FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Bosco du 28]

Bonjour

Une question pour çeux qui ont fait récemment une vidange moteur !!

Combien de km faut il pour que l huile moteur soit noire après une vidange ?

Je pisé cette question suite à un doute sur le kilométrage de la dernière vidange d une meule !!

Par avance merci
Bosco

[serpico_as]

Je ne suis pas un expert mais pour moi apres un an c'est normal que ce soit foncé. Par contre "noir", je suppose que c'est quand ca n'a jamais ete fait.

[giome]

Ben ça dépend...

Voilà, heureux d'avoir pu être utile

Plus sérieusement, ça dépend du moteur, de son architecture, de son utilisation, de son système de refroidissement, de la région, de la qualité de l'huile, si le filtre a été changé en même temps....

Mais garde en te te qu'une vidange c'est une fois par an minimum, même avec 250 km, qu'il faut respecter le grade de l'huile et la préconisation du constructeur.
Pour le filtre je le change une fois sur deux (si pas d'usage intensif, comme de la piste ou des très fortes températures).
Une moto bien entretenue ne vois pas son huile devenir noire, ou avec des dépôts.

[Motarologue]

Si t'as un doute sur la dernière vidange : fais-la! Tu t'épargneras pas mal de questions et d'éventuels soucis...

[Nasser]

+ 1, te fais pas chier fais une vidange + filtre a huile ne pas oublier de changer le joint du bouchon de vidange, et tu sera tranquille

[Choups]

Je comprends pas, t'as pas acheté une bécane neuve?

[Valhnad]

Une moto bien entretenue ne vois pas son huile devenir noire, ou avec des dépôts.

Tu auras toujours du dépôt dans une huile moteur, surtout avec embrayage à bain d'huile et une boîte de vitesses dans ce même bain.
S'il y a des crépines et un filtre ce n'est pas pour rien

Pour que l'huile deviennent vraiment noire ça dépend de l'utilisation, sur circuit elle crame assez vite.

[giome]

Quand je dis pas de dépôts, ça veut dire pas en excès

[CRICKEY]

si par contre tu trouve ça dans ton carter de crépine,



tu peut commencer a prévoir de faire une vidange.... au gasoil

[Motarologue]

aaaah la vidange au gasoil parlons-en. Je me fais traiter de fou à chaque fois que j'en parle. Tu la fais comment toi exactement?

[CRICKEY]

A vrai dire cela m'est arriver peu de fois .
il y a bien longtemps sur un gros Toyota Cruiser, dont l'huile qui n'avais plus d'age refusait de couler a la vidange. elle était aussi épaisse que de la purée. on a mit 75% de vieille huile de vidange et 25% de gasoil jusqu'au niveau et laisser tourner 15 min, vidangé et recommencé.

sur un 550 four aussi, on avait fait tourner 10 min avec la vieille huile coupé a 50% de gasoil

[Motarologue]

Oui faut pas dépasser 50% je pense. Ca fait des miracles cette technique.

[Bosco du 28]

Je comprends pas, t'as pas acheté une bécane neuve?

Bonjour

Prèsque ! Elle a 1300 bornes à l achat ! Et l huile est marron claire ! Je me demande donc SI la vidange des mil A été faite !!

[Valhnad]

aaaah la vidange au gasoil parlons-en. Je me fais traiter de fou à chaque fois que j'en parle. Tu la fais comment toi exactement?

On a des additif spécial vidange, que tu rajoutes à l'huile, il faut faire tourner le moteur au ralenti et après vidanger, je dis bien au ralenti car sinon ça va tout casser !
À partir de là, je ne vois pas en quoi mettre du Gazole serait aberrant, surtout qu'en industrie le gazole sert de lubrifiant fluide.
Ça doit bien nettoyer quand l'huile est pourrie, si c'est fait souvent ça doit être inutile, surtout si tu fais deux vidanges à chaque fois pour rincer les saloperies.

Je comprends pas, t'as pas acheté une bécane neuve?

Prèsque ! Elle a 1300 bornes à l achat ! Et l huile est marron claire ! Je me demande donc SI la vidange des mil A été faite !!

