FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Sommeil paradoxal]

Bonjour,

j'ai arpenté le net et ce site, beaucoup de posts sur ce sujet mais je n'ai pas trouvé de problème similaire, mais bon après j'y connais pas grand chose en mécanique.
La moto ne démarre pas au démarreur mais le fait à la poussette. J'ai cru que c'était un problème de batterie alors j'en ai acheté une neuve et ça a refonctionné. Puis finalement le démarrage a été de plus en plus difficile puis finalement ne démarrait plus même si les voyants et le phare s'allumaient. La poussette fonctionne toujours. Je me suis dit que la batterie s'était déchargé (problème d'alternateur ?) alors j'ai acheté un chargeur. Elle donnait 13V donc était chargée. J'en ai profité pour mesurer l'autre (je ne me souviens plus de la mesure mais le chargeur a passé 2h à la recharger). A noter que lorsque j'ai installé la nouvelle batterie et que j'ai démarré, y a eu de la fumée qui est sortie à côté de la batterie, d'une pièce que je ne connais pas. Mais après ça, tout a bien fonctionné je rappelle, avant que le problème ne réapparaisse.

Avant d'aller voir le concess, quelqu'un aurait-il une idée ?

[Matious]

Salut,

regarde du coté du régulateur , il y a de forte chance pour qu 'il soit HS....

[giome]

Je pencherais pour le redresseur/régulateur

[Sommeil paradoxal]

Merci pour votre avis. Malheureusement, la moto a finit par ne plus démarrer même à la poussette et comme j'ai pas de garage perso j'vais être obligé de l'envoyer au garage... donc on verra bien ! 45 000 km la brêle, elle est en train de me lâcher... après les roulements de roue et de porte couronne, après le collecteur, voilà le circuit de charge ! dernière fois que j'achète une moto d'occaz, Nom di Diou !

merci encore et à bientôt sur la route

ps : j'essaierai de mettre un mot quand j'aurai le diagnostic

[Valhnad]

Oui enfin, des roulements de roues à 45000km ce n'est pas étonnant.
Un collecteur en acier basique made in Japan qui a dormi dehors ce n'est pas étonnant qu'il soit mort.
Le régul', c'est moins courant mais il me semble que sur certains modèle de chez Suzuki c'est une maladie.

Bref tu aurais eu les mêmes soucis en l'achetant neuve.

[Motarologue]

Ouais, c'est pas rare d'avoir des problèmes d'alternateur ou de régulateur sur une suzuki. Pas besoin de garage équipé pour changer, faut un tournevis et peut-être 1 ou 2 clés, et tu changes ça en 30 minutes montre en main. C'est une toute petite pièce, fixée au cadre généralement, tenue par 2 vis et un câble électrique.

[Sommeil paradoxal]

Appel du garage ce jour, diagnostic : démarreur en panne. Facture : 570e la pièce !!
J'suis foutu... je cherche dans le champ de l'occaz...

[Matious]

Salut,

il y en a un la:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=4_s

[moto777]

Appel du garage ce jour, diagnostic : démarreur en panne. Facture : 570e la pièce !!
J'suis foutu... je cherche dans le champ de l'occaz...

Es tu sur du diagnostic de ton garage?
Ça sent l entourloupage ton histoire

[Valhnad]

Si le démarreur était en cause, elle ne démarrerait pas à la poussette toujours ?

[giome]

Il est fort probable que ton garagiste essaie de te fister le cul.....
Tu le connais bien ?

[Dom94]

C'est possible, cela m'est arrivé.
Il arrive assez rarement que les aimants permanents du stator se décollent petit à petit et donnent la sensation que le démarreur peine, comme si la batterie était faible. En général, on pense d'abord à la batterie, on la change pour rien. Puis ton mécano te dit que c'est peut-être le démarreur et tu ne veux pas y croire, puis plus rien du tout et il ne reste plus qu'à toujours se garer en descente. Puis tu cherches sur internet et tu trouves un ou deux exemples!
Puis tu cherches un démarreur d'occasion pour ton GSX1250FA et il n'y en a pas! Et tu pleures parce qu'il est different des autres modèles utilisés pour ce genre de bécane et que tu vas devoir l'acheter neuf! Vu le prix du neuf, je n'ai pas ménagé ma peine pour en chercher un d'occasion, en vain.
Résultat des courses, démontage et c'était bien les aimants qui s'étaient décollés et avait fini pour bloquer le démarreur.
Je n'y croyais pas jusqu'à ce qu'il soit ouvert sur l'établi. Pour l'anecdote, Suzuki a changé de référence pour ce démarreur. Le "défaut" de conception a du être repéré.
Il est possible que tu aies un problème similaire de démarreur.
Bref, avec la Bandit 650, tu as de la chance d'avoir une moto pour laquelle on trouve facilement des pièces d'occasions.
Pour le régulateur, il y a eu une vaste campagne de rappel pour changer un truc il y a 2-3 ans. Il y a un sujet qui en parle sur ce forum.

Edit/ j'ai retouvé la facture, 415€ TTC + 1,25h de MO => <500€ TTC monté. Chez Reuilly-Moto (porte de Charenton)/
Edit2/ le prix du démarreur d'origine pour ton Bandit650:
http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=3960595
C'est peut-être pas ton année, je n'ai pas vérifié.

