FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Lakota]

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... routes.php

https://www.change.org/p/etat-stop-aux-graviers

"Une pétition contre les graviers et le gravillonnage des routes

Renforcer l'encadrement de ces opérations en attendant leur interdiction

Une réparation des routes à moindres frais, mais dangereuse pour les usagers"



P.S: je me plains mais je vote

[Gianni91400]

Pétition signée

[Krän]

Il est bien ce sticker !

Sus aux gravillons !

[Faress]

Suffit d’avoir les bons pneus

[Storm]

Et de serrer les cuisses. :p

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[No.7]

Du coup vous préconisez qu'on augmente les impôts locaux ?

Car de fait, peu de routes nationales sont concernées par les gravillons, la plupart du temps ce sont des départementales dont la gestion est assurée par les Conseils... Départementaux.

Vous allez réveiller les gilets jaunes

[Krän]

Des 'pour' et des 'contre' sont déjà agités par le sujet dans les commentaires de l'article, avec les arguments habituels (hausse des impôts !, non mais meilleure répartition !, etc., etc. ).

Oh, un marron !

[Relworp]

Du coup vous préconisez qu'on augmente les impôts locaux ?

Perso, je préconiserais assez qu'on arrète d'essayer de réparer ainsi des routes qui n'en ont pas même besoin.
Y'en a une chez moi, elle a le droit à sa couche de gravillons une fois par an... pourtant, elle est en bien meilleure état que nombre de routes alentours.

[Lakota]

Publié le 18.06.21 :

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... ustice.php

"Le 31 juillet 2016, un groupe de 16 motos circulait sur la départementale 20 entre Quarré-les-Tombes et Dun-les-Places lorsqu'il a rencontré une zone gravillonnée quelques jours plus tôt. Aucun panneau n'annonçait précédemment les graviers, même si des panneaux temporaires de dangers étaient bien présents. La première moto du groupe a chuté et son passager est mort dans l'accident.

La famille du défunt et le motard ont alors saisi le tribunal administratif afin que la responsabilité du département de la Nièvre soit reconnue dans cet accident mortel.

Si la chute a bien été causée par l'excès de gravillons, la justice a donné raison au département, estimant que le panneau de chaussée glissante était suffisant et qu'il n'y a avait pas de manquement de sa part. Pourtant, après l'accident la collectivité avait bien procédé à renforcement de la signalisation.

Voilà encore un cas qui explique pourquoi une pétition a été lancée il y a quelques jours. L'objectif de cette dernière est notamment de renforcer l'encadrement de ces zones gravillonnées, mais aussi interdire l'utilisation des graviers à l'avenir."

Trouver des "excuses" pour ne pas justifier la pétition lancée puis en faire part à la famille du motard décédé...

https://www.change.org/p/etat-stop-aux-graviers

[Muten]

Oui les gravillons sont dangereux, mais c'est mentir de dire que c'est la seule cause.

Il est clair que le motard roulait à une vitesse excessive inadaptée vis à vis soit du revêtement soit de la visibilité.
Le cerveau est un élément essentiel à la conduite.

[Lakota]

Oui les gravillons sont dangereux, mais c'est mentir de dire que c'est la seule cause.
Il est clair que le motard roulait à une vitesse excessive vis à vis soit du revêtement soit de la visibilité.
Le cerveau est un élément essentiel à la conduite.

D'où la raison pour laquelle c'est insupportable que l'Etat autorise de créer ce danger supplémentaire surtout en considérant qu'il est devenu l'un des pires pays répressifs au nom de... la "sécurité routière" !

[janus]

Perso, je crains plus les gravillons en voiture qu'en moto, toujours peur de me faire péter le pare-brise...
En moto, j'ai jamais compris pourquoi c'était soi-disant si dangereux ???

[Relworp]

En moto, j'ai jamais compris pourquoi c'était soi-disant si dangereux ???

Effectivement, en dessous de 30km/h, ou avec un side pour tenir l'équilibre, c'est moins dangereux...

[Lakota]

[Dom94]

Je suis d’accord que les gravillons c’est dangereux, mais quand c’est bien indiqué, il suffit de ralentir. Ce n’est pas plaisant mais on peut faire avec.
Certains départements ont une carte qui donne les zones en travaux, c’est pratique pour éviter ces routes à la préparation du RB, mais c’est loin d’être systématique.
Au sujet de la pétition, en admettant qu’elle aboutisse, on fera quoi ensuite pour pouvoir rouler sans aucun risque? Une pétition pour interdire les tracteurs? Les vélos? Les coulées de boue? Les voitures? Les chiens? La pluie, les nuages?
Il y a des chances que quelqu’un nous sorte une pétition pour interdire les motos avant d’avoir réussi à rendre la route aussi sûre qu’un circuit. C’est plus ou moins déjà en cours dans certaines zones.
Et si c’était au motards de s’adapter avant d’être encore plus stigmatisés?

[Ouvaije]

Pétition signée.


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[Lakota]

Pétition signée.

P.S.: ...comme d'hab., ceux qui n'agissent pas en croyant se justifier par de mauvaises excuses ne crachent pas dans la soupe quand il s'agit de bénéficier des résultats obtenus grâce à ceux qui agissent...Tiens ça me rappelle le post sur la FFMC...
...Bah, plus rien ne m'étonne et surtout pas les sondages annonçant un taux d'abstention record les 20 et 27...
Décidément l'homme se distingue en étant le seul animal incohérent de notre planète !

[El Padre]

Cela me rappelle un jour où j'ai perdu l'avant dans un virage sur des graviers entassés. J'ai bien rattrapé le coup pour un tout droit dans le fossé en face. Heureusement on roulait en groupe et donc du monde pour ressortir mon fz8n à l'époque. Tout seul j'y serais peut-être encore dans ce fossé.

[8-crew]

P.S.: ...comme d'hab., ceux qui n'agissent pas en croyant se justifier par de mauvaises excuses ne crachent pas dans la soupe quand il s'agit de bénéficier des résultats obtenus grâce à ceux qui agissent...

J'avoue que je n'ai jamais vraiment compris cet argument... Dans le cas présent, des personnes ont indiqué ne pas signer pour diverses raisons (les gravillons sont une réalité économique avec laquelle on doit composer/ moyennant une nuisance temporaire, les gravillons permettent d'avoir des départementales encore pas trop dégueulasses...)

Si, par extraordinaire, la pétition aboutissait et les gravillons étaient abandonnés, il faudrait que ceux qui se sont prononcés en défaveur (ou juste sceptiques) de cette pétition rajoutent eux même des gravillons sur les routes avant d'aller y rouler dessus pour trouver grâce auprès des signataires ?

M'est avis qu'on peut tout à fait partager un constat (les gravillons, c'est casse couilles) sans partager la même vision quant au plan d'action

[GILOU29]

Pétition contre les graviers…
Mais qu'est ce qu'ils vous ont fait ces pauvres graviers, laissez les tranquilles !

[Lakota]

Cette région a eu, apparemment, le "courage" en 2015 de demander aux usagers leur avis sur ce type de réfection, résultat : 87% de mécontents, bonne initiative que ce sondage mais les élus semblent encore beaucoup trop éloignés de la réalité du terrain... (d'où l'abstention historique des élections d'hier ?).
https://www.republicain-lorrain.fr/edit ... es-usagers

La pétition en question ne sera ni la 1ère ni la dernière...malheureusement.
https://webcache.googleusercontent.com/ ... irefox-b-d

[No.7]

C'est pas la région qui a posé la question mais la pqr

[Lakota]

quel naïf je suis !

[Lakota]

https://moto-station.com/moto-revue/tut ... ers/508871

Pour ceux/celles que cela intéresse :

https://www.change.org/p/etat-stop-aux- ... tm_term=cs

"21 juin 2021 —
En même temps que la barre des 1600 signatures franchies, nous avons reçu les stickers !
Ils nous permettront de décorer les panneaux de signalisation de graviers et montrer notre mécontentement tout en communiquant l'adresse de la pétition.
Nous ne sommes pas là pour faire de l'argent : nous vous demandons donc juste de payer l'affranchissement ! Le timbre vert à 1,08€ vous permet d'avoir 5 stickers. Deux timbres, environ une vingtaine.
On espère que ça vous plaira
Pour commander, envoyer nous un email à stopauxgraviers@gmail.com
En parallèle, on travaille aux corps les rédactions de magazines moto/vélo/auto afin d'avoir encore plus de visibilités !"

[Lakota]

je ris jaune chaque fois que je lis l'argument premier de ceux qui sont en faveur de cette technique de réfection comme quoi cela permettrait d'entretenir 4 fois plus de routes que l'autre technique sans gravillons appelée "l'enrobé" et n'ose imaginer ce que cela serait sans elle au vu de cet article...:
"Top 20 des infrastructures routières dans le monde - Le classement des routes de 141 pays en fonction de leur qualité :
La France dégringole de la 1re à la 18e place en moins de 10 ans"
http://www.lerepairedesmotards.com/doss ... -monde.php

Infos sur sur la technique : https://www.mma.fr/zeroblabla/route-gra ... llons.html
"Il s’agit d’une technique économique de réparation des chaussées : 4 fois moins chère que l’enrobé, et qui permet donc de réparer 4 fois plus de surface de route chaque année(1)."
La majorité des routes concernées par le gravillonnage sont des départementales et des routes de campagne ou traversant des communes.
(1) Source : http://lozere.fr/actualites/1513192308- ... rquoi.html "