FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[JulienG28000]

Oui c'est pas mal ^^ c'est même trop !!
Mais cela bride aussi certaines vitesse!
Sur le b King, cela bride la 4,5,6!

[Bibi]

Je roule en full et elle est déjà réglée pour ça

[CRICKEY]

L'ancienne ou la nouvelle bibi ?

[Bibi]

Toutes ^^

Mon ancienne Zrx était en full (122cv) et réglée pour (obligé kit dyno + les cornets K&N + la crépine K&N d'event de boite.)

Ma nouvelle fait les 106 en full donc je roulerai full, légalement (et là elle est chez le doc pour se faire mettre les mêmes choses que l'ancienne, sachant qu'elle a déjà un rotor 4° pour améliorer le couple à bas régime). Je profiterai du changement de kit chaîne pour changer la démul bien évidemment

Et ma CB elle est en full depuis toujours

[mkl75]

Bibi, c'est toi qui vient de prendre la violine à Charles?

[Bibi]

Yep

[mkl75]

Yep

Ca va te changer du CB, surtout avec les modifs...tu vas te faire plaisir!

toi aussi, tu veux poser les genoux?

[CRICKEY]

Ta vu comment il est galbé le Bibi ? Pour poser les genoux il aurait fallut qu'il achète un pocket bike.

[mkl75]

c'est dégueulasse. mais drole. Mais dégueulasse

[Bibi]

C'est surtout pas faux

J'ai eu un 12R, le 11 devrait être plus raisonnable

[Valhnad]

Quand je vois que toutes les motos avec les lignes cassent toutes je préfère laisser d'origine, j'arrive de toutes façons pas à taper la Vmax dans les circuits.

Des fois ils suffit d'optimiser la courbe pour avoir de bons résultats, surtout pour ceux qui montent plein de machins "kifonracingue" à whattmille boules.