FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[golgot]

Bien récupérée samedi comme prévu, 700 km déja au compteur réalisés dans le morvan
Enchanté, vraiment une super moto!
Quelques défauts quand même :

- prise au vent au niveau des jambes qui oblige à serrer un peu trop le réservoir, fatiguant à la longue.
- Transfert de masse moyen sur les freinages appuyés en entrée de courbe, je trouve la fourche trop molle, l'assiette est trop vers l'avant quand on balance sur l'angle, un coup à prendre.
- légers louvoiements en courbe, je pense que le serrage du roulement de direction est un peu trop souple à mon gout.

Ce ne sont que des détails, parceque c'est vraiment du bonheur en barre cette moto!!!!

[xav_6]

bien, bien, et "baptisée" dans le MOrvan, tu ne fais pas les choses à moitié!!!!!

[Bibi]

Woaw, profite bien

[JeanMouldeux]

Jolie machine....

"je trouve la fourche trop molle,": il me semble que la fourche se règle ds "tous les sens".

(y'aurait pas une coquille dans le champ "Moto actuelle"?... )

[Roicman]

Très belle machine.
Ca doit changer du 4 pattes.

Félicitations.

Pour la tenue de route, je pense aussi qu'il te "suffira" de trouver les bons réglages.

A bientôt

[golgot]

t'as raison, mis à jour effectuée!

Pour le réglage de la fourche, effectivement c'est paramétrable; mais il faut être ingénieur chez ohlins!

[KoVeN]

Amuse-toi bien, nous avons le même moteur

testastretta 11°

QUE du bonheur !!

[Juyn]

Elle est partie la 1250FA ?

Content pour toi, et pressé de l'entendre ce Multistrada !

[Nico]

On va bientôt lancer motards ducati IDF

Félicitation pour ton roadst... ta sporti.. ton endu.. ton trai... bref pour ta moto multi-fonction

[Grand Schtroumpf]

Enfin présentée !

Bravo pour ton achat !

[Tony]

très zoli. on dirai un couteau suisse cette bécane !

[Bibi]

Couteau italien

[pimaz]

Bravo!!!!
Une ducat, c'est toujours une belle histoire!!!

[PascalGS]

Jolie la rouge, superbe machine!!! peut etre un peut basse, non?
dis moi c'est la selle d'origine que tu as??

[Hervé]

whaou ! ça doit te changer de la précédente ! sacré machine

[speed]

- légers louvoiements en courbe, je pense que le serrage du roulement de direction est un peu trop souple à mon gout.

le serrage ne peut pas etre trop souple, il est bien serré ou mal serré c'est tout.
règle la fourche en hydraulique

[golgot]

oui c'est la selle d'origine, et crois moi, elle est sufisament haute... je fais 1M82 et je n'ai pas les deux pieds à plat! également du au fait que la selle est très large tu me diras.

[PascalGS]

OUi elle a l'air tres confort surtout avec le petit dosseret pour le pilote c'est le hic chez BM, la selle...

[José]

Bravo pour le choix..ah le coin pour la batiser est connu...En quelle langue tu lui parles à ta DUCAUDI ???' hihi bien du plaisir pour l'avenir ses amortos se réglent dans tous les sens

[VTROM]

Salut,

Très jolie jouet ! franchement très belle moto, bonne route.

A+ ERIC

[serval91]

Super joujou.

[izirider]

ca doit etre sympa a conduire.. jolie

[baptiste]

Déterrage de topic (ou presque). Je l'ai essayé ce WE. Avec mon gabaris, je lui reproche deux choses, et je suis curieux de ton retour après quelques mois :
- pas la place de rabattre mes talons, ou alors impossible de reculer suffisamment les pieds : les supports de repose-pieds arrière me gêne beaucoup pour l'avant ;
- la selle arrière colle trop à l'avant, impossible de reculer un peu pour bouger, à la longue ça doit être crevant

Sinon superbe jouet, embrayage doux, freinage progressif et mordant, moteur rageur dès 2000tr/mn. Même catégorie que la GS, mais rien à voir avec la GS contrairement aux copiteurs.

[Djé]

Tiens ! J'étais passé à travers ce topic !

Félicitations pour cette nouvelle acquisition golgot, et au plaisir (d'enfin) rouler en ta compagnie

[golgot]

merci djé!

sinon pour la position des pieds, je n'ai jamais vu de modif de repose pied, je pense que c'est une habitude de placement de pied qui varie d'une moto à l'autre, quand je l'avais essayé la première fois, j'ai eu aussi un temps d'adaptation pour la position des pieds, mais vite oubliée.
Pour la selle, idem, jamais lu de rproche là dessus, peut être que tu n'as tout juste pas l'habitude d'avoir un dosseret, sur la gsx, j'avais la même position avec ma selle confort. Mais tu as la possibilité de prendre la selle enduro en option qui n'en a pas.
Quand on est descendu dans le morvan la dernière fois, j'ai fait 600 bornes dont 300 de morvan en 5H et la moto n'avais que 200 bornes au compteur je ne la connaissais pas encore, je peux t'assurer que le soir j'étais frais comme un gardon alors qu'avec le GSX, j'aurais été plié en deux!
Maintenant, il faut comparé ce qui est comparable, un gros trail avec un gros trail, un rodster carréné comme le tiens ou le GSX avec son équivalent. Forcément vu ton gabarit, si tu veux du confort, il n'y a que le gros trail comme solution.