FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[PAF]

L'importance d'être bien installé ! Ça prend une autre dimension quand elle est appliquée. On se demande comment on faisait avant !

[TNP94]

Euh ça fait pas un peu selle tracteur? Non je déconne !



Genou par terre ... motard en bière!

[xav_6]

lol, quelle soit "trop grosse", "pas dans les tons"...... je m'en fou un peu... du moment que je n'ai pas mal aux fesses en arrivant à Perpignan, lol, moi ça me va!!! pis une "mémère" de 137 000 bornes, je pouvais mettre une autre selle.... lol

[TNP94]

Ah ah t'as bien raison mais bon comme mon autonomie dépasse pas les 240 kms (et ça c'est en respectant les limitations de vitesse) j'ai de nombreuses pauses pour reposer mon fessier malmené!! -:)



Genou par terre ... motard en bière!

[xav_6]

alors aujourd'hui, j'ai "un peu" fais personnaliser ma selle.....

Travail de Pro, mec super sympa, petit atelier dans le garage!!! :top:

je vous mets son site, si ça intéresse, il peut faire ce que vous voulez.... vous envoyez le dessin, les lettrages, et lui vous dit "c'est possible"....
http://www.sqpmotors.com/
c'est à St Maur des fossés, juste à côté de chez moi...

[CRICKEY]

Arf, un Fifty !
J'en ai eu aussi il y a bien longtemps, c’était pas mal. Et plus récemment un copain c'est fait un café racer avec un seven fifty, très joli.

tu l’emmène doucement vers les 200 000 