FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[floydovich]

Hello tous le monde,

Je vous présente la petite béquille d'appoint bien pratique et facile a ranger. Peu coûteuse et facile a utiliser. Il suffit de bloquer le frein avant et de lever pour faire son entretien ou graissage de la chaîne.

voici le lien du produit : https://www.motostand.com/produit/15466 ... arch_term=

Pas la peine de lever énormément a partir du moment ou la roue est a peine levée c'est bon. Ça ne bouge pas et la partie qui touche la moto est recouverte de caoutchouc pour ne pas abîmer la moto.

[Dom94]

On peut faire la même chose pour 7,5€ avec un serre-joint inversé. C’est moins élégant mais aussi pratique.

[floydovich]

géotrouvetout

[8-crew]

Mais dans les deux cas la moto n'est pas droite

Graissage de chaîne je veux bien mais tension et contrôle des niveaux (surtout l'huile), la béquille n'est pas d'une grande aide si ?

[floydovich]

Mais dans les deux cas la moto n'est pas droite

Graissage de chaîne je veux bien mais tension et contrôle des niveaux (surtout l'huile), la béquille n'est pas d'une grande aide si ?

c'est surtout pour nettoyer et graisser la chaîne. niveau d'huile se fait de toute manière roues au sol.

[shijo]

Mais dans les deux cas la moto n'est pas droite

Mais si on regarde bien les photos, la solution à 7€50 devrait être plus stable et fiable. L'accessoire en métal est plus incliné et serait susceptible de riper plus facilement sur le sol....

Sinon, il existe ceci, des supports à rouleau. J'en ai un mais c'est un peu chiant, car sur la latérale, le pneu est de travers et la roue tend à riper quand on la tourne. Ca fait donc faire un peu de gymnastique, pour replacer régulièrement l'arriere sur les rouleaux. Ca devrait intéresser plus ceux qui ont une béquile centrale;

[floydovich]

La bequille est super stable. La moto était très bien arrimee et rien ne bougait.

[Faress]

merci pour l'astuce. Je savais pas quoi faire de mon serre-joint

[Krän]

Sinon, il existe ceci, des supports à rouleau. J'en ai un mais c'est un peu chiant, car sur la latérale, le pneu est de travers et la roue tend à riper quand on la tourne. Ca fait donc faire un peu de gymnastique, pour replacer régulièrement l'arriere sur les rouleaux. Ca devrait intéresser plus ceux qui ont une béquile centrale;

En plaçant bien la moto sur les rouleaux, et idéalement la latérale sur un 'truc' épais de quelques centimètres pour la redresser un peu, pas de souci de mon côté.

Avec une centrale sauf erreur il n'y a pas besoin de ce genre de choses justement.

[Terry]

Avec une centrale sauf erreur il n'y a pas besoin de ce genre de choses justement.

Eh oui, la centrale lève la roue arrière ou avant suivant le principe de bascule.

[shijo]

En plaçant bien la moto sur les rouleaux, et idéalement la latérale sur un 'truc' épais de quelques centimètres pour la redresser un peu, pas de souci de mon côté.

Il faut que je teste. Mais que je retrouve d'abord les rouleaux. Pasque replacer le cul du monster là dessus, c'était du sport

[janus]

Salut,
J'utilise les rouleaux et je n'ai pas de souci particulier.
Si la moto est bien placée au départ, on peut faire pas mal de tours de roue avant d'être dans une situation imposant de la replacer.
Cela dépend peut-être du degré d’inclinaison de la moto lorsqu'elle est sur sa latérale, il est vrai que le Scrambler est peu incliné (surtout avec l’élargisseur de béquille qui en remonte un peu le niveau).

[Valhnad]

Une bonne béquille de stand, il n’y a pas mieux.

[janus]

Une bonne béquille de stand, il n’y a pas mieux.

Perso, ce que j'aimerais c'est ce genre de béquille, mais ça coute un bras...

[Valhnad]

Surtout si tu prends celle pour atelier

[floydovich]

Une bonne béquille de stand, il n’y a pas mieux.

Je suis d'accord mais perso j'ai un gros problème de place malheureusement

[jojo-lebarje]

Mais dans les deux cas la moto n'est pas droite

et elle penche que d'un coté

[jojo-lebarje]

Une bonne béquille de stand, il n’y a pas mieux.

la mienne elle a au moins 20 ans

c'est du solide, même avec une bête de 300 kilo's

[Major]

La solution de shijo (j'ai le même, au top mais c'est vrai que quand on tourne la roue faut tirer que le bras oscillant pour ne pas que la roue parte vers la droite et ne descende des rouleaux!) + un bon vieux bout de bois sous la béquille latéral. La moto est droite et ta roue arrière tourne.

Ça prend pas de place, mais de mémoire les rouleaux sont assez cher...
Sinon pas mal ton accessoire.

[Valhnad]

Une bonne béquille de stand, il n’y a pas mieux.

Perso, ce que j'aimerais c'est ce genre de béquille, mais ça coute un bras...

Pour faire les vidanges des KTM c'est top (et oui chez KTM il faut lever l'avant à 50cm du sol pour remplir l'eau sinon il reste 3 tonnes d'airs et le bocal se vide 2-3 fois avant que tout soit plein ...)

[Muten]

Une bonne béquille de stand, il n’y a pas mieux.

la mienne elle a au moins 20 ans

c'est du solide, même avec une bête de 300 kilo's

Mais ce n'est pas le pilote qu'il faut soulever...tu le sais ?

[JethCrow]

Sinon tu prends une planche

[Baz]

Sinon tu prends une planche

+1 pour le bout de bois !

[snowride]

Cette petite béquille a l'air pas mal du tout. Question : j'ai un serre pneu avant qui permet de garer la moto droite et la fait tenir toute seule. Mais j'ai un monobras a gauche. Est-ce que cette béquille peut s'y adapter ?

[paulandre]

le mono bras coté gauche comme la béquille ; compliqué , seul un système "D" par dessous ou autre
l'équilibre sera moyen je pense ..

"Comment se servir de votre lève roue arrière lors d'un trajet moto ? "
methode 4 : le placer sous le bras oscillant ..

dommage pour nous avec le mono bras

V