Ton huile est certainement déjà marron d'origine.

[Serpic0]

Comme te l'a dit Valhnad, les huiles peuvent être colorées à la base donc faut pas se fier uniquement à la couleur.

Dans tous les cas, sur une machine quasi-neuve achetée en concession y a pas à se prendre la tête, tu demandes à ton concess.
Il doit de toute façon avoir plusieurs bidons de l'huile qu'il a utilisé pour la tienne donc tu verras bien la couleur.

Après on voit de tout mais un mec qui te vend une machine à 1300 bornes sans avoir fait la révision ça me paraît un peu gros.

[Valhnad]

Et même si elle n'a pas été fait, c'est pas à 300km près, tu peux toujours la faire.

[Serpic0]

Nan ça pose pas de souci mécanique mais ça pose un gros problème éthique si le mec te vend une machine à ce prix là en te pipotant sur la révision.

[Valhnad]

Nan ça pose pas de souci mécanique mais ça pose un gros problème éthique si le mec te vend une machine à ce prix là en te pipotant sur la révision.

Ça on est d'accord, il faut voir avec le mécano, mais ce que je voulais surtout dire c'est que c'est inutile de stresser côté mécanique.

Plus que la couleur de l'huile, regarde si elle est limpide, si elle est très trouble ou opaque (à 1000 km je n'y crois pas) là poses toi déjà plus la question.

[Bosco du 28]

Passage chez le marchand car le niveau d huile est au dessus des repères. Le mécano dit que c est pas grave et que la vidange des mil a bien été faite.
Je ne pense pas qu'en usine le niveau ait été loupé donc vidange confirmée pour moi ! (à mon avis ...et jusqu'à preuve du contraire !!)

[Choups]

Passage chez le marchand car le niveau d huile est au dessus des repères. Le mécano dit que c est pas grave et que la vidange des mil a bien été faite.
Je ne pense pas qu'en usine le niveau ait été loupé donc vidange confirmée pour moi ! (à mon avis ...et jusqu'à preuve du contraire !!)

Ben si le niveau est trop bas (moteur froid of course... On sait jamais ), rajoutes en! Tu t'en poses bien des questions

[Motarologue]

Ouais, ça fait beaucoup de question pour une moto qui a 1300km

[Valhnad]

Passage chez le marchand car le niveau d huile est au dessus des repères. Le mécano dit que c est pas grave et que la vidange des mil a bien été faite.
Je ne pense pas qu'en usine le niveau ait été loupé donc vidange confirmée pour moi ! (à mon avis ...et jusqu'à preuve du contraire !!)

Ben si le niveau est trop bas (moteur froid of course... On sait jamais ), rajoutes en! Tu t'en poses bien des questions

Il a marqué "au dessus", souvent ils en mettent largement plus, que ce soit les voitures ou les motos. Sur un carter sec ce n'est pas gênant, ça va partir avec les gaz de blow by et être bouffé par le moteur. Sur une salo... je veux dire une japonaise avec un carter humide je n'en sais rien.
Évidemment il ne faut pas que le moteur soit à raz la gueule sinonl es joints ne vont peut être pas aimer

[Choups]

Ah mince, j'avais lu en dessous!

Y a pas un tuyau qui vire le surplus comme pour l'eau?

[Valhnad]

Ah mince, j'avais lu en dessous!

Y a pas un tuyau qui vire le surplus comme pour l'eau?

C'est le Blow By justement, c'est une mise à l'air du moteur pour éviter d'exploser le moulin lors des montées en pression. Ces gaz de Blow By sont les vapeurs d'huile expulsée du moteur, plus le niveau est haut et plus tu en auras.



Bon là c'est un moteur de bagnole avec un système à la con, mais c'est l'idée

[netegalkaka]

Je ne pense pas qu'en usine le niveau ait été loupé donc vidange confirmée pour moi ! (à mon avis ...et jusqu'à preuve du contraire !!)

C'est pas le concessionnaire qui met l'huile à la mise en route?

C'est vrai que les mécanos ont tendance à mettre trop d'huile, c'est pour ça que je préfère vidanger moi-même alors que je suis nul en méca