FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[El Padre]

Vous vous préparez au permis Moto ou vous venez de l’obtenir (grâce au Code Rousseau bien sûr) ?!
Ducati sponsorise votre permis pour toute acquisition d’un Monster 696/796, Hypermotard, Hypermotard SP ou Hyperstrada neuf.
Et tous ces modèles sont équipés de l’ABS en série, pour vous permettre de rouler en parfaite sécurité.
Alors, heureux(ses) ?

http://www.ducati.fr/news/felicitations_aux_nouveaux_motards__/2014/02/25/3098/index.do

[leko]

ils savent plus quoi inventer pour vendre leur moto

[harry]

L'idée marketing n'est pas stupide et c'est bien de mettre le point sur l'aspect sécuritaire avec l'ABS de série....

[Anne]

Certes c'est intéressé mais... On s'en fout!
C'est génial! L'opération est valable jusqu'à quand??

@Leko t'es pas sérieux là?

Ps: Pour info, qui dit sponsoring dit accord commercial... Sinon c'est du mécénat.

[Anne]

Oupss c'est marqué en gros...

[lvivre78]

bonjour bonne idée , mais tous les jeunes permis n'ont pas les moyens de rouler en ducati
i l offre l'assurance avec
et tous ses modèles proposes sont ils compatible avec un jeune permis
il faut vendre , les japonais vont ils suivrent
pourquoi ne pas faire une remise sur la moto directement
les temps sont dur

[lvivre78]

en lisant bien l'offre de remboursement est de 700 euros maximum , je ne sait plus le prix du permis moto actuellement , mais je crois que son cout soit bien supérieur a se montant
a voir si cela fonctionne , car une remise sur une moto neuve de tous constructeur est possible ,

[harry]

De toute façon toutes ces offres sont des rabais commerciaux déguisés....

Rien ne vaut un bon rabais en cash sur la bécane neuve et un -20% sur les accessoires ....

[lvivre78]

De toute façon toutes ces offres sont des rabais commerciaux déguisés....

Rien ne vaut un bon rabais en cash sur la bécane neuve et un -20% sur les accessoires ....

tous a fait d'accord avec toi , c'est juste une manière d'accrocher des nouveaux clients , dur dur pour ducati en se moment

[Grand Schtroumpf]

Regardez les parts de marché et progressions pour 2013 r

Au moins, c'est créatif et pas idiot pour booster un peu les ventes / se différencier des concurrents. Saluons l'initiative plutôt que de critiquer, non ?

Dès que je vois un constructeur qui innove en marketing, j'aime. Ducati ou pas.

[harry]

Stroumphette a aussi raison ...c'est un rabais déguisé mais ciblé envers un panel de nouveaux permis donc à priori jeunes motards... on les attire dans l'univers ducat avec un monster de petite cylindrée et lorsqu'ils seront vieux et riches ils resteront chez ducat avec une Panigale R

[benji_gas]

J'ai plutôt intelligent comme approche marketing je trouve
Reste à voir après l'impact de la campagne sur leurs chiffres

[lvivre78]

Regardez les parts de marché et progressions pour 2013 r

Au moins, c'est créatif et pas idiot pour booster un peu les ventes / se différencier des concurrents. Saluons l'initiative plutôt que de critiquer, non ?

Dès que je vois un constructeur qui innove en marketing, j'aime. Ducati ou pas.

du point de vue de l'innovation peut être une bonne chose
mais le nombre de jeune permis pouvant se payer une ducati neuve et l'assurer tous risque
j'attend de voir les chiffres de vente avec cette formule
ce n'est que mon avis

[Nathanael]

L'idée marketing est maline.

1 - RESPONSABILISATION DE LA MARQUE - Ducati veut donner une image de constructeur responsable en s'associant avec le code Rousseau. La marque en mon sens tente de prononcer la segmentation entre ses gammes. Ducati n'est plus la marque des bolides uniquement, le marché s'est clairement élargi.

2 - CAPTATION ET FIDELISATION DE LA CLIENTELE - Ducati se facilite la tache de fidélisation, une marque tente toujours d'être la première expérience auprès de l'acheteur. Si ce dernier ne rencontre pas de problème particulier, les chances sont très grande qu'il revienne sur la même marque.

