel]

Il faut reconnaître qu'une grande majorité des motards sont des caisseux. De sorte qu'on ne peut pas parler d'équité mais plutôt de double peine...

[Valhnad]

Il faut reconnaître qu'une grande majorité des motards sont des caisseux. De sorte qu'on ne peut pas parler d'équité mais plutôt de double peine...

Exactly, je ne vois pas de différence d'équité puisque chacun est libre de conduire le véhicule qu'il souhaite avec les règles qui vont avec.

C'est clair qu'avec ce genre de réponses, le débat va voler très haut...

C'est un raisonnement par l'absurde pour montrer l'absurdité des propos précédents
C'est d'ailleurs, notamment en maths, un excellent moyen de trouver la bonne solution.

Après le CT pourquoi pas, s'ils recalent toutes les motos avec des durites en caoutchouc dangereuses pour la circulation ... oh wait.

D'ailleurs, si le CT c'est la solutions miracle, pourquoi tous les matins je vois des tas de voitures dont les feux arrière sont mal branchés (avec les feu stop qui clignotent quand le mec met son cligno etc etc) ??

[xav_6]

Le gouvernement ne justifie pas le CT moto par soucis d'équité, il le justifie en parlant de sécurité... alors qu'il est démontré que le problème technique n'intervient que dans 0.7% des accidents de 2 roues... C'est juste mensonger et une fois de plus, de la poudre aux yeux ! Il faudrait arrêter de nous prendre pour des cons

Merci de rappeler le "contre quoi on est pas content"!!! (entre autres...)

vous avez beau dire tout ce que vous voulez, "il faut la même chose que les voiture", "moi ça ne me dérange pas de payer 70€ pour un CT",................ là n'est pas le soucis, ce qui nous met en rogne est le "POURQUOI" annoncé par la "sécurité rentière".....
ce CT n'apportera qu'un archi mini "mieux" dans les accidents de moto.... donc, faudrait peut être bosser sur autre chose!!!!

Pour celles et ceux qui n'ont pas ce fameux RAPPORT MAIDS
Rapport MAIDS (fichier en PDF)

[benji_gas]

Je ne compte pas les becanes que j'ai visité pour des potes avec des fourches qui fuient, des roulements dans le sac, des plaquettes avants a l'agonie, des kits chaines yoyo.... Je l'ai aussi vu sur une sortie midf.... croire que toutes les becanes sont en parfait etat de rouler.... Je me marre

Pour le coup de la double peine, je ne vois pas trop le rapport, mais bon : j'ai 2 voitures, je paye 2 ct, ca ne me derange pas... Par contre, j'ai une voiture et une moto, je crie au scandale pour le 2eme ct ?
Demandez aux automobilistes non motards leurs avis, juste pour voir...


Apres, on sait tous que des crevures (je parle des vehicules, hein) passent le CT avec le billet qui va bien.... Le comble, c'est que de nombreuses caisses de la police parisienne passent aussi le CT comme ca...

Mais je comprends le debat legitime, le motard type prefere mettre 400 dans un echappement que 70 euros dans des durites inox, alors payer pour un CT....

Maintenant je suis d'accord, le rapport à l'accidentologie est injustifié.... Là, pour bien faire, c'est au motard qu'il faudrait faire passer le CT....

Benji

[ro.nono]

Et dans le CT, il ne faudra pas oublier la pollution émise par nos 2 roues qui se mettront à polluer, comme par magie, après 8-9 ans de vie... mais bon, grâce à ça, la sécurité des motards sera renforcée, c'est démontré scientifiquement

[Nathaniel]

Quand on a deux voitures et deux motos c'est que l'on a les moyens de payer 4 CT

[benji_gas]

Quand on a deux voitures et deux motos c'est que l'on a les moyens de payer 4 CT

Ne te méprends pas, je n'ai qu'une voiture.

J'ai surement mal écris : je faisait l'analogie entre celui qui a 2 voitures d'un côté, et celui qui a une moto et une voiture de l'autre

Benji.

[benji_gas]

Et celui qui a vraiment les moyens n'est pas celui qui paye plusieurs CT, mais celui qui vend ses vehicules avant l'echeance