FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[bandit78500]

Fmx, un veau certes, mais anémique et en soins palliatifs
Svx, je suis un fervent défenseur Aprilia, mais là tu va changer de moteur tout les mois
Lc4, drz, reines de la catégorie en nombre de vente

Tu veut dire qu'elle demande beaucoup d'entretien et de soins ?

Merci pour ta franchise envers les Aprilia... je pensait pas du tout. Dommage car elle me plaisait bien

Ok pour la ktm et la suz

Merci !

SVX c'est un moteur de course alors ça marche du tonnerre mais il te faut le porte monnaie qui suit
FMX hyper fiable mais faudrait 10cv de +
DRZ comme honda point de vue fiabilité mais je le trouve lourd au regard et 400 ben donc tu lui tires souvent dans la gueule.
KTM ben je ne suis pas convaincu de la fiabilité, c'est un peu comme Aprilia si tu as le bon mécano c'est bien, ce sont des machines avec de belle mécanique mais tu le paies.

[doudou78]

LC4 attention, sur les vieilles générations il faut taper dedans sinon tu peux vite tout niquer, sur les derniers t'es assez tranquille même si ça reste un mono.

Celle que j'ai trouvé est de 2003 édition prestige.

C'est assez "drôle" car tous les SM qui sont dans ma cible ont minimum 15 000kms mais j'en voit avec 45000 km

C'est que c'est costaud ces bêtes là ! lol

[doudou78]

Fmx, un veau certes, mais anémique et en soins palliatifs
Svx, je suis un fervent défenseur Aprilia, mais là tu va changer de moteur tout les mois
Lc4, drz, reines de la catégorie en nombre de vente

Tu veut dire qu'elle demande beaucoup d'entretien et de soins ?

Merci pour ta franchise envers les Aprilia... je pensait pas du tout. Dommage car elle me plaisait bien

Ok pour la ktm et la suz

Merci !

SVX c'est un moteur de course alors ça marche du tonnerre mais il te faut le porte monnaie qui suit
FMX hyper fiable mais faudrait 10cv de +
DRZ comme honda point de vue fiabilité mais je le trouve lourd au regard et 400 ben donc tu lui tires souvent dans la gueule.
KTM ben je ne suis pas convaincu de la fiabilité, c'est un peu comme Aprilia si tu as le bon mécano c'est bien, ce sont des machines avec de belle mécanique mais tu le paies.

Toi tu ne veut pas que j'ai de SM je plaisante bien-sur. Tes avis me sont très intéressants surtout que je veut faire le bon choix. En tout cas grâce à toi j'ai bien compris les différentes "catégories" de SM ou enduro passé en SM et/ou celles qui ne sont pas faite pour faire de la route à la base (snif...elles sont si belles )

A part la Dorsoduro tu en a d'autres à me conseiller ? (j'adore son look mais il me rappel un peut le roadster. Je pense que si je l'essai j'aurais cette impression, j’espère me tromper. Son poids également me fera rappeler les roadsters)

Si d'autres ont des conseils sur des modèles ou autres n'hésitez pas

[Valhnad]

LC4 attention, sur les vieilles générations il faut taper dedans sinon tu peux vite tout niquer, sur les derniers t'es assez tranquille même si ça reste un mono.

Celle que j'ai trouvé est de 2003 édition prestige.

C'est assez "drôle" car tous les SM qui sont dans ma cible ont minimum 15 000kms mais j'en voit avec 45000 km

C'est que c'est costaud ces bêtes là ! lol

Oui mais tu peux la casser en 50km si tu la fait beaucoup cogner, déjà vue une Duke 2 de 80000km casser en 300 bornes parce que le nouveau proprio ne faisait que du sous régime, faut pas hésiter à lui en mettre dans la tronche, c'est fait pour

[doudou78]

LC4 attention, sur les vieilles générations il faut taper dedans sinon tu peux vite tout niquer, sur les derniers t'es assez tranquille même si ça reste un mono.