3- TENTER DE DEVENIR LE PREMIER CONTACT AVEC LE CLIENT - Et même si ca n'augmente pas le volume des ventes, ça leur fait clairement une belle publicité. Maintenant tous les jeunes permis auront connu le code Rousseau et la photo de la monster 696 quasi sans arret durant la peridoe du code. Je dis qu'il y a pas mieux comme lavage de cerveau. Ils sont maintenant en amont du Kawa/Yam et Honda qui avaient le bénéfice du premier contact avec le client potentiel via le code ET entrainements au plateau.

4 - OFFRE ACCESSIBLE A TOUS - Tous les jeunes permis moto ne sont pas forcément de petits branlos 20 ans sans le sou ... N'oublions pas que Ducati se veut la moto haut de gamme, donc Papa qui fait la crise de la 40aine et qui hurle à sa femme "j'veux une moto", lui, pourra largement se payer une Ducati neuve. Mais aussi le petit minet, cadre dynamique, qui veut une belle moto pour ne pas passer pour un clampin. Enfin on voit souvent que les parents offrant la premiere voiture à leur gamin ... pourquoi pas une moto - 34 cv, nickel !

5 - PAS DE THUNES ? - ... Les personnes roulant moins sur l'or ne seront pas mis au placard : Ducati assurance et Ducati financement sont là ... mais si regardez à droite de la page web.

C'est presque merveilleux, il n'y aurait plus d'excuses pour ne pas acheter Ducati

[Grand Schtroumpf]

Je crois que Nathanael à fumer la moquette
Il pensait faire un rapport de direction sur la campagne marketing Ducati

[Bruno]

Rien ne vaut un bon rabais en cash sur la bécane neuve et un -20% sur les accessoires ....

En raisonnant comme ça, tu aides les petites concessions à mettre la clef sous la porte et tu fais le jeux des "supermarchés de la moto" qui font toutes les marques, avec un service "industriel" (et où tes jantes prennent des coups dans la gueule quand tu changes tes pneus, parce que c'est fait par des apprentis qui en ont rien à carrer).
Tu y gagnes des sous sur le coup, mais pas sûr que dans la durée, ce soit intéressant...

Perso, je préfère le petit bouclard où on te fait un petit geste (puisqu'on a moins de marge que les gros), et où on te rendra des services avec la qualité et le sourire.
Entre le "je t'offre 20 points sur le pot Foulbarouf homologué" et "je t'offre la main-d'oeuvre de ta révision des 1000 et un réglage à ton poids de ta partie cycle", franchement, y a pas photo. Pour toi, ça revient sensiblement au même (en euros facturés), mais au petit concess, ça lui fait une différence qui lui permet de se démarquer et de continuer à exister...

[PAF]

Rien ne vaut un bon rabais en cash sur la bécane neuve et un -20% sur les accessoires ....

En raisonnant comme ça, tu aides les petites concessions à mettre la clef sous la porte et tu fais le jeux des "supermarchés de la moto" qui font toutes les marques, avec un service "industriel" (et où tes jantes prennent des coups dans la gueule quand tu changes tes pneus, parce que c'est fait par des apprentis qui en ont rien à carrer).
Tu y gagnes des sous sur le coup, mais pas sûr que dans la durée, ce soit intéressant...

Perso, je préfère le petit bouclard où on te fait un petit geste (puisqu'on a moins de marge que les gros), et où on te rendra des services avec la qualité et le sourire.
Entre le "je t'offre 20 points sur le pot Foulbarouf homologué" et "je t'offre la main-d'oeuvre de ta révision des 1000 et un réglage à ton poids de ta partie cycle", franchement, y a pas photo. Pour toi, ça revient sensiblement au même (en euros facturés), mais au petit concess, ça lui fait une différence qui lui permet de se démarquer et de continuer à exister...

La mort de la petite économie nous pénalisera à terme, avec la perte de la concurrence et donc de prix moyens

[Mary]

Rien ne vaut un bon rabais en cash sur la bécane neuve et un -20% sur les accessoires ....

