FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Grand Schtroumpf]

Le Mondial 2018 se tiendra du 4 Octobre au 14 Octobre 2018.


JOURNÉES PRESSE AUTO
• Mardi 2 octobre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6h30 - 19h00
• Mercredi 3 octobre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8h00 - 19h00

JOURNÉE PRESSE MOTO
• Mercredi 3 octobre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8h00 - 19h00

OUVERTURE AU PUBLIC
• Du 4 au 14 octobre 2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10h00 - 20h00
• Nocturnes :
Jeudi 4, vendredi 5 et samedi 6 octobre,
mercredi 10, jeudi 11 et vendredi 12 octobre,. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20h00 - 22h00

PRIX D’ENTREE:
Un billet unique permet d’accéder à l’ensemble des pavillons (Auto, Moto et Mobilité).
· Adultes : 16 euros
· Jeunes 10-25 ans (sur présentation d’un justificatif) : 10 euros
· Gratuit pour les moins de 10 ans
· Groupes (à partir de 15 personnes) : 14 euros
· Des nouvelles offres de tarifs réduits seront proposées (heures creuses, fin de
journée etc.)

Ouverture de la billetterie sur notre site internet le 23 avril.

Pour votre confort, nous vous accueillerons dans un espace presse central et spacieux
(Pavillon 2.1) où vous pourrez travailler dans les meilleures conditions (connexions internet
WIFI et Filaire).

[Vincent_rubber]

C'est nouveau ce concept auto + moto ?

[caroangelo]

Oui, on mutualise à partir de cette année. C'est pour réconcilier BAR et 2RM en fait...

[Valhnad]

Oui, on mutualise à partir de cette année. C'est pour réconcilier BAR et 2RM en fait...

Perso ça m'arrange, j'ai bien envie d'aller y faire un tour pour voir pas mal de choses aussi bien moto qu'auto

[paulandre]

C'est nouveau ce concept auto + moto ?

..je cautionne pas..

V

[jack95600]

C'est nouveau ce concept auto + moto ?

..je cautionne pas..

V

Oui bonjour le monde du coup

[titou77]

[floydovich]

problèmes de coût. réunir les 2 permettais d'avoir plus d'impact.

mondial auto : bien que le plus visité n'était pas le favoris des constructeurs. trop cher, trop long constructeurs français qui raflent les meilleures places.
mondial moto: juste une expo pour les parisiens car tout était annoncé a MILAN, trop cher pour les constructeurs.

moi ça me va les 2 ensemble je prenais une journée en semaine pour les faire. top. oui j'aime les BAR aussi.

[Valhnad]

Pas mieux.

[Lakota]

Si cela permet d'attirer plus de monde pour la section moto, je trouve que cela sera une bonne chose d'autant plus que le salon moto était en perte de vitesse surtout par rapport à ceux des pays voisins.
Et allez savoir, ça va peut-être même attirer les caisseux voire les influencer ne serait-ce qu'un chouia à être plus tolérant avec les motards (on peut rêver).

En tous cas j'y serai; c'est toujours un moment d'évasion pour moi en m'asseyant sur un maxi de motos que je verrais bien dans mon "garage idéal" et aussi une sorte de mini-test pour confirmer ou pas que ma moto du moment est toujours celle qui me convient le mieux.

[Relworp]

Si le cumul de 2 salons permet d'assurer leur durée de vie, tant mieux...

Par contre, ça risque de devenir énorme ; déjà le salon de l'auto, j'y venais 2 jours pour à peu près tout faire (dont 1j en journée presse si possible), là ça va etre compliqué.

[paulandre]

..Et allez savoir, ça va peut-être même attirer les caisseux voire les influencer ne serait-ce qu'un chouia à être plus tolérant avec les motards (on peut rêver)..

heu.. non la c'est du fantasme
question de cout uniquement comme tout ce que l'on fait en ce moment

V

[Lakota]

Hier le 4 au matin, JethCrow et moi nous nous retrouvons au salon (je vous laisse deviner à quel stand... ).

Tout d'abord ne pas croire en l'histoire des tribus indiennes (que de mauvaises langues) qui raconte que les Crow et les Lakota étaient des ennemis...Enfin en tous cas on a bien évolué (la magie du monde des motards ?) : car non seulement dans ma sortie du 30.09 j'ai passé un super moment avec 2 Crows (maxi et mini CROWlow) mais également hier avec jethCrow

Un peu surpris de n'être que 2 du forum mais bon heureusement que JethCrow était là car ça manquait sacrément de vie.
Sans sa présence, j'aurais fait le tour du salon en 1 heure et demie dans un calme à s'endormir presque

Au lieu de cela on est resté ensemble pendant plus de 5 heures (faut dire que nos tribus respectives partagent au moins 2 passions communes : la moto et le karaté)

Peu de monde (mais on en a donc bien profité) mais déception de ne pas voir toutes les marques présentes...

Ducati mi-figue mi-raisin : stand à l'extérieur (allée centrale) très sympa mais qui faisait davantage penser à un café avec des bécanes en expo et uniquement des Scrambler ! Moi qui étais impatient de monter sur une Diavel, j'ai été déçu

Pas de stand BM sauf, selon la presse quelques modèles sur leur stand bagnole ce qui confirmerait que pour certaines BM (comme celles que les motards n'utilisent que pour aller au boulot et en costard), l'usage serait comparable à celui des bagnoles .