Celle que j'ai trouvé est de 2003 édition prestige.

C'est assez "drôle" car tous les SM qui sont dans ma cible ont minimum 15 000kms mais j'en voit avec 45000 km

C'est que c'est costaud ces bêtes là ! lol

Oui mais tu peux la casser en 50km si tu la fait beaucoup cogner, déjà vue une Duke 2 de 80000km casser en 300 bornes parce que le nouveau proprio ne faisait que du sous régime, faut pas hésiter à lui en mettre dans la tronche, c'est fait pour

ça tombe bien je ne compte pas lésiner ma future. J'ai bien noté tes remarques, par contre j'ai trouvé une annonce ( https://www.leboncoin.fr/motos/1110876083.htm?ca=12_s ) et ce qui me fait un peut peur c'est toutes les modifications/réparations qu'elle a eu. Vu ses kms et son âge c'est sûrement normal non ? un avis sur cette annonce svp ?

[bandit78500]

le vendeur a l'air sérieux cela ne coûte rien d'aller la voir, elle a un bon suivi.

[bandit78500]

A part la Dorsoduro tu en a d'autres à me conseiller ? (j'adore son look mais il me rappel un peut le roadster. Je pense que si je l'essai j'aurais cette impression, j’espère me tromper. Son poids également me fera rappeler les roadsters)

Si d'autres ont des conseils sur des modèles ou autres n'hésitez pas [/quote]

ben tu n'as jamais conduit de bicylindre gorgé de couple avec le bon coup de pied au cul

[doudou78]

A part la Dorsoduro tu en a d'autres à me conseiller ? (j'adore son look mais il me rappel un peut le roadster. Je pense que si je l'essai j'aurais cette impression, j’espère me tromper. Son poids également me fera rappeler les roadsters)

Si d'autres ont des conseils sur des modèles ou autres n'hésitez pas

ben tu n'as jamais conduit de bicylindre gorgé de couple avec le bon coup de pied au cul [/quote]

Je ne suis pas fermé sur le sujet un lol si j'ai l'occasion j'irais en essayer une bien entendu Merci pour le KTM j'ai demandé si elle était toujours dispo du coup

Merci encore à toi de m'aider dans mon projet

[bandit78500]

non c'est juste un partage d'expérience, j'ai juste goûté à pas mal de motos et je commence à cerner les conneries qui ne sont plus à faire, quoi que j'en fait encore

aller si tu veux et que je peux, ben se suis pas loin de Versailles

[doudou78]

Merci Bandit Il faudrais déjà qu'elle soit encore dispo car l'annonce date du 22 mars.

[KisaW]

Tu as la 701 de chez Husqvarna aussi ça marche bien cette petite bête

(J'ai pas tout lu, donc je sais pas si elle a déjà été citée ^^)

[doudou78]

Tu as la 701 de chez Husqvarna aussi ça marche bien cette petite bête

(J'ai pas tout lu, donc je sais pas si elle a déjà été citée ^^)

Hello. Merci pour ton message. Je l'avais cité mais visiblement elle demande plus d'entretien assez fréquent et coûteux. Tu confirme ?

[giome]

La dorsoduro est sympa dans la catégorie, chassis et moteur de la shiver, la fiabilité est bonne et l'entretien est dans la moyenne question coût.
C'est un bi de 750cm3 qui crache dans les 90chvx et 8 ou 9 m/kg de couple, niveau poids c'est dans les 200kg avec le plein.

C'est une concurrente des 950 sm chez katoche et de l'hypermotard chez ducat.

[Cedou 34]

ça tombe bien je ne compte pas lésiner ma future. J'ai bien noté tes remarques, par contre j'ai trouvé une annonce ( https://www.leboncoin.fr/motos/1110876083.htm?ca=12_s ) et ce qui me fait un peut peur c'est toutes les modifications/réparations qu'elle a eu. Vu ses kms et son âge c'est sûrement normal non ? un avis sur cette annonce svp ?

