FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Grand Schtroumpf]

Ils ne flashent pas les voitures à leur passage mais calculent leurs vitesses moyennes sur une portion de plusieurs kilomètres : les «radars-tronçon» débarquent en France. Le premier d'entre eux sera installé mercredi dans le Doubs, tandis qu'une quarantaine de dispositifs devraient être fixés d'ici la fin de l'année.

Objectif de la Sécurité Routière : «lutter contre le comportement dangereux de certains conducteurs qui freinent à l'approche d'un radar (traditionnel) et ré-accélèrent après l'avoir dépassé»...

Le premier radar «vitesse moyenne», sera mis en place mercredi dans le tunnel sur la RN57 contournant Besançon, sur la commune de Beure (Doubs). Le second sera posé le 26 juin en Loire-Atlantique sur le pont de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), et le troisième courant juillet sur la RN21 à Pujols (Lot-et-Garonne). Toujours précédés d'un ou plusieurs radars pédagogiques, qui signalent la vitesse aux conducteurs sans sanctionner, «ces dispositifs verbaliseront les conducteurs en infraction à partir du mois d'août, après une période de test, et par la suite «une quarantaine d'équipements supplémentaires seront mis en place d'ici à la fin de l'année en France métropolitaine», indique la Sécurité routière.

Ces radars-tronçon seront «prioritairement déployés sur des portions de route où une vitesse excessive est particulièrement accidentogène comme les rétrécissements de voie, les franchissements de tunnel et de pont, ou les successions de virages. Ils contrôleront l'ensemble des véhicules sur la section équipée afin d'identifier les véhicules en infraction. Ces nouveaux radars ne flashent pas, car ils fonctionnent à partir d'un système infra-rouge», prévient la Sécurité routière.

«Si c'est utilisé sur une portion de 30-40 km d'autoroute, c'est scandaleux»

L'annonce est bien accueillie par les associations de sécurité routière et d'usagers de la route. «Ces radars sont vraiment une des réponses possibles pour les conducteurs qui se jouent des radars fixes, en freinant à leur hauteur et en réaccélérant ensuite», estime Chantal Perrichon, de la Ligue contre la violence routière.. «C'est bien car cela va permettre de mesurer le respect de la réglementation à des endroits où c'était difficile de le faire», comme les tunnels, les ponts, etc, se réjouit Jean-Yves Salaün, de la Prévention routière.

Quant aux associations d'automobilistes, elles jugent que «c'est utile dans les lieux dangereux et pour remplacer une multiplicité de radars (traditionnels) qui sont gênants», juge Louis Derboulle, de 40 millions d'automobilistes. Mais «par contre, si c'est utilisé sur une portion de 30-40 km d'autoroute, là c'est scandaleux, c'est pour faire du chiffre!», poursuit-il.

Un dispositif qui a fait ses preuves à l'étranger
En installant ces nouveaux dispositifs, la France rejoindra l'italie, la Grande-Bretagne, en Allemagne, aux Pays-Bas ou en Norvège par exemple, où ils ont eu une efficacité notable. En 2010, le ministère des Transports évoquait une baisse de 50% de la mortalité sur les portions de route ainsi surveillées. Au 1er juin, la France comptait 2.190 radars fixes, 1.209 radars pédagogiques, 933 radars mobiles, 659 radars aux feux rouges, et 8 radars sur des passages à niveau.

http://www.leparisien.fr/automobile/sec ... 056335.php

[Roicman]

Merci pour l'info.
La solution finale sera de mettre des mouchards communiquants sur nos véhicules afin de pouvoir nous coller des prunes à chaque infraction.
Vous dresserai, moi mes p'tits gaillards !

[xav_6]

Ce qu'en pense la FFM et la FFMC

Radars " Vitesse Moyenne " : Le gouvernement change mais la répression continue !

Radars tronçons : le changement dans la continuité

[Nico]

Comme ça flash pas... il va y avoir des surprises dans nos boites au lettres d'ici quelques mois ! Cool

[leko]

C'est vrai que pour la vie privée c'est pas top... meme sans être flashé on peut etre identifié...

mais bon c'est pour nous proteger qu'ils nous diront...

[Hayaïe]

Pour le moment ces premiers radars lisent les plaques à l'avant des vehicules... Petit sursis..

[Freeben]

Le jour où il y aura des radars tronçons un peu partout l'état pourra nous suivre à la trace.

George Orwell avait raison.

[JeanMouldeux]

Le jour où il y aura des radars tronçons un peu partout l'état pourra nous suivre à la trace.

George Orwell avait raison.

L'Etat, je ne sais pas, mais les sociétés privées sûrement (au pluriel, afin de considérer tous les acteurs à l'échelle mondiale) à qui l'on sous-traite, ...à quand une cotation en bourse de ces dites sociétés?...bref à défaut de rouler sur des pneus, on marche sur la tête..Les shadoks avaient raison.

http://www.youtube.com/watch?v=3zK17l3nLdA
..je vous laisse faire le mapping entre le monde réel et le monde Shadok...


Il parait que certains membres d’associations (de malfêteurs?) radarophiles ont eu un orgasme à l'annonce de l'ouverture du premier radar tronçon...bref à chacun son plaisir...mais ne leur dites pas, ils seraient capables de vous envoyer en prison.

[Tio Flo]

'sont tous des salauds

ça devient gavant la répression à tout va, comme quoi ça doit être un marché vraiment très rentable...

[Roicman]

Il parait que certains membres d’associations (de malfêteurs?) radarophiles ont eu un orgasme à l'annonce de l'ouverture du premier radar tronçon...bref à chacun son plaisir...mais ne leur dites pas, ils seraient capables de vous envoyer en prison.[/quote]


Il n'y a guère plus que ca qui puisse lui donner du plaisir à la mère michu avec son association financée par le gouvernement dans le but de raconter ses salades. Génial les Shadoks

[xav_6]

oups, je n'avais pas retrouvé où on en parlait....
les radars-tronçon ne seraient pas en état de verbaliser !

[ZR0]

+ de surveillance veut dire plus de regards sur le compteur et donc plus ou moin d'accident ???