FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Terry]

Ariel Ace R

V4 de 201 poneys et 14,3 mkg de couple... NEED

C'est le moteur du vfr1200

[Terry]

très beaux vos modèles, je ne connaissais pas
moi je reste très classique, le best des motos accessibles actuellement :

Il faut sortir des sentiers battus

[miwik]

Ah je m'en doutais un peu en voyant "Honda" de grave sur les carters et sachant que c'est un V4
Ils ont du bien le pousser au max pour qu'il sorte autant de patate
Domage que la VFR soit si lourde a enmener, son moteur est super drole, je pense qu'il prend tout son sens avec ce genre de moto tres legere et surpuissante

[Sommeil paradoxal]

très beaux vos modèles, je ne connaissais pas
moi je reste très classique, le best des motos accessibles actuellement :

Il faut sortir des sentiers battus

je préfère le bitume

[Novarius]

Ariel Ace R

V4 de 201 poneys et 14,3 mkg de couple... NEED

J'adore ! Pour moi, c'est l'esprit du café racer moderne ! Mais (très) cher !

[Terry]

Je l'aime bien cette BM.
110cv, ABS, ESA, ASC, ... Elle est moderne

[Terry]

Sans la bagagerie

[miwik]

Oh O.o
C'est une prepa ?
Le matos est recent mais elle fait tres ancienne dans le style.

[Jimz]

+1

[Dipstick]

Étonnant, c'est une figure de style ou alors c'est prévu au catalogue ?
On dirait une ré-édition d'un modèle d'il y a 35-40 ans.
Je ne suis pas complètement fan de l'arrière, mais elle est plutôt sobre et classe d'une certaine manière

[FlatFab]

C'est une prépa.

A la base, c'est une R1200R (avec le moteur DOHC, à refroidissement par air) en édition dite Classic.
Avec valises plates Krauser, garde-boue arrière large, réservoir à flancs plats, silencieux... et selle plate façon 70s.

Le modèle de base :







La prépa :



Le kit de préparation (pour un peu plus de 3.000 euros) :
http://www.cycleworld.com/2013/06/10/bm ... nit-garage

[Terry]

Oui c'est une préparation. Bien vu flatfab
Elle concerne toutes les R de 2006 à 2014. Son petit nom : R120R
Les jantes à rayon c'est joli et bien mais pas de tubeless et en cas de crevaison c'est galère. Elles sont en option quand tu ne part pas d'une classic.
Préparateur italien (Unit Garage) renommé et revendu notamment par wunderlich

[FlatFab]

A partir de la même base, on peut aussi faire un truc horrible...

[Terry]

Je ne suis pas complètement fan de l'arrière, mais elle est plutôt sobre et classe d'une certaine manière

C'est vrai que l'arrière de la R100S est plus joli.

[Terry]

A partir de la même base, on peut aussi faire un truc horrible...

Oui c'est vraiment très très moche. La GS est faites pour ce style, pas la R.

[Terry]

Sinon sur la R120R, on peut adapter cette tête de fourche proche de la R100S (il existe aussi pour la NineT) chez Wunderlich

[Terry]

Unit Garage ( http://www.unitgarage.com fait aussi ce kit pour la R1200R :
Je suis moins fan, car pas trop fan des scrambler et j'aime pas rouler avec des pneus à tétines.
Regardez le site, ils font des kit pour pleins de BMW entre autre

[Terry]

Ce qui est cool avec ces kits, c'est que tu passes de cette moto pour voyager et éventuellement rouler tous les jours :


A celui là pour moins de 4000€ (y compris les jantes rayons 1700€ si tu ne les as pas sinon c'est ça de moins et encore moins si tu changes pas la couleur du réservoir, etc ...) pour faire le maroc et les pistes sans racheter de moto :



Cool non ?
Et pour une moto de 220 Kg. C'est mieux au niveaux tout chemin, çà permet de mettre pas mal de bagages.