Salut,
Quand je cherchais moi aussi un supermotard, ce genre de modèle m'avait été très déconseillé par un concess KTM. Trop fragile. Il m'avait dit de plutôt regarder des modèles à partir de 2008 quand la génération de moteurs a changé.
J'ai finalement roulé sur une KTM Duke III pendant 2 ans et 10000km. Je n'ai eu qu'un seul problème avec la moto : le corps d'injection a laché (moto à 12000km je crois). Mais un problème avec une KTM c'est rapidement cher !

Pour moi, si ça n'avait pas été une KTM, ça aurait été un 400 DRZ.

[KisaW]

Tu as la 701 de chez Husqvarna aussi ça marche bien cette petite bête

(J'ai pas tout lu, donc je sais pas si elle a déjà été citée ^^)

Hello. Merci pour ton message. Je l'avais cité mais visiblement elle demande plus d'entretien assez fréquent et coûteux. Tu confirme ?

Je peux pas confirmer, j'en ai pas, mais j'ai déjà roulé avec un mec qui en avait une et étonné de la puissance et de la vitesse de pointe (il prend un bon 200...) bon après, bon courage, pour la prise au vent...

Il y a plein de YouTubers qui ont ça et ça a l'air plutôt fun

[doudou78]

Tu as la 701 de chez Husqvarna aussi ça marche bien cette petite bête

(J'ai pas tout lu, donc je sais pas si elle a déjà été citée ^^)

Hello. Merci pour ton message. Je l'avais cité mais visiblement elle demande plus d'entretien assez fréquent et coûteux. Tu confirme ?

Je peux pas confirmer, j'en ai pas, mais j'ai déjà roulé avec un mec qui en avait une et étonné de la puissance et de la vitesse de pointe (il prend un bon 200...) bon après, bon courage, pour la prise au vent...

Il y a plein de YouTubers qui ont ça et ça a l'air plutôt fun

Elle me plait beaucoup !!! mais est plus cher a l'achat Qui a dit que j’étais compliqué ?!!!

La dorsoduro est sympa dans la catégorie, chassis et moteur de la shiver, la fiabilité est bonne et l'entretien est dans la moyenne question coût.
C'est un bi de 750cm3 qui crache dans les 90chvx et 8 ou 9 m/kg de couple, niveau poids c'est dans les 200kg avec le plein.

C'est une concurrente des 950 sm chez katoche et de l'hypermotard chez ducat.

Oui...200kg tout comme le poids moyen des roadster Je souhaite un SM un poil plus léger mais oui je ne doute pas que ça doit pousser malgré tout

ça tombe bien je ne compte pas lésiner ma future. J'ai bien noté tes remarques, par contre j'ai trouvé une annonce ( https://www.leboncoin.fr/motos/1110876083.htm?ca=12_s ) et ce qui me fait un peut peur c'est toutes les modifications/réparations qu'elle a eu. Vu ses kms et son âge c'est sûrement normal non ? un avis sur cette annonce svp ?

Salut,
Quand je cherchais moi aussi un supermotard, ce genre de modèle m'avait été très déconseillé par un concess KTM. Trop fragile. Il m'avait dit de plutôt regarder des modèles à partir de 2008 quand la génération de moteurs a changé.
J'ai finalement roulé sur une KTM Duke III pendant 2 ans et 10000km. Je n'ai eu qu'un seul problème avec la moto : le corps d'injection a laché (moto à 12000km je crois). Mais un problème avec une KTM c'est rapidement cher !

Pour moi, si ça n'avait pas été une KTM, ça aurait été un 400 DRZ.

Fragile ? étrange qu'une concession déconseille un modèle KTM...(je ne remet pas en cause tes dire un ) tu est la première personne à me déconseiller ce modèle pour ces raisons. Pour ce qui est du DRZ en effet, j’étais également partis dessus mais 400cm3... ça a du couple certes mais il parait que c'est un veau


HS = Bandit 78500 si tu me lis je t'ai MP

[bandit78500]

ok répondu

[doudou78]

ok répondu

Idem

[giome]

Et 200 kg c'est léger, un roadster c'est plus 220kg (voir 240kg chez kakawa).

