FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[shijo]

salut,

pour ceux à qui c'est le premier automne / hiver faire gaffe aux feuilles mortes, c'est pire que le verglas ces saloperies.

Alors que le vrai pire, c'est même pas ça. C'est des fers sous les chaussures, pour pas les user. On apprend vite, et on les arrache vite fait de là.

[Visley]

Faut bien faire frotter les semelles à la sortie des stations essences ... car avec la pluie on voit moins les taches de gasoil.
Ca nettoie et ca evite de glisser en posant le pied par terre quand on s'arrete.

je confirme, j'ai fait une jolie Candeloro en sortant de la station service la semaine dernière

105 km/h pour une 125 CBF, il me semble que t’es bien à la vitesse max. Je ne sais pas qui a prétendu aller à 115 avec un CBF 125 mais soit il a menti, soit son compteur avait une couille.

si si, sans vent, sur le plat je faisais du 110km/h avec le pot d'origine, 115km/h avec la nouvelle ligne d'échappement.
et pourtant, j'ai un top case

[Valerian]

T’es sérieux Valerian ? Il faut que je m’allonge dessus ? Bon ben j’essayerais ça alors

Je gag mais y a du vrai regarde les jeunes sur leur 50 qui se tire la bourre , comme position c est pas très confort pour faire des km ,

[Cline]

3-ta machine est donné pour 110 max avec 10.6 cv, ce n'est pas un foudre de guerre non plus

faut pas oublier c'est un petit monocylindre c'est pas fait pour l'autoroute ces engins la, si tu veux aller loin avec ta petite machine ne la brusque pas et c'est inutile de vouloir prendre + de 105 c'est ça limite basta, si tu veux rouler plus vite passe le permis et achète un GC

C'est en cours... Je reprends les cours de permis fin novembre

[Cline]

105 km/h pour une 125 CBF, il me semble que t’es bien à la vitesse max. Je ne sais pas qui a prétendu aller à 115 avec un CBF 125 mais soit il a menti, soit son compteur avait une couille.

C'est sur le site Honda que j'ai lu ça C'est la CB125F de 2015.

[Cline]

[quote si si, sans vent, sur le plat je faisais du 110km/h avec le pot d'origine, 115km/h avec la nouvelle ligne d'échappement.
et pourtant, j'ai un top case [/quote]

Tu me rassures

[Cline]

T’es sérieux Valerian ? Il faut que je m’allonge dessus ? Bon ben j’essayerais ça alors

Je gag mais y a du vrai regarde les jeunes sur leur 50 qui se tire la bourre , comme position c est pas très confort pour faire des km ,

J'allais essayer Heureusement que tu précises

[Toto28]

Prendre l'autobeurk avec josette.. meme à 110... tu vas pas te sentir à l'aise
Faut avoir un différentiel de +50 avec la limitation de vitesse

[janus]

N'importe quoi...
J'ai passé 2 mois à une époque à prendre l'A6 tous les jours avec la 500SR de ma femme (ma moto était très malade à ce moment là, elle n'avait pas apprécié le double salto avant), et bien même si c'était un "gromono" de 500cm3, elle dépassait pas les 110km/h ! Je me faisais doubler par des 125
Donc on peut prendre l'autoroute avec une brèle qui avance pas !!!

[Toto28]

J'ai pas dis qu'on pouvait pas
Mais c'est pas secure si t'arrive même pas à doubler un camion qui se traine.
Et je te vois venir... on ne double pas et on attends

[janus]

Quand t'as une meule qui se traine, le camion, tu le doubles pas, tu te mets en aspi à 50cm derrière lui !

[Toto28]

Quand t'as une meule qui se traine, le camion, tu le doubles pas, tu te mets en aspi à 50cm derrière lui !

Ah ben... belle exemple...
Et les distances de sécurité ????

[Stéphanie]

Quand je double un camion, je cramponne le guidon, je serre les genoux et surtout, je serre les fesses ! Des fois que ça aide

[Dornorax]

salut,

pour ceux à qui c'est le premier automne / hiver faire gaffe aux feuilles mortes, c'est pire que le verglas ces saloperies.

J'ai eu droit à mon premier verglas avant hier :/ j'ai mis un coup de gaz en dépassant un camion, j'ai senti la moto partir ca fait pas du bien

Heureusement plus de peur que de mal

[Cline]

Prendre l'autobeurk avec josette.. meme à 110... tu vas pas te sentir à l'aise
Faut avoir un différentiel de +50 avec la limitation de vitesse

Pas le choix, pour m'éloigner de Paris et trouver de jolies routes. La nationale me fait peur

[Terry]

salut,

pour ceux à qui c'est le premier automne / hiver faire gaffe aux feuilles mortes, c'est pire que le verglas ces saloperies.

J'ai eu droit à mon premier verglas avant hier :/ j'ai mis un coup de gaz en dépassant un camion, j'ai senti la moto partir ca fait pas du bien

Heureusement plus de peur que de mal

C'est pas du verglas. Il n'y en a pas encore.
C'est simplement le gras d'une route qui prend sa première pluie. Ca arrive même en été.
Faut apprendre a reconnaitre les conditions et a gérer une glisse de l'arrière qui au final se maitrise très bien si tu ne fais pas de geste brusque. De la douceur bordel.