En raisonnant comme ça, tu aides les petites concessions à mettre la clef sous la porte et tu fais le jeux des "supermarchés de la moto" qui font toutes les marques, avec un service "industriel" (et où tes jantes prennent des coups dans la gueule quand tu changes tes pneus, parce que c'est fait par des apprentis qui en ont rien à carrer).
Tu y gagnes des sous sur le coup, mais pas sûr que dans la durée, ce soit intéressant...

Perso, je préfère le petit bouclard où on te fait un petit geste (puisqu'on a moins de marge que les gros), et où on te rendra des services avec la qualité et le sourire.
Entre le "je t'offre 20 points sur le pot Foulbarouf homologué" et "je t'offre la main-d'oeuvre de ta révision des 1000 et un réglage à ton poids de ta partie cycle", franchement, y a pas photo. Pour toi, ça revient sensiblement au même (en euros facturés), mais au petit concess, ça lui fait une différence qui lui permet de se démarquer et de continuer à exister...

Pas idiot

[Nathanael]

Je crois que Nathanael à fumer la moquette
Il pensait faire un rapport de direction sur la campagne marketing Ducati

Ahahahah allez que ça raille ! Tss tss


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

[Talike]

Hum, moi je le voit bien travailler JUSTEMENT dans le marketing ou la pub...

[leko]

Rien ne vaut un bon rabais en cash sur la bécane neuve et un -20% sur les accessoires ....

En raisonnant comme ça, tu aides les petites concessions à mettre la clef sous la porte et tu fais le jeux des "supermarchés de la moto" qui font toutes les marques, avec un service "industriel" (et où tes jantes prennent des coups dans la gueule quand tu changes tes pneus, parce que c'est fait par des apprentis qui en ont rien à carrer).
Tu y gagnes des sous sur le coup, mais pas sûr que dans la durée, ce soit intéressant...

Perso, je préfère le petit bouclard où on te fait un petit geste (puisqu'on a moins de marge que les gros), et où on te rendra des services avec la qualité et le sourire.
Entre le "je t'offre 20 points sur le pot Foulbarouf homologué" et "je t'offre la main-d'oeuvre de ta révision des 1000 et un réglage à ton poids de ta partie cycle", franchement, y a pas photo. Pour toi, ça revient sensiblement au même (en euros facturés), mais au petit concess, ça lui fait une différence qui lui permet de se démarquer et de continuer à exister...

Enfin bon je pense pas que Ducati ait des "petites concessions"
Ducat c'est plutot la grosse concession qui rapporte !

[harry]

Rien ne vaut un bon rabais en cash sur la bécane neuve et un -20% sur les accessoires ....

En raisonnant comme ça, tu aides les petites concessions à mettre la clef sous la porte et tu fais le jeux des "supermarchés de la moto" qui font toutes les marques, avec un service "industriel" (et où tes jantes prennent des coups dans la gueule quand tu changes tes pneus, parce que c'est fait par des apprentis qui en ont rien à carrer).
Tu y gagnes des sous sur le coup, mais pas sûr que dans la durée, ce soit intéressant...

Perso, je préfère le petit bouclard où on te fait un petit geste (puisqu'on a moins de marge que les gros), et où on te rendra des services avec la qualité et le sourire.
Entre le "je t'offre 20 points sur le pot Foulbarouf homologué" et "je t'offre la main-d'oeuvre de ta révision des 1000 et un réglage à ton poids de ta partie cycle", franchement, y a pas photo. Pour toi, ça revient sensiblement au même (en euros facturés), mais au petit concess, ça lui fait une différence qui lui permet de se démarquer et de continuer à exister...

Donc pour répondre à tout ça
J'ai acheté ma ducat dans une concession de taille normale je déteste aussi les grandes concessions multimarques de banlieue parisienne où tu n'es qu'un numéro...
Ils m'ont aussi reçu avec le sourire et rendu des serviçes malgré les 10% sur la bécane et les 20 points sur les accessoires ...
Perso la mo gratuite sur la 1ère révision je m'en fous complètement ça dure 20 minutes je préfère payer 100€ la révision des 1000km et économiser 1600€ sur ma bécane neuve...
Comme compensation des bonnes conditions qu'ils m'ont faites dès que j'entends quelqu'un vouloir acheter une ducat je lui conseille chaudement d'aller acheter sa moto là bas + la pub que je peux leur faire sur le net...