[Sommeil paradoxal]

putain merci pour votre aide les gars !
le garagiste je ne le connais pas depuis longtemps
la pièce suz vaut bien plus de 500e
merci pour l'annonce le bon coin, vu le prix faible j'vais peut être tenter le coup

[serpico_as]

A priori ca peut se demonter. Donc si t'as un peu de temps et de bons outils, lance-toi

[Sommeil paradoxal]

serpico as : ouaaais mais tu comprends, démonter le truc dans la rue, en pleine nuit sous -2°C, j'adoooore la moto, c'est sûr, y a pas d'ambiguité, mais heeeeeeu...

sinon j'ai contacté le gars de l'annonce, il m'avait l'air correct (mon avis n'est pas fiable), et le véhicule d'où le démarreur est issu 33 000 km, vu le prix je prends le risque, chèque envoyé aujourd'hui, j'devrais récupérer la pièce début de semaine et l'apporter au garagiste avec un grand sourire en me chuchottant "nique sa mère le neuf". Et si ça marche pas, eh bien, en pleine nuit, avec une lampe torche dans la bouche, sous -2°C...

[Dom94]

Tu peux aussi aller dans un petit garage de quartier, il y en plein à Paris.
J'ai oublié de préciser, dans mon cas, entre les premiers symptômes et la panne complète du démarreur, cela a duré 2-3 mois.

[Sommeil paradoxal]

un garage solidaire ? j'en ai trouvé qu'en banlieue, trop galère pour l'amener en panne. Si t'as des adresse pas trop loin de République, j'suis chaud.

sinon entre les premiers symptômes et la panne complète, j'ai du faire 1000 km sur quelques semaines

[Dom94]

Je pensais plutôt à un garage de reparation de deux-roues avec plein de scoots amonché sur le trottoir. Sans être solidaires, Ils sont potentiellement moins cher en main d'œuvre que les concessionnaires.
Si tu cherches le manuel d'atelier de ta bécane, on peut le trouver sur ce site:
http://www.manualedereparatie.info/cate ... uzuki.html
C'est un peu dans toutes les langues, mais il y a les photos...

[Motarologue]

T'habites où Sommeil Paradoxal ?

[serpico_as]

Il habite vers République.

Je te comprends, c'est pas cool les -2. Je sais. J'ai donné, même sous la pluie. Par contre -2 sous la pluie, j'ai pas testé et je préfère éviter.
Mais pourquoi la nuit ?
J'ai entretenu/réparé tout mes véhicule sur la VP la majeure partie du temps, même la nuit quand j'avais pas trop le choix ou pour des trucs rapide.

[Motarologue]

Je connais un petit garagiste assez arrangeant à Bastille. Ca fait pas trop loin. Si tu veux l'adresse, envoie-moi un MP.

[Sommeil paradoxal]

serpico as : ah ouais ? t'as déjà déposé le réservoir ou démonté une roue ? qu'es-tu arrivé à faire dans la rue ? courageux en tout cas
je dis la nuit parce que la journée je bosse ou je suis occupé et la nuit en hiver c'est tard le matin et super tôt le soir ! combien de fois j'ai du abandonné un truc commencé à 16h. Je suis TRES lent et bordélique. J'ai voulu une fois installé des pare-mains le soir (donc la nuit), j'ai pommé des trucs à l'intérieur des poignets et tout, laisse tomber !

[Motarologue]

J'ai une place de parking, mais au final c'est comme si j'étais sur la VP vu que j'ai pas d'atelier ni d'établi je pose tout par terre quand même. Et je fais tout mon entretien moi-même aussi.

[serpico_as]

mdr, je ne compte pas le nombre de fois où j'ai oublié des trucs. Mon concessionnaire me connait plus pour l'achat de vis que pour l'entretien.
Justement une nuit j'ai oublié de revisser le passage de roue de ma voiture, je me suis retrouvé à rouler dessus le lendemain sur l'autoroute... le flippe...
Dans la rue, j'ai fais du plus simple, au moins simple. Changement de plaquettes, disques, reservoir, amortisseurs, moteur d'essuie-glace, de ligne d'echappement, resserrage du frein à main sur la voiture. Idem sur la moto (sauf les amortisseurs, le frein à main et le reservoir, enfin, j'ai pas eu à le démonter completement, juste le faire tenir en equilibre en le tournant, sur l'avenue Kleber). Bien sur, les vidanges y sont passées aussi, avec bac et récup et tout. J'ai meme désossé une bécane de A a Z dans le 19e.
Je ne vois pas ca comme du courage. J'ai pas trop de sous, ca me soule de payer un mec pour un truc que je sais/saurais faire, et qu'en plus lui ne fera peut etre pas correctement...
Et petit à petit j'ai appris à moins pommer les vis, savoir que je vais mettre une apres-midi si sur le manuel c'est marqué 1h, préparer tout les outils nécessaires, etc
Maintenant j'ai un parking collectif, c'est cool !!

En tout cas je bosse sur République à partir du 1e fevrier. J'espere que t'auras résolu ton probleme d'ici là mais si c'est pas le cas et que t'as besoin d'un coup de main, je serais dispo certaines aprem.
J'ai que deux conditions quand j'aide les gens :
1 - Si je dois acheter un outils spécifique, on me le rembourse mais je le garde quand même (sauf exceptions).
2 - Je suis juste là pour aider, dépanner, je suis pas mécano, ma responsabilité est la meme que celui qui me demande de l'aide.

[Sommeil paradoxal]

ah ok j'savais pas qu'y avait des mecs qui faisaient ça dans la rue et sur un emplacement de parking, j'pense que j'vais me lancer aussi, j'en ai marre des garages, devoir déposer le véhicule, attendre, attendre, le récupérer, très compliqué pour moi vu mes horaires.
merci pour ton offre serpico, j'f'rai peut être appel à toi qui sait ? pour les outils je les achèterai moi même t'inquiète et ok pour ta conception de la responsabilité ça m'paraît correct