FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Terry]

Ben regardez la vidéo et le boulot d'un scientifique de l'ICR (Institute for Centrifugal Research)
http://www.dailymotion.com/video/x260byc_maneges-surrealistes_creation

En Floride, dans le ICR (Institute for Centrifugal Research), l'ingénieur Nick Laslowicz travaille sur des expériences scientifique et des projets de manèges surréalistes qui apportent des sensations folles et nouvelles. Découvrez ainsi les manèges imaginaires de ce savant fou. Le Spheroton est un manège à balançoires sur une sphère géante pouvant accueillir 482 personnes. Le Wedding Cake Centrifuge est un manège centrifugeuse de 96 sièges avec une puissance de 2,3 G-Force. Le Expander est un manège pouvant atteindre 3,6 G-Force lorsque son bras est déployé. Le High Altitude Conveyance System est le manège le plus long (en durée) du monde avec 14 heures de trajets, il peut accueillir 2844 personnes en même temps. Le Dandelion Centrifuge est une centrifugeuse de 126 places et 2,7 G-Force. Le Steam Pressure Carapult peut accueillir 172 personnes et projette les sièges à 9 G-Force. Enfin, le manège Centriductor Schwingmaschine est un manège ressemblant à un fouet géant qui possède une puissance de 17 G-Force.

[Fripouilloux]

y a des trucs de dingues, des fois à la limite du

[steel]

c des fakes cela se voit qd même

[nicolas91]

c des fakes cela se voit qd même

En même temps 17G dans la gueule pour un manège x)

[Terry]

c des fakes cela se voit qd même

Pas des fakes des projets simulés

[JulienG28000]

Je l'avais déjà vu , mais c'est impressionnant !!!

[Cathwoman]

Ouep, y a de l'idée ... J'aime bien me mettre la tête à l'envers dans les loopings et les vrilles mais là je crois que c'est trop pour moi ! J'ai plus l'intention d'être astronaute !

[Garfi75]

Ça c'est juste pour gerber... Ça vaux pas de bonnes montagnes russes

[Dipstick]

Personne ne peut survivre à plus de 9G, encore moins sans équipement adapté
Mais sinon je serais bien tenté de tester un de ces manèges

[nicolas91]

Personne ne peut survivre à plus de 9G, encore moins sans équipement adapté
Mais sinon je serais bien tenté de tester un de ces manèges

http://en.wikipedia.org/wiki/G-force#Typical_examples_of_g-force

Puissance G la plus haute enregistrée a laquelle un humain a survécu : 214g.
En fait, tout dépend de la durée de la force, un pilote de "fighter jet" (avion de chasse je suppose) prend entre 9 et 12g, et je suis pas sur qu'ils meurent a chaque virage

[franck1198]

À 17 G , j'aimerai voir la tronche du cerveau collé au crâne?!!,!!

[Terry]

À 17 G , j'aimerai voir la tronche du cerveau collé au crâne?!!,!!

Une blonde n'a pas de cerveau. Un blond non plus remarque

[benji_gas]

Puissance G la plus haute enregistrée a laquelle un humain a survécu : 214g.
En fait, tout dépend de la durée de la force, un pilote de "fighter jet" (avion de chasse je suppose) prend entre 9 et 12g, et je suis pas sur qu'ils meurent a chaque virage

Les 214G, c'est là Mais c'est très rapide...

Pour les pilotes de chasses... Disons qu'ils ne pilotent pas en short et tongs et qu'ils ont relativement affutés physiquement et entrainés à gérer 9g quelques secondes... Sinon, boujour la fatigue en fin de mission...
C'est plus en cas d'éjection, mais sur une accélération très courte...
une vidéo commentée pour se rendre compte : j'aime bien celle là

[Cathwoman]

Une blonde n'a pas de cerveau. Un blond non plus remarque

Rhoooo les clichés à 2 balles !!!!!

[Terry]

Une blonde n'a pas de cerveau. Un blond non plus remarque

Rhoooo les clichés à 2 balles !!!!!

J'étais blond

[Cathwoman]

PTDR !!!!!!
Y a pas à dire, c'est trop bon l'autodérision !!!!

[benji_gas]

J'étais blond

Ca se voit pas
Moi, j'ai été maigre

[nicolas91]

Puissance G la plus haute enregistrée a laquelle un humain a survécu : 214g.
En fait, tout dépend de la durée de la force, un pilote de "fighter jet" (avion de chasse je suppose) prend entre 9 et 12g, et je suis pas sur qu'ils meurent a chaque virage

Les 214G, c'est là Mais c'est très rapide...

Ouah

Pour les pilotes de chasses... Disons qu'ils ne pilotent pas en short et tongs et qu'ils ont relativement affutés physiquement et entrainés à gérer 9g quelques secondes... Sinon, boujour la fatigue en fin de mission...
C'est plus en cas d'éjection, mais sur une accélération très courte...
une vidéo commentée pour se rendre compte : j'aime bien celle là

Oui, mais pour dire qu'on ne meurt pas a 9g, au pire les personnes normales s'évanouissent, mais de la a "Personne ne peut survivre à plus de 9G" ..

[pollux]

c des fakes cela se voit qd même

Pas des fakes des projets simulés

Simulés & stimulants oui