Si tu veux un sm léger, fiable, fun, beau, pas cher, efficace, ben prend un drz.
Et celui qui te dit que c'est un veau n'as rien compris.
Après faut éviter les lignes droites

[giome]

Et crickey va encore dire que je milite pour Aprilia mais as tu vu la pegaso strada ?
Mono 659 de yam increvable, 50ch, 170kg, 170km/h, deux coffres (oui, oui, deux ), bien suspendu et trouvable entre 1700 et 2600 €.

[doudou78]

Et crickey va encore dire que je milite pour Aprilia mais as tu vu la pegaso strada ?
Mono 659 de yam increvable, 50ch, 170kg, 170km/h, deux coffres (oui, oui, deux ), bien suspendu et trouvable entre 1700 et 2600 €.

- Ok pour le DRZ... Je ne sait plus sur quel pied danser moi

- Pour info, mon Z pèse environ 207 kgs... je ne suis pas si loin

- Pour le pegaso strada pour être franc...je n'aime pas du tout mais merci quand même

[doudou78]

Pourquoi je ne porte pas forcément mon dévolue sur le DRZ c'est qu'une fois par an (donc très rarement mais quand même...) ça m'arrive d’aller faire une grande virée sur deux jours.
Une année il a tellement fait un temps de chien qu'on a pris l'autoroute pour rentrée (honnêtement c'était vraiment mieux pour nous).
Donc un 400 sur autoroute je suis mitigé.
Certe le but n'est pas de pensé à faire de l'autoroute car en moto j'en fait (presque) jamais mais je pense que c'est quand même un petit point a prendre en compte au cas où...

[Valhnad]

ça tombe bien je ne compte pas lésiner ma future. J'ai bien noté tes remarques, par contre j'ai trouvé une annonce ( https://www.leboncoin.fr/motos/1110876083.htm?ca=12_s ) et ce qui me fait un peut peur c'est toutes les modifications/réparations qu'elle a eu. Vu ses kms et son âge c'est sûrement normal non ? un avis sur cette annonce svp ?

Il n'a pas eu grand chose dessus, tu verrais les choses à faire sur la sportive

Tu as la 701 de chez Husqvarna aussi ça marche bien cette petite bête

(J'ai pas tout lu, donc je sais pas si elle a déjà été citée ^^)

C'est le moteur KTM donc c'est vraiment une question de préférences.

Et 200 kg c'est léger, un roadster c'est plus 220kg (voir 240kg chez kakawa).

Si tu veux un sm léger, fiable, fun, beau, pas cher, efficace, ben prend un drz.
Et celui qui te dit que c'est un veau n'as rien compris.
Après faut éviter les lignes droites

200 kg pour du sport (que ce soit SM ou sportive) c'est lourd si c'est à sec, tout plein fait ça va

[doudou78]

ça tombe bien je ne compte pas lésiner ma future. J'ai bien noté tes remarques, par contre j'ai trouvé une annonce ( https://www.leboncoin.fr/motos/1110876083.htm?ca=12_s ) et ce qui me fait un peut peur c'est toutes les modifications/réparations qu'elle a eu. Vu ses kms et son âge c'est sûrement normal non ? un avis sur cette annonce svp ?

Il n'a pas eu grand chose dessus, tu verrais les choses à faire sur la sportive

Tu as la 701 de chez Husqvarna aussi ça marche bien cette petite bête

(J'ai pas tout lu, donc je sais pas si elle a déjà été citée ^^)

C'est le moteur KTM donc c'est vraiment une question de préférences.

En effet, le son du KTM...

[giome]

Si tu te pose la question d'un voyage à deux sur autoroute, prends pas un sm.