FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Charles77]

Bonsoir
J'ai un soucis sur mon sv650n k6.
Ça me fait comme s'il se detendait tout le temps. À chaque fois que je le retends il tient même pas 300 bornes. Du coup j'ai pensé au câble HS. Donc j'en ai acheté un neuf. Mais ça me fait toujours pareil.
Savez vous ce que ça peut être ?

[feufolet]

cremailliere d'embrayage est pas usée ?

[leko]

Embrayage usé tout simplement ?
Il a combien de bornes ?

Mais si ca embraye toujour ce n'est pas grave. Tant que ca ne patine pas.

Ta cocotte d'embrayge n'est pas fêlée ?

[Charles77]

Pour le moment je n'ai rien démonté.
Ça embraye toujours mais ça force au niveau du passage au point mort. Et ça fait un gros claque au passage de la première. La moto a 35 000 km et l'embrayage est, je pense d'origine.
C'est quoi la cocotte d'embrayage?

[feufolet]

niveau d'huile correct ?
la cocotte tient la poignee .....tes tendeurs de cable sont pas usés ?
a combien est ton regime moteur au ralenti ??

[Charles77]

Faut que je regarde tout ça. Ça fait 2 mois que je n'y ai pas touché...
Les tendeurs c'est ce qu'on dévisse pour tendre le cable sur la cocotte alors?
La cocotte tiens plutot le levier non? C'est le seul tendeur. En point bas c'est un filetage direct sur le cable d'embrayage donc il est neuf
Le niveau d'huile est bon oui.

[leko]

A 35000 normalement ton embrayage est encore plus que correct.

Voir le réglage directement au niveau du recepteur (au niveau du selecteur.

Enleve le cache PSB
Tu fous une clé pour maintenir l'ecrou, et tu passes un tournevis au travers.
Tu visses TOUT DOUCEMENT jusqu'à ce que ca coince NE FORCE PAS !

[California]

Salut Charles,

Regarde si le mécanisme qui se trouve au bout du câble (dérrière le cache du PSB) n'est pas défectueux... ou tout simplement desserré

Si le problème persiste, je peux éventuellement y jeter un oeil. Je vois que nous sommes voisins (je suis à Nemours)

[Charles77]

Ok. Je jete un coup d'oeil en prenant des photos ce soir.
Merci de la proposition california.

[California]

De rien Charles

Oups.... je n'avais pas lu attentivement le dernier message de Leko En fait, c'est ce qu'il faut que tu fasses pour t'assurer du bon réglage de ta commande d'embrayage...

[Charles77]

Ok donc la vis que je doit resserrer est celle du récepteur. Je regarde donc ça. Grosso modo faut que je la serre au max mais sans forcer?

[California]

Plus exactement, il faut arriver en butée sans serrer, c'est à dire sans sentir de résistance... Le mécanisme doit arriver au contact de la tige d'embrayage (qui se trouve dérrière) sans exercer de pression dessus.

[leko]

De rien Charles

Oups.... je n'avais pas lu attentivement le dernier message de Leko En fait, c'est ce qu'il faut que tu fasses pour t'assurer du bon réglage de ta commande d'embrayage...

Rien ne vaut les conseils d'un vrai pro.

La preuve :

Plus exactement, il faut arriver en butée sans serrer, c'est à dire sans sentir de résistance... Le mécanisme doit arriver au contact de la tige d'embrayage (qui se trouve dérrière) sans exercer de pression dessus.

C'est quand même mieux expliqué

[Charles77]

Ok. Je suis en train de charger les photos.
Mais le niveau d'huile est bon. Un peu au dessus du mini.
La cocotte est "normale".
Le moteur tourne à 1300tr/min au ralenti.
Et la vis du récepteur ne bouge pas quand je visse.

[Charles77]

Et une petite vidéo si nécessaire
https://youtu.be/9Htej9OHkBE

[California]

L'écrou inférieur de fixation de la gaine se balade dans le vide (photo 3) !!!!

En plus, la partie filetée en bout de gaine ne dépasse pas de son logement. Du coup, tu es réglé hyper tendu en bout de câble, ce qui ne te donne aucune marge au niveau de la poignée. Bref, ton câble n'est pas posé correctement

J'ai répondu à ton MP. Dis moi si le jour et l'heure te conviennent, on remettra de l'ordre dans tout ça

[Charles77]

Pour l'écrou qui se balade c'est "normal". C'est la seul solutions que j'ai trouvé pour le tendre. Quand je l'ai installé il était pas si tendu mais j'ai du le retendre 2/3 fois et c'est pour ça qu'il en est là.
En fait même en étant super tendu je ne le suis pas assez.

[California]

Le câble est bien adapté à ta moto ??

[Charles77]

Ça le faisait déjà avec le cable d'origine. Et celui que j'ai acheté est censé être bon aussi.
California je t'ai répondu à ton mp et je t'ai envoyé un texto pour que tu ais mon numéro

[Charles77]

On a jeté un coup d'oeil avec California.
On a réglé le récepteur. C'était bien au début mais j'ai fini par rentrer chez moi à 40km/h. En partant ça patinait dans les tours et plus j'avançait plus ça patinait tôt.
Ce week end je remet le récepteur comme il était et je démonte l'embrayage pour voir ce qu'il en est là dedans.
Des idées ?

[leko]

C'est ZARB

[Valhnad]

Tu mets quoi comme huile, c'est pas juste l'embrayage qui patine quand l'huile est chaude ?

[Charles77]

Je ne sais pas quelle huile l'ancien propriétaire a mis. Mais ça patine que depuis qu'on a touché au réglage du récepteur d'embrayage donc je pense que c'est du à ça

[Valhnad]

Ou alors tes disques se détruisent à vitesse grand V.

[Charles77]

Je vais regarder ça samedi