FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Grand Schtroumpf]

Après avoir relooké son MT-09 version Street Rally, Yamaha remet le couvert et les artifices avec cette déclinaison Street Tracker... Pardon, Sport Tracker (le marketing lui a fait changer de nom entre deux épisodes).
Cette fois, le style est nettement influencé par l'univers du Dirt Track, avec une pincée de Scrambler pour l'esprit. Un nouvel exercice de personnalisation, pour rajouter un peu de crème sur le pétillant roadster qu'est le MT-09.

L'utilisation de composants en aluminium et en carbone offre à la Sport Tracker un aspect unique teinté d'esprit de compétition. L'aspect est soigné, et sans bouleverser l'identité de la machine, cet habillage renforce son coté Dark Side. La moto dispose d'un garde-boue avant court en carbone avec une fixation en aluminium et d'une plaque-numéro dans le même métal. Située à l'avant, elle accentue l'aspect motocross. Les plaques latérales, de même que la barre de guidon, sont taillées dans l'aluminium afin d'accentuer l'aspect Scrambler.
Le réservoir aux formes angulaires se dote de grippe-genoux, la selle bicolore est en cuir marron et Alcantara noir. Ces éléments, de même que les nouveaux repose-pieds larges, permettent au pilote d'avoir la bonne position et de bonnes sensations en accélération, freinage et en courbe. De ce coté, le 3 pattes de 850 cm3 sait convaincre.

Yamaha joue également avec les couleurs : le cadre est noir, comme le moteur ; le cache-culasse et les jantes sont recouverts de bronze tandis que la fourche percute avec son revêtement doré. Enfin, dommage que l'échappement Akrapovic soit en option. Sa position relevée sert à merveille l'orientation Street Scrambler (rien à voir avec la Voxan du même nom).

Caractéristiques du MT-09 Sport Tracker :

- Look Dirt Tracker/Street Scrambler
- Plaque-numéro avant en aluminium
- Garde-boue avant court en carbone avec pattes en aluminium
- Plaque-numéro latérale en aluminium
- Selle fine et plate bicolore noir/marron
- Grippe-genoux
- Larges repose-pieds
- Barre de guidon taillé dans la masse
- Cadre et moteur noir mat, jantes bronze mat
- Silencieux Akrapovic disponible en option

http://www.youtube.com/watch?v=uZQHRKvKnnw

http://www.motoplanete.com/yamaha/5061/ ... ntact.html

[Fripouilloux]

c'est loin d'être une réussite sur ce coup

[mc barret]

oui la street rally j'adore mais celle la beaucoup moins

[steel]

ils ont pas réussi leur coup et c surtout que tu ne peux pas acheter les pièces au détail .
le pire c avec l’échappement qui passe sous la selle

[Bruno]

Une Buell City Cross (ou un truc du genre) s' est fait percuter violemment par une MT 09 et voilà le résultat...
Va vraiment falloir qu'ils embauchent un designer chez les japs, c'est du grand n'importe quoi depuis quelques années et ça ne fait qu'empirer!
Dommage, ça doit être une bonne machine, mais c'est vraiment laid.
En même temps, y a moyen de se faire très plaisir avec une moche, t'as juste pas trop envie de la présenter aux copains...

[Fripouilloux]

Ce qui me surprend chez Yam c'est qu'ils ont une superbe machine à la base, y a pas à tordre du q pour chier droit, la MT-09 est une belle réussite, leurs designers ont du manger du sushi avarié pour nous pondre une horreur pareille, ils auraient pu nous sortir la petite bombe de l'année, ça me fera pas descendre de mon gex pour autant mais quand même.

[Paz]

J'aime la version tracker avec le pot qui arrive sous la selle, ça améliore le look décalé de la MT-09 et lui donne une identité. Car de base, elle est bof bof

[Matthew]

MT09X -- photoshop du probable trail sur base MT09

http://www.motoroids.com/news/yamaha-mt ... s-surface/

[Paz]

ça ressemble beaucoup à la Tiger 1050 !

[Hardgrunch]

Pabo Pabo
Manque que les avis des potentiels essayeurs ^^

[Paz]

J'ai aperçu la version tracker chez un concessionnaire : elle est magnifique !

[Garfi75]

C'est moche, c'est moche, et uh c'est encore moche... berk ! La version roadster d'origine est nettement mieux !