FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[steel]

Salut à tous
Je cherche un garage juste pour faire monter un train de pneus sur ma moto .
Je suis passé par des concessionnaires mais personne ne veut me le faire donc si vous avez une bonne adresse je suis preneur
Merci

[mkl75]

Je crois que Choups était dans le meme cas et qu'elle est passée par Mekamoto

[floydovich]

je confirme mekamoto. top

[mkl75]

mekamoto-t14288.html

[Conrad]

yep je confirme puisque j'en ai parlé avec le gars.
Il m'a dit tu commandes sur allopneu, on est référencé. J'crois qu'il m'a parlé de 20€ pour la monte.

[coolseb]

Petite question sûrement posée mainte fois:
Cela vaut-il vraiment le coup de commander des pneus en ligne et de les faire ensuite monter ?

Je viens de prendre ma dernière facture d'une grosse concession, en ligne on gagne un peu sur le prix des pneus mais on reperd sur la monte.
J'ai l'impression au final que l'écart est peu significatif avec en plus les soucis pour se faire livrer les pneus chez le garagiste qui voudra bien les monter s'il ne les vend pas...

En revanche pour la voiture, je pense que la ca vaut le coup avec des euromaster ou autre pour la monte.

[Conrad]

je pourrai te répondre dans quelques km quand je vais le faire.
Mais sinon tu commandes en ligne (donc tu paies tes pneus), le garage t'appelle pour convenir d'un rdv avec toi.
Ce jour là, tu la récupères dans l'heure si tu restes sur place.

tu peux mettre le prix de ta monte ?

[Echtélion]

Petite question sûrement posée mainte fois:
Cela vaut-il vraiment le coup de commander des pneus en ligne et de les faire ensuite monter ?

Pour ma part, je fais livrer et monter chez mon mécano habituel .
Grand soin dans le montage / démontage.
Pas de bobard sur l'équilibrage de la roue arrière ("non, pas besoin d'équilibrer la roue arrière")
Pis c'est pas fait mécaniquement : par exemple, mon mécano repère le point le plus lourd de la jante (sans pneu) et monte le pneu neuf avec son point le plus lourd à l'opposé du point le plus lourd de la jante ; ainsi il met un minimum de "plomb" pour finir d'équilibrer la jante. C'est beau l'écologie !

Alors même si cela me revient au même prix , le travail est sans doute mieux fait , pis ça fait vivre mon petit mécano indépendant...

[jojo-lebarje]

Pas de bobard sur l'équilibrage de la roue arrière ("non, pas besoin d'équilibrer la roue arrière")
Pis c'est pas fait mécaniquement : par exemple, mon mécano repère le point le plus lourd de la jante (sans pneu) et monte le pneu neuf avec son point le plus lourd à l'opposé du point le plus lourd de la jante ; ainsi il met un minimum de "plomb" pour finir d'équilibrer la jante. C'est beau l'écologie !

c'est la normes E.T.R.T.O. (European Tyre and Rim Technical Organisation) Organisation Technique Européenne du Pneumatique et de la Jante.

en français http://www.tnpf.fr/

c'est pour cela qu'il y a des pastilles de couleurs sur les flancs des pneus (donne le point le plus lourd) en fonction des fabriquant la couleur peu varier ....

il ne fait que respecter la norme de montage

Tu ne devrais pas avoir plus de 15 grammes bon 20 ça passe encore au delà, il faut faire un demi tour au pneumatique.

sauf que personne ne le fait, fin si moi, quand je reprends mes boudins et que plus de 20 g, je sors la norme

[Echtélion]

Beaucoup se contentent de mettre la pastille de couleur à l'opposé de la valve , mais le balourd de la jante n'est pas systématiquement au niveau de la valve.
C'est clair que voir 40 grammes sur une jante , ça fait "rigoler"...

Edit : j'ai 15 g sur la jante ar et 5g sur la jante avant.

[Valhnad]

Beaucoup se contentent de mettre la pastille de couleur à l'opposé de la valve , mais le balourd de la jante n'est pas systématiquement au niveau de la valve.
C'est clair que voir 40 grammes sur une jante , ça fait "rigoler"...

ça m'intéresse une bonne adresse, mon concess fait ça à la rapide et j'ai 3 tonnes de plombs à chaque fois xD (Daffy c'était pire ils avaient laissé les anciens).
J'ai 35g sur chaque roues et effectivement il a suivi la recommendation à savoir de mettre le point jaune au niveau de la valve (Dunlop).

Même si je pense qu'avoir 3000 milles plombs sur la jantes ne soit pas gênant ça fait un peu ridicule

[coolseb]

je pourrai te répondre dans quelques km quand je vais le faire.
Mais sinon tu commandes en ligne (donc tu paies tes pneus), le garage t'appelle pour convenir d'un rdv avec toi.
Ce jour là, tu la récupères dans l'heure si tu restes sur place.

tu peux mettre le prix de ta monte ?

Je vais chez Parinord moto. C'est autour de 40/50 euros.