FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Lakota]

https://www.motomag.com/Permis-A2-vers- ... arits.html

A partir du 1er novembre 2020, la formation et l’examen du permis A2 seront possibles en France sur une moto de 250 cm3. Un arrêté est venu officialiser cette disposition qui devrait faciliter la vie des “petits gabarits”.

(vieux vaut tard que jamais, reste à voir en pratique...)

mais...

La FFMC rappelle également « qu’une moto de 595 cm3, 50 kW (67 ch) et d’un poids minimum de 175 kg reste nécessaire pour la “passerelle”, une formation de 7 heures pour valider le permis A (toutes cylindrées) à partir du permis A2 ».

[jojo-lebarje]

encore une fois on s'en fou ...

le permis moto, n'est pas la pour t'appendre à conduire piloter ....

mais pour acquérir des automatismes

freinage d'urgence, évitement en autre ...

et je dirais même encore plus ...

évitement avant freinage d'urgence ...

pour la passerelle, ils (elles) feront sur des motos en con'sequences

il n'y a plus que normalment la gestion de la puissance ...

La FFMC, elle ferait mieux de se battre sur d'autres sujets gros bande de con's

[luce]

On a déjà des Z400 et même une rabaissée...
Je trouve qu’on leur facilite déjà bien la vie aux nouveaux élèves...

Y’a quelques années on passait sur des ER6 qui étaient bien plus lourdes et imposantes et on y arrivait, même en mesurant 1,58 m

[leko]

C'est sûrement pour promouvoir un peu la catégorie

[Rev_0]

Je trouve ça pas mal. La moto se démocratise et tout le monde est pas capable de gérer un truc de plus de 200kg et 100ch. Les gens commencent à se rendre compte qu'il y a pas besoin de 4 roues 1,5 tonne de tôle et 20000 balles au minimum pour transporter 1 individu.
Et que le vélo, bon c'est sympa pour le week-end mais bon quand il fait 6 degrés et qu'il faut traverser Paris c'est une autre histoire

[SoC]

Je suis d'accord avec Lucie, il faut apprendre à faire avec la catégorie en question (sauf exception) sinon tu achète une moto avec laquelle tu ne sauras pas t'y prendre.... Aucun intérêt.

Envoyé de mon HTC U11 en utilisant Tapatalk

[janus]

On a déjà des Z400 et même une rabaissée...
Je trouve qu’on leur facilite déjà bien la vie aux nouveaux élèves...

Y’a quelques années on passait sur des ER6 qui étaient bien plus lourdes et imposantes et on y arrivait, même en mesurant 1,58 m

Salut,
J'ai passé le permis sur un trail 650 mono

[jojo-lebarje]

On a déjà des Z400 et même une rabaissée...
Je trouve qu’on leur facilite déjà bien la vie aux nouveaux élèves...

Y’a quelques années on passait sur des ER6 qui étaient bien plus lourdes et imposantes et on y arrivait, même en mesurant 1,58 m

sans vouloir, faire le rabat-joie ...

j'ai plein de fille sur le forum mash en 250

même, si il y a eu des pb de fiabilité ... et de qualité au départ, elles en deviennent un peu plus fiable au fil des ans ...

et tout le monde n'a pas 6000 a claquer dans une moto pour faire 2000 km/an

et cela me faire rebondir sur le post de Rev_0

[jojo-lebarje]

C'est sûrement pour promouvoir un peu la catégorie

en Italie, il y a même un permis moto automatique scootbite

moi les mecs en Mp3 et autres, ils devraient y passer par la casse permis ... ou vraiment faire une vrai formation ...

ce qui revient au même ...

vu ce jour, au lieu de faire un évitement, freinage et z'ou dans le cul de la BAR ...

[El Padre]

encore une fois on s'en fou ...

La FFMC, elle ferait mieux de se battre sur d'autres sujets gros bande de con's

Est-il nécessaire de s'en prendre à une ou des associations qui font ce qu'elles peuvent pour le monde du deux-roues ou trois?

[luce]

en Italie, il y a même un permis moto automatique scootbite

En France aussi, tu peux passer le permis A2 sur une boîte auto.

Je comprend que les petits gabarits soient plus à l’aise sur une petite moto, je trouve que c’est super agréable d’avoir les pieds bien à plat sur la 400.

Mais après avoir eu ton permis sur une 250, tu peux acheter une 800 de 230 kgs, l’écart est trop important, autant apprendre directement sur une moto plus grosse, qui peut le plus peut le moins.

