FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Arkel]

Arkel a testé pour vous le scooter Bmw C 650 GT, voici son histoire :

"Fin 2012 je m’apprête à switcher de la moto au scooter.
Je commence à regarder les « gros » scooters, et en particulier le T-max.
Bmw vient juste de sortir le C600 sport et le C650 GT. L’essai de ce dernier me convainc et je me décide pour l’achat complet avec le pack, l’alarme, le dosseret et la protection pluie, pour un montant total de 13 000 ttc.
A l’époque Bmw propose un crédit à un taux imbattable, 3 ans de crédit et une seule mensualité de pénalité.
Bref, que du bonheur, tout s’annonce pour le mieux, j’aurai mon véhicule après noël, c’est la fête. Je me dis que j’aurai moins d’ennuis qu’avec un t-max (agression, vol de pièces etc…), que Bmw c’est de la qualité haut de gamme, et qu’il est encore mieux équipé (selles et poignées chauffantes, feux à leds, ordinateur de bord digne d’une voiture).
J’ai la classe, je roule en Bmw, et je n’aurai jamais de problèmes puisque je n’ai pas acheté un Kymco.
Oui, mais… les kilomètres s’enchaînent et les soucis commencent.
Les commodos ne supportent pas l’humidité, c’est fâcheux ! Les commandes se coincent, et je me retrouve avec un klaxon impossible à couper vers minuit sous un tunnel en plein Paris…
Désolé pour les riverains, c’est la faute de Bmw.
Le clignotant gauche ne s’enclenche plus, à peine dangereux en plein Paris pour tourner.
Un midi en allant déjeuner, je passe devant mon scooter et constate que les feux sont allumés, comme en position phare, fonctionnalité qui n’existe pas sur ce modèle, normalement…
J’appelle l’assistance qui m’indique que ce n’est pas normal mais qu’il ne se déplace pas tant qu’il a de la batterie.
En clair je dois attendre qu’il tombe en rade pour les rappeler !!!
J’appelle alors le garage où je l’ai acheté à Pontault-Combault. Ca ne leur dit rien, « déposer le nous et on regardera mais vu les symptômes il faut qu’on vérifie tout le circuit électrique on va le garder quelques jours ».
Je contacte alors le garage Bmw à Paris 10 où on m’explique que c’est « normal » et lié au problème de commodo.
En effet, si le clignotant gauche reste en position allumée au moment de l’extinction du contact cela enclenche la position phare. (information indiquée nulle part)
Il me propose gentiment de me le changer le lendemain.
Malheureusement il a été changé par le même et qui a donc les mêmes défauts…
Quelques mois plus tard je me retrouve à nouveau chez Bmw pour changer cette fois-ci les 2 commodos.
Bmw aurait soit-disant enfin changé de fournisseur.
Pour clôturer le tableau, jeudi 6 février alors que je me gare le scooter se met à faire un bruit démentiel.
Je coupe assez vite et appelle Bmw qui me propose de le déposer en début d’après-midi.
Au moment de partir, même bruit et impossible de démarrer.
L’assistance m’envoi une dépanneuse, je discute un peu avec le gars qui m’explique que je ne suis pas le premier qu’il ramasse !!!
J’ai un appel du garage le samedi qui m’explique que le moteur est mort…
La distribution se serait déplacée et aurait tapé dans les pistons et les soupapes.
Il ne sait pas encore si Bmw va reconditionner le moteur, le changer ou changer le véhicule à ce moment là.
Dans la foulée j’appelle Bmw le samedi 8 au matin, j’explique mon désarroi et ma déception, les longues semaines à venir sans véhicule, l’assurance payée pour rien, on m’explique qu’on on me comprend et on m’indique qu'on va me rappeler très vite…

Bilan aujourd’hui, plus de 2 semaines depuis que le scooter a été enlevé :
-le garage ne sait toujours pas quelle est la position de Bmw
-personne ne m’a rappelé (malgré une relance de ma part la semaine dernière)
-J’ai l’impression que Bmw se moque de ses clients
-Je suis extrêmement déçu de l’attitude de Bmw et par la fiabilité de leur véhicule (9000km et un an à peine)
-Je paie une assurance pour rien
-J’ai du trouver des moyens de locomotion alternatifs
-J’ai les boules parce que je l’aimais bien
-Je vais tâcher de contacter motomag pour faire un article car il semble que je ne sois pas le seul

[Grand Schtroumpf]

Le chat noir est revenu sous ta selle

[harry]

Et après on dit que les ducat sont pas fiables...

