FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

par **Nathanael** » Mar 29 Avr 2014 19:03

Bonjour,

J'aurai besoin de connaître le nom de la pièce brisée sur la photo.
J'ai innocemment commandé le levier pensant que la pièce brisée en ferait parti ... Mais que dalle :/

Merci

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par **Bibi** » Mar 29 Avr 2014 20:09

En générale on l'appelle la "molette", mais le terme technique... "molette de garde" ?

Ce n'est pas la cocotte du frein ?

par **El Padre** » Mar 29 Avr 2014 20:12

Et sur les micro-fiches correspondant à ta bécane, tu ne la pas repéré?
Au cas où?

par **floydovich** » Mar 29 Avr 2014 20:45

Je vais essayer en 2 briques.

par **Nathanael** » Mar 29 Avr 2014 21:12

@El Padre il s'agit d'un maître cylindre changé par l'ancien proprio. Donc pas dans les micro-fiches.
Je vais faire des recherches avec le terme "molette" dans google

par **ildottore75013** » Mar 29 Avr 2014 21:16

il faudrait que tu demandes à l' ancien proprio de quelle moto provient le maitre-cylindre, on aura déjà fait un grand pas

par **moto777** » Mar 29 Avr 2014 21:47

Ta le frein avant hydrolique?
Enfin je veux dire ta un bocal a l avant?
La molette est pour regler l ecartement du levier pas pour regler la garde du cable de frein.

par **Echtélion** » Mar 29 Avr 2014 22:13

Nathanael a écrit:Bonjour,

J'aurai besoin de connaître le nom de la pièce brisée sur la photo.
J'ai innocemment commandé le levier pensant que la pièce brisée en ferait parti ... Mais que dalle :/

Merci

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C'est pas vendu avec le levier ?????
A priori , levier en deux partie puisque réglable via la molette (la pièce marquée "1 2 3 4").
Chez Honda, c' est l'ensemble complet qui arrive quand tu commandes un levier (voir pièce N°16 sur le schéma en lien ; c''est un exemple , n'est ce pas...))
Comme dit plus haut, ce serait pratique de connaitre l'origine du mc+ levier de frein qui sont sur ta moto...

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... R+750.html

par **moto777** » Mar 29 Avr 2014 22:19

C est le levier complet
C est un levier de frein

par **Matious** » Mar 29 Avr 2014 22:23

Ça ressemble fort à un levier d' ER 5 .....

par **Echtélion** » Mar 29 Avr 2014 22:29

Matious a écrit:Ça ressemble fort à un levier d' ER 5 .....

Effectivement...

par **Nathanael** » Mar 29 Avr 2014 23:48

Sur le maître cylindre il est indiqué "4 nissin", puis "4h 14".
14 pour la taille du piston et 4h la distance de parcours de ce dernier non ?

Du coup j'envisage acheter un levier nissin pour être d'avoir quelque chose d'adapté, 30€, frais de cochon inclus.

Sachant que les leviers doivent être standardisés dans l'ensemble chez nissin. Que ça soit du 12, 14 ou 15 en piston. Juste levier différent suivant radial ou axial.

par **ildottore75013** » Mar 29 Avr 2014 23:56

pas standardisé, et pour ce prix tu peux trouver un maitre-cylindre et levier d' occas dans une casse ou sur LBC

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Quel est le nom de cette pièce ?

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