[Rev_0]

Pas faux, mais bon je pense qu'ils font justement ça pour ceux qui sont petits en taille ou qui ne recherchent pas un truc puissant, qui du coup resteront sur un truc de même cylindrée que celle sur laquelle ils ont passé le permis.

C'est marrant je discutais de ça l'autre jour avec un copain qui passe le permis A2 qui est assez petit et il me disait que ce serait pas con d'autoriser les gens à passer le permis avec leur moto.

[janus]

Mais après avoir eu ton permis sur une 250, tu peux acheter une 800 de 230 kgs, l’écart est trop important, autant apprendre directement sur une moto plus grosse, qui peut le plus peut le moins.

Salut,
Tu peux aussi conduire une Ferrari après avoir passé le permis sur une twingo...

[jojo-lebarje]

en Italie, il y a même un permis moto automatique scootbite

En France aussi, tu peux passer le permis A2 sur une boîte auto.

je ''repete'' en italie ... il existe directement un permis automatque ... pas en France...

que tu puisse passer ton permis sur une automatique ne donne pas un permis que automatique ...

et donc, le jour ou il (elle) prend une moto a vitesse ...

[jojo-lebarje]

Mais après avoir eu ton permis sur une 250, tu peux acheter une 800 de 230 kgs, l’écart est trop important, autant apprendre directement sur une moto plus grosse, qui peut le plus peut le moins.

peut être .... sauf qu'avenir, il y aura plus de choix dans les 250 et je trouve cela bien ...

moi, qui viens d'une autre époque ou la cylindrée moyenne était 300/350 ... et avoir un gros cube (500)

je vais te prêter mon t500 de 1973 sur la D37

[luce]

en Italie, il y a même un permis moto automatique scootbite

En France aussi, tu peux passer le permis A2 sur une boîte auto.

je ''repete'' en italie ... il existe directement un permis automatque ... pas en France...

que tu puisse passer ton permis sur une automatique ne donne pas un permis que automatique ...

et donc, le jour ou il (elle) prend une moto a vitesse ...

Euh si ... si tu passes ton permis en boîte automatique, tu peux conduire que des boîtes automatiques

[tibo_42]

en Italie, il y a même un permis moto automatique scootbite

En France aussi, tu peux passer le permis A2 sur une boîte auto.

je ''repete'' en italie ... il existe directement un permis automatque ... pas en France...

que tu puisse passer ton permis sur une automatique ne donne pas un permis que automatique ...

et donc, le jour ou il (elle) prend une moto a vitesse ...

En france le permis automatique te donne le droit de conduire que des motos automatiques (donc les gros scoobites), si tu veux conduire une moto manuelle, tu dois passer une formation (comme pour le permis voiture).

[jojo-lebarje]

Euh si ... si tu passes ton permis en boîte automatique, tu peux conduire que des boîtes automatiques

ah ... oui avec le nouveau A2 ... comme quoi, ne pas vérifier avant de parler


La seule différence du permis moto automatique, mais elle a son importance : avec l’obtention d’un permis A2 automatique.
Vous aurez un code restrictif 78 associé à votre permis moto.

Autrement dit la conduite de deux-roues à boîte mécanique, comme c’est le cas de l’immense majorité des motos, vous est interdite. En clair : vous ne pouvez pas conduire de moto (sauf les rares modèles à boîte automatique).

formation a une durée minimum de 20 heures. Elle se déroule sur piste (8 heures) et en circulation (12 heures).

avec les mêmes conditions .. méa culpa

la puissance n’excède pas 35 kW (47,5 chevaux) ou 15 kW s’il s’agit d’un 3 roues.

Au bout de deux ans de permis A2 (BVA), vous aurez alors la possibilité d’effectuer une passerelle A2 vers A qui se déroule en 7 heures afin de valider la catégorie A de votre permis (toujours en mention BVA).

ceci dit, en Italie il existe depuis 30 ans ce permis exclusif automatique moto et rien a voir avec la nouvelle norme A2, il n'était pas limitatif en puissance ... je ne sais pas en quoi en Italie tu peux rouler avec un burgman 650 de 55cv ...


j'ai fait une concentration avec le forum BB650 italien (2007) une majorité avait le permis automatique et ne pouvait conduire que de l'automatique et sans limitation de puissance ... a vérifier de nos jours ce qu'il en est

ils nous pondent tellement de truc à la con

dans le genre pas de paserrele A1 vers A2 quand mes gosses voulait passer vers A2.

Mais attention: ce permis n'est valide qu'en France. A l'étranger, même en Europe, il faut un permis moto ou motocyclette légère (AL) pour piloter une 125 cm3. Par contre, un européen détenteur d'un permis B pourra en France piloter une 125 cm3.