[Matthew]

A/R au service client et SAV en rappelant tous tes désagréments. Si rien ne change, tu leur réécris avec copie dgccrf de ton dépt. et là en général ça se décoince (je gère au quotidien presque des galères de sav...)
Je te retrouvai les bons articles si tu en as besoin

[lvivre78]

bonsoir je pense que tu es tomber sur un mauvais numéro , par contre le sav bmw et limite
étrange leur réaction surtout sur un nouveau modèle
courage

[floydovich]

Arf désolé pour tes ennuis vu le prix du bouzin ça fait mal au coeur.

Bon courage et tiens nous au jus.

[Arkel]

Merci de vos réponses.

Merci Matthew je veux bien les articles.

J'ai mis un message sur les pages fb et sur twitter.

Je vais envoyer un courrier en AR aujourd'hui.

[harry]

Lorsqu'on lit des sujets comme celui ci faut pas être étonné que dans les statistiques de vente le Tmax reste loin devant ces BMW

[homeondagobah]

Tu as vraiment beaucoup de soucis avec ton C650.
J'étais tenté à l'époque mais je n'avais pas envie d'essuyer les plâtres d'une sortie de produit pour un segment sur lequel BM débutait.

Je pense que les bons conseils t'ont été donnés ... courage et persévérance.


V
Eric

[PAF]

+1 harry

Bon courage à toi, Arkel, en tout cas !

[Arkel]

Heureux dénouement :

Le moteur est changé, je dois récupérer le scooter samedi.

Reste à voir le geste commercial à venir.

Le gars du sav m'a quand même confié que c'est le message FB qui avait largement fait accélérer les choses.
(il serait arrivé jusqu'à la direction à Mulhouse)

Je vous tiens au jus pour le reste.

[tyty]

Comme quoi tu peut te faire chier a faire des courriers, les appeler etc tu post un truc sur fb et hop ça fait le tour du web et c'est gratuit! XD

Le jours ou j'ai un problème de SAV je me refais un compte fb!

Moi je dit un petit gs1200 ou rt1200 comme geste c'est le minimum!

[Arkel]

D'autant que j'ai crée ce compte quasiment que pour ça.

[TNP94]

Et oui les média sociaux sont le royaume des big mouths

[tyty]

Et oui les média sociaux sont le royaume des big mouths

Ya pas que les media sociaux qui sont sous leur regnes...

(dsl du hs c’était trop tentant)


Sur fb tu a mis un c/c de ce que tu a mis ici sur ton mur ou tu la poster directement sur le fb de la marque?

[Arkel]

Directement sur le leur.

[parkq22]

Dans un autre registre, j'ai eu des soucis avec Numéricable, ça n'a jamais été résolu aussi rapidement que les fois où j'ai tweeter mon problème au SAV. Quand t'appelle ils ne comprennent pas, en magasin non plus. Par contre par tweeter les gars te rappellent dans l'heure (deux fois ça m'est arrivé), donc déjà tu paie pas, et généralement ça fini qu'ils envoient un technicien.

Et pour citer quelqu'un qui a parlé un peu plus haut " Et après on dit que les HYOSUNG ne sont pas fiables"

[PAF]

Directement sur le leur.

Oui mais quel message ? Celui que tu as mis sur le forum ?

Sinon, nous attendons le fin mot de cette histoire

[Arkel]

Oui, exactement le même, au mot près.

[floydovich]

La ou je bosse, dés qu'il y a un mauvais commentaire sur facebook c'est traité immédiatement. Ça a un tel impacte cet outil que les boites en ont peur, mais sont obligées d'y être.

[8-crew]

" Et après on dit que les HYOSUNG ne sont pas fiables"

Avec HYOSUNG, y'a aussi beaucoup les préjugés des gens qui jouent. Bonjour la galère pour trouver mon kit chaîne (et le faire monté, je suis une bille en mécanique ). La réaction du vendeur : "On a rien de cette marque, aucun de nos magasins en a". Sur le site internet, ils ont plusieurs réf de chaque pièces (et pas que pour la mienne !!) et elles sont toutes en stock...

[leko]

Ils ont carrément changer de moteur...
C'est grave pour un scooter neuf...

[Arkel]

Grave oui mais rassurant !
J'aurai été dégouté qu'ils s'en tiennent à le reconditionner...

[Nico]

Ravi pour toi Arkel ! La force du web

[Terry]

Bien vu, au niveau de l'action, Arkel.
Tuvas continuer avec ou t'empresser de le revendre ?