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Recherche moto moche

Parler de tout, de rien et pas nécessairement de moto...
C'est possible ça ? (Jeux, humour, blabla...)

Re: Recherche moto moche

Messagepar yoda » Jeu 1 Aoû 2019 16:04

Grand Schtroumpf a écrit:
Miwik a écrit:Je peux pas te laisser dire ca Muten, j'en reve de cette moto !
Un flat twin refroidi par air qui fait 135 chevaux, telelever a l'avant, monocoque en carbone, cardan, shifter... sur une sportive ! Hyper rare, elle est maintenant collection.
En vrai elle est magnifique !
Dire que j'ai failli en acheter une avant qu'ils l'arretent... maintenant ca se touche a plus de 30 000 euros :-|

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Re: Recherche moto moche

Messagepar Terry » Jeu 1 Aoû 2019 16:39

yoda a écrit:
Grand Schtroumpf a écrit:
Miwik a écrit:Je peux pas te laisser dire ca Muten, j'en reve de cette moto !
Un flat twin refroidi par air qui fait 135 chevaux, telelever a l'avant, monocoque en carbone, cardan, shifter... sur une sportive ! Hyper rare, elle est maintenant collection.
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Re: Recherche moto moche

Messagepar Muten » Jeu 1 Aoû 2019 16:41

Terry a écrit:
yoda a écrit:
Grand Schtroumpf a écrit:
Miwik a écrit:Je peux pas te laisser dire ca Muten, j'en reve de cette moto !
Un flat twin refroidi par air qui fait 135 chevaux, telelever a l'avant, monocoque en carbone, cardan, shifter... sur une sportive ! Hyper rare, elle est maintenant collection.
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Re: Recherche moto moche

Messagepar Pianographe » Jeu 1 Aoû 2019 17:49

En 2008 on pouvait lire sur Moto Planète :
La HP2 Sport serait-elle la réponse de BMW à la compétition ? Non, pas encore. Cette moto n'a pas été conçu pour rivaliser avec une GSX-R ou une R1 sur le plan des performances sur circuit ou en course. Il s'agit d'offrir à des passionnés l'ultime évolution de la sportivité du Boxer pour la piste. Quelque chose d'exclusif, au goût racing très prononcé... l'apogée d'un défi que s'était lancé BMW. Mais à MP, on pense qu'une version HP4, avec toutes ces solutions techniques et un 4 cylindres puissant et léger (BM, motoriste en F1, peut le faire) serait une arme redoutable face à l'armada nippone.

Visionnaires, les mecs. En 2010 arrivait le S1000RR 1st gen !

Sinon oui, moto pour le moins atypique le HP2, m'étonne pas qu'elle soit prisée, elle semble si bien-née !
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Re: Recherche moto moche

Messagepar Relworp » Jeu 1 Aoû 2019 18:24

Sauf que la S1000RR est LOIN, très LOIN de conserver ces solutions techniques (Telelever, Duolever, cardan, monobras, moteur porteur avec 2 demi-cadres,...).
Pour le coup, sans dénigrer ses perf., la S1000RR est une très classique hypersport "à la japonaise"...
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Re: Recherche moto moche

Messagepar Pianographe » Jeu 1 Aoû 2019 18:36

C'est vrai... mais je doute (peut-être à tort ?) que telelever, duolever et cardan aient leur place dans un milieu hypersportif orienté performance pure, sinon j'imagine qu'on en verrait +... Au moins, sur ce coup, BMW a laissé faire, a observé, puis a pioché dans ce qui se faisait de mieux pour s'en inspirer et améliorer, de sorte à faire "mouche" du premier coup.
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Re: Recherche moto moche

Messagepar Relworp » Jeu 1 Aoû 2019 19:29

Le cardan (lourd, mauvais rendement) n'a guère d’intérêt en compétition.

En revanche, un train avant triangulé, ça pourrait bien avoir un intérêt, si un vrai industriel avec des moyens voulait s'y pencher un peu plus que ce n'a jusque là été fait sur les Elf, @tomo, Britten, JBB, Métiss, Gecko, Tesi, Vyrus, etc... Parce que ça a le gros avantage de découpler amortissement-suspension du guidage, et donc de ne pas verrouiller l'avant au freinage, de pouvoir freiner sur l'angle longtemps, etc...
Et le seul qui aurait pu avoir une légitimité sur ce sujet c'était bien BMW.... mais qui a décidé de faire dans le consensuel.
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Re: Recherche moto moche

Messagepar Terry » Ven 2 Aoû 2019 01:22

Moi je confirme que c'est redoutable pour le freinage sur l'angle en virage et c'est pour çà que la nouvelle 1200 RS ne m’intéresse pas car ce système en est absent malgré les discours des commerciaux.
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Re: Recherche moto moche

Messagepar Terry » Ven 2 Aoû 2019 01:41

Muten a écrit:
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Ben quoi, Terry il aime les moto atypiques et efficaces. La beauté passe après, mais pour la HP2 la beauté est un bonus.
Même si j'ai une dent contre Honda France, la RC30 ou la RC45 et encore plus la 750 NR je ne cracherai pas dessus.
Bon je suis en train de regarder les moches avec turbo et c'est pas courant.
Sinon dans les moches que j'aime bien c'est la nouvelle KTM, la 790 adventure.
Ca doit être sympa pour du péri urbain et de la ville et pour mon future périple en afrique du nord
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Mais çà n’empêche pas que je kiffe cette moto et ses possibilités en voyage. Ma prochaine sport GT probablement mais H2 ou H2 SX là est le dilemme
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