En comparaison entre le pavillon 3 celui de la moto et ceux des bagnoles, c'était un peu d'un côté le salon des motards fauchés et de l'autre celui des automobilistes friqués (contraste étonnant en passant du pavillon 3 moto au 1 bagnole), et surtout en arrivant directement sur le stand Renault grand comme 15 stands moto !

Détail pour les sandwich, fuyez ceux -dégueu, proposés au salon moto dans un coin paumé avec 3 malheureuses petites tables pour s'asseoir et aller à la place à l'immense lounge canapé-fauteuil devant le boulanger "Paul" (qui n'est pourtant pas de grande qualité). On le trouve en passant du pavillon 3 puis 2 vers le pavillon 1.

Je pense que ce manque de moyens côté moto et cette impression de vide provient du fait qu'on était sur place la journée où il y a le moins de monde mais surtout parce que la nouvelle date du salon parisien tombe au même moment qu'Intermot l'immense salon moto de Cologne et juste un mois avant l'EICMA de Milan...
...Pour mémoire le Mondial Moto de Paris se passait auparavant en décembre.

Photos à suivre

[Lakota]

Customisation de la nouvelle Kawa Z900RS avec les pots de son ancêtre la Z1 :



Et de base :



Et son ancêtre



Wouah la belle verte


Pour ne pas faire de jaloux (car une des stars du salon c'était bien chez les indiens et non les cowboy )








(plus de photos de la FTR1200-S sur : salon-de-la-moto-paris-2018-special-indian-ftr1200-s-t23759.html)



La solution pour éviter les prunes en stationnant sur les trottoirs parisiens : LA MOTO LéGO, une fois arrivé sur place, hop on la démonte et on la range dans son sac à dos










Non ce n'est pas une Ducat Scrambler mais bien une MASH


Remettre au goût du jour un modèle qui n'avait pas plu en 1980...Bonne chance Suzuki...








Un truc bizarroïde de chez Yam (pourquoi sur stand moto ????)

[Lakota]

P.S. : parmi les motos qui m'ont fait vibrer un minimum en montant dessus :
dans le désordre : les Indian of course surtout la FTR1200-S, (la Kawa Z900RS probablement car pas autorisé à monter dessus), la H2, la Honda CB1000R et la Yam FJR. (et la XDiavel-S même si elle n'était pas au salon )

[Crowlow]

Merci Jean pour les photos
Et j'ai bien aimé la dédicace de la Tracer
Et la dédicace de Sioux

[JethCrow]

Bon, il va y avoir surement quelques doublons avec les photos de Lakota, forcément on a fait la visite ensemble
D'ailleurs c'était très sympa et heureusement qu'on a papoté un max sur nos passions communes car le tour du salon coté moto ne concerne qu'un seul hall, donc c'est plutôt vite fait !

Concernant l'accès au Mondial, certes il n'est plus possible de se garer directement à l'entrée mais il y a un parking moto gratos et gardé porte G d'environ 400 places

Concernant le salon, les grandes marques étaient là, Ducati n'a pour sa part exposé que ses scrambler et encore en extérieur, BMW n'a pas jugé opportun d'avoir un stand et a préféré exposé ses modèles sur son stand ... voitures !

Perso, Lakota m'a fait connaitre Indian et j'avoue que la FTR1200 est super jolie
Pour le reste, j'ai vu de près la FJR1300 et j'avoue que j'adore même si certains trouveront qu'elle manque de fun
Reste plus qu'à braquer une banque

Les photos sont ICI

[jojo-lebarje]

pas mal de bécanes style les années 80 voir certaines des années 70

ils n'ont plus d'idées alors ils ressortent des modèles look

GS 1100 ES 1980-1983

[jojo-lebarje]

Remettre au goût du jour un modèle qui n'avait pas plu en 1980...Bonne chance Suzuki...

ben enfin un truc de moche qui sort de l'ordinaire ...

techniquement, mème si ce n'est que le moteur des gex 2009 et d'autres pièces de 2015

Cylindrée : 999 cc
Alésage x course : 73,4 x 59 mm
Rapport volumétrique : 12,2 à 1
Puissance maxi : 150 ch

[JethCrow]

Mais qu'est ce que ça peut être moche cet avant !!! On dirait que ça a été confié au stagiaire ...

[jojo-lebarje]

Mais qu'est ce que ça peut être moche cet avant !!! On dirait que ça a été confié au stagiaire ...

le retour du phare carré ...

les belges aussi font des crêpes carrées ....













Pour épuiser les stock de confiture de coing

[leko]

Mais qu'est ce que ça peut être moche cet avant !!! On dirait que ça a été confié au stagiaire ...

le retour du phare carré ...

les belges aussi font des crêpes carrées ....










Pour épuiser les stock de confiture de coing

Tu m'as tué

[Lakota]

Merci Jean pour les photos
Et j'ai bien aimé la dédicace de la Tracer
Et la dédicace de Sioux

je t'en prie Jeff
UGH !

[jojo-lebarje]

Mais qu'est ce que ça peut être moche cet avant !!! On dirait que ça a été confié au stagiaire ...

le retour du phare carré ...

les belges aussi font des crêpes carrées ....










Pour épuiser les stock de confiture de coing

Tu m'as tué

j'en ai une autre, comme ils en avaient marre de tailler les motos type manga's à la serpe

ils ont pris le Katana

[Valhnad]

à part Indian, rien de nouveau qui donne envie ... En espérant des trucs bien à Milan, putain je veux la Daytona