FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Vincent_rubber]

Un pote motard voudrait faire le tour de France et d'Allemagne en moto. Connaissez-vous des loueurs dans les principales villes de ces pays ?

Inutile de me dire qu'il n'a qu'à faire ce tour avec sa bécane : il vient de Thaïlande, le pays de... Honda.

[titou77]

Loc mattéi si il passe par la corse

[Dom94]

Il y a déjà eu un post sur la location de moto, il me semble. En 2016?
Il y a plusieurs loueurs sur Paris, mais pour quoi faire...
Si ton pote sait déjà quelles régions il souhaite visiter, ce serait plus facile de chercher.

[Vincent_rubber]

Je viens de chercher. Il y a effectivement des loueurs sur une ville ou sur une région. Mais je ne trouve pas de loueurs sur plusieurs pays avec prise dans un pays et dépose dans l'autre. Je crois que ça n'existe pas, même pour les voitures.

[Choups]

pour les voitures ça existe chez les grandes chaines (Avis, Hertz...) avec supplément.
Déja testé Italie-France. Mais c'est beaucoup plus cher car ça ne les arrange pas vraiment.
Le problème pour la moto c'est qu'il n'existe pas ce type de chaines internationales, ce sont que des loueurs indépendants.

[faress]

google est ton ami: "hertz moto" => https://www.hertzride.fr (je ne connaissais pas non plus).

edit: arf, j'ai relu ton premier post. Y'a pas l'Allemagne de proposé

[8-crew]

Pas trop de choix de bécane:

- soit une GS
- Soit une RT

J'ai fais une simulation pour une location d'un RT sur une semaine pour rire... 1160 €. Et à ce prix là, t'as pas le droit de faire plus de 300 km par jour...

[No.7]

à ce prix là t'en achète une et tu la revends (en passant par Vincent) le couple décote + CG sera moins onéreux

[8-crew]

Oui je pense aussi que c'est plus rentable.

Pourquoi passer par Vincent pour la revente ?

[No.7]

quand tu n'habites pas dans le pays où tu l'achètes et la vends c'est un peu plus compliqué

[8-crew]

Ah tu parlais de son pote. OK

[Terry]

Déjà pour acheter et revendre il faut être capable de débloquer plus de 25.000€ et ensuite la décote est surtout importante au début (TVA). Enfin, il faudra payer les intérêts entre l'achat et la revente sur la base de 5% par an (soit sur un crédit soit sur un manque à gagner d'un placement).
En plus quand tu ajoutes la carte grise, les rfais de mise en route et l'assurance, je pense que c'est pas un bon coup.
Vaut mieux louer sur une si courte période.
Enfin, tous les cons Harley font de la location, mais faut aimer Harley. Une iron 883 ou sportster 1200 sont très proche d'un roadster.
Après il peut aussi contracter avec un particulier et un contrat béton sur une machine plus basique. Je ne sais pas s'il existe des sites pour cela, mais en faisant appel à la communauté, cela peut se trouver quelqu'un qui veut se faire un peu d'argent et prêter sa moto en échange.

[Terry]

Sinon, vis à vis de l'achat, la solution ultime est d'acheter une basique par le local autour de 1000€ (il y en a pléthore) et d'essayer de la revendre après.
Mais faut avoir un bon pote en France.
Ce serait peut être la solution la plus économique.
Reste le problème de l'assurance entre le propriétaire et le conducteur étranger

[No.7]

J'ai jamais dit qu'il fallait l'acheter neuve mais je précise achat d'occasion et pas forcément bm

[Terry]

J'ai jamais dit qu'il fallait l'acheter neuve mais je précise achat d'occasion et pas forcément bm

Exact. J'ai fait un amalgame entre les réponses.
Désolé
En plus on en arrive à la même conclusion. Mai reste le problème de l'assurance

[No.7]

Par exemple Vincent l'achète (y avait un post y a pas longtemps de quelqu'un résolvant les problèmes financiers) fait la cg à son nom et l'assure avec prêt de guidon et son ami lui rembourse les frais

[Vincent_rubber]

Oh qu'elle est bonne l'idée. Et après soit je garde la moto (j'ai du mal à me séparer de ces choses), soit à moi les sous de la revente. Je sens que je vais ouvrir un nouveau business.

Deux soucis quand même :
- si mon pote ne fait qu'un aller simple, adieu moto (ou je vais la chercher au fin fond de l'Allemagne en créant une balade sur MIDF )

- si mon pote se plante en responsable, à moi le malus de l'assurance et au pire l'historique d'accident. Je connais pas assez son niveau.

Mais je retiens vraiment l'idée.