FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[holandais]

voici une petite mesaventure

ce matin je debequille la mamie depart taf et la je la sens basse resultat pneu AR tres bas en pression limite a plat

grrrrrrrrrrr

donc 2 solutions assistance assurance ou bombe anticrevaison

solution bombe anticrevaison valve vers le haut et hop je vide la bombe

resultat je pars au taf

pneu gonfler mais pas au top

je demande a un motard a arret au feu ca va mon pneu arriere

il me dit vas y freine

grrrrrrrrrrrrrrr par le feu ar mais le pneu

ah desoler

bon bref ca va

j'appelle le garagiste

ah pas possible de repare un pneu rempli anticrevaison

moi ah bon pourquoi

parceque nos meches elle tienne pas meme en nettoyant

ok donc jappelle un autre garagiste (je sais mefiant )

meme son de cloche

resultat je vais etre obliger de changer le pneu

voila tout ca pour un bout de ferraille dans la bande roulement incliner

cela explique que hier jai rajouter 1 kg de pression

d'ailleurs le pneu tres user sur les cotes et peu sur le centre pourtant je roule pas tout tant de travers

donc la prochaine crevaison faudra que je reflechisse

etant assure tout risque je vais voir si il y a pas un truc ou il rembourse le pneu

[Steven]

A le truc con. ça on me l'a déjà dit de pas en mettre dedans mais parce que les mécanos voulaient pas nettoyer ^^. Je me demande à quoi sert cette bombe anti crevaison du coup si ça flingue un pneu ^^

[Hervé]

glup's ! bin c'est bon à savoir ! vu le prix d'un pneu...
Donc pour la bombe, c'est uniquement en dernier recours, vu que j'ai l'assistance avec mon assurance.
Merci Holandais pour cette infos.

[golgot]

Evitez la bombe anticravaison qui pourrie la jante et préférez un kit de réparation tubeless qui vous permet de rouler jusqu'à un concess qui changera la mèche exter par une interne.

[Nico]

je demande a un motard a arret au feu ca va mon pneu arriere

il me dit vas y freine

grrrrrrrrrrrrrrr par le feu ar mais le pneu

c'était pas un scootiste ?

[holandais]

je demande a un motard a arret au feu ca va mon pneu arriere

il me dit vas y freine

grrrrrrrrrrrrrrr par le feu ar mais le pneu

c'était pas un scootiste ?

non je cause pas au scootiste

non une BMW bleu pas un de la maree chausser mais un gars en tenue de ville

[Hervé]

un motard en quelque sorte

[holandais]

un motard en quelque sorte

oui

(sache que j'ai rien contre les BM au contraire si javais les tunes et le budget entretien je foncerai

mais jaime bricoler mecanique ma jap

[Hervé]

je sais bien Michel, c'est pour te taquiner aussi

[Vincent]

Evitez la bombe anticravaison qui pourrie la jante et préférez un kit de réparation tubeless qui vous permet de rouler jusqu'à un concess qui changera la mèche exter par une interne.

Je plussoie énormément. Un autre petit conseil : prévoyez toujours une mèche de " sécurité " histoire d'éviter la célèbre " Hé merde je l'ai foiré et j'en ai pas d'autre " .. juste au cas où

Comment ça y a du vécu ?

Et sinon y a la variante encore plus croustillante, c'est la "Hé merde je l'ai foiré et j'en ai pas d'autre " mais en pleine hiver avec les gants presque autant gelés que les doigts

[holandais]

voila mon pneu interieur avec le produit bombe anticrevaison

direction la benne





deja que jai un top case avec les outils va falloir en plus meche et mini compresseur ou il parait qu il existe des mini bombe d'air

[Gaga]

Oui des bonbonnes de CO2 comme pour les vélos (c'est les mêmes) et un adaptateur pour les visser sur une valve de moto/voiture.

J'ai eu l'adaptateur dans un premier kit à mèches, et depuis je recharge au rayon cycle car moins cher

On a pu tester sur pic0 dimanche dernier, ça dépanne bien, avec 2-3 bonbonnes, le pneu est gonflé raisonnablement pour pouvoir rouler : par contre attention, en les utilisant, gants obligatoires, car la pression baissant dans les bonbonnes qui sont en métal, leur température chûte fortement, et gâre aux engelures.

[Arkel]

On a pu tester sur pic0 dimanche dernier, ça dépanne bien, avec 2-3 bonbonnes, le pneu est gonflé raisonnablement pour pouvoir rouler : par contre attention, en les utilisant, gants obligatoires, car la pression baissant dans les bonbonnes qui sont en métal, leur température chûte fortement, et gâre aux engelures.

Il me semble que dans le kit que nous avons tous les 2 il est prévu un accessoire pour les tenir.