[bandit78500]

salut,

pour ceux à qui c'est le premier automne / hiver faire gaffe aux feuilles mortes, c'est pire que le verglas ces saloperies.

J'ai eu droit à mon premier verglas avant hier :/ j'ai mis un coup de gaz en dépassant un camion, j'ai senti la moto partir ca fait pas du bien

Heureusement plus de peur que de mal

C'est pas du verglas. Il n'y en a pas encore.
C'est simplement le gras d'une route qui prend sa première pluie. Ca arrive même en été.
Faut apprendre a reconnaitre les conditions et a gérer une glisse de l'arrière qui au final se maitrise très bien si tu ne fais pas de geste brusque. De la douceur bordel.

l'arrière n'est pas trop grave, mais l'avant c'est la chute immédiate

[giome]

Si j'étais tombé à chaque fois que j'ai perdu l'avant j'aurais arrêté la moto ou serait mort

[Terry]

Si j'étais tombé à chaque fois que j'ai perdu l'avant j'aurais arrêté la moto ou serait mort

Ca se gère aussi. Et c'est pas pire que perdre l'arrière.
Et comle giome je devrais être mort. Mais non.
Même un high-side peut se gérer. Je le racconterais une autre fois.
Par contre si c'est sur freinage sur l'angle, arret du freinage et reprise immediate des freins oui c'est chute assurrée. Mais quand tu sais tu ne fais pas cette erreur fatale surtout sous la pluie.

[Choups]

vous avez fini de faire peur aux petits nouveaux les garçons ?

l'automne et l'hiver se passent très bien, rassurez-vous, la majorité des motard(e)s et leurs montures arrivent même à survivre à cette période ô combien périlleuse
le secret c'est douceur et délicatesse dans la conduite, le reste comme d'habitude, plus vous allez flipper, plus vous serez crispé, plus vos gestes seront brusques donc prenez les conseils ci-dessus mais n'écoutez pas trop les "oh si tu perds l'avant/l'arrière", "si tu vois des feuilles fais ta prière et serres les fesses (ce qui n'a jamais, sois dit en passant, permis d'éviter le gadin)", "évites les bandes blanches sinon au tapis tu iras" sinon vous allez baliser grave en sortant votre moto et c'est bien là le danger, quand on est pas fluide et détendu

[Cline]

vous avez fini de faire peur aux petits nouveaux les garçons ?

l'automne et l'hiver se passent très bien, rassurez-vous, la majorité des motard(e)s et leurs montures arrivent même à survivre à cette période ô combien périlleuse
le secret c'est douceur et délicatesse dans la conduite, le reste comme d'habitude, plus vous allez flipper, plus vous serez crispé, plus vos gestes seront brusques donc prenez les conseils ci-dessus mais n'écoutez pas trop les "oh si tu perds l'avant/l'arrière", "si tu vois des feuilles fais ta prière et serres les fesses (ce qui n'a jamais, sois dit en passant, permis d'éviter le gadin)", "évites les bandes blanches sinon au tapis tu iras" sinon vous allez baliser grave en sortant votre moto et c'est bien là le danger, quand on est pas fluide et détendu

[bandit78500]

nullement l'intention de vouloir faire peur juste un petit rappel de prudence, d'ailleurs en principe ceux qui passent le permis en hiver sont plus attentionnés et meilleurs que ceux qui le passent aux beaux jours, ce n'est pas moi qui le dit ce sont les statistiques.

en moto on peu même rouler sur la neige mais la faut de bonne bottes et prudence extrême, quand j'étais jeune pas de voiture ben fallait bien que je me démerde pour aller au job.

[Vincent_rubber]

nullement l'intention de vouloir faire peur juste un petit rappel de prudence, d'ailleurs en principe ceux qui passent le permis en hiver sont plus attentionnés et meilleurs que ceux qui le passent aux beaux jours, ce n'est pas moi qui le dit ce sont les statistiques.

en moto on peu même rouler sur la neige mais la faut de bonne bottes et prudence extrême, quand j'étais jeune pas de voiture ben fallait bien que je me démerde pour aller au job.

Je ne sais pas si j'ai gardé de quelconque bonnes pratiques de cet hiver 2016 mais en tout cas je pense que ça a favorisé l'indulgence de l'inspecteur

Sinon tu mets des bottes a ta moto ?

[giome]

Si l'avant pars, ne rien faire, c'est la meilleure chose à faire
La neige j'ai testé, en buell, avec des dunlop d211 gp racer rincés, plus jamais pour moi... j'ai mis 1h30 à faire balard/velizy
J'ai passé mon permis en novembre, c'est pour ça que je suis meilleur ?

[Ornyal]

Bien vrai tout ça. J'ai fait mon premier stoppie la semaine dernière à cause d'un piéton qui a décidé de traverser en courant pile quand le feu passait au vert alors que j'arrivais, ben je me suis dit que sur route mouillée, je me serais retrouvé les 4 fers en l'air, donc route mouillée, verglas, feuilles, graviers, bref, tout ce qui vous bousille l'adhérence... Prudence. Surtout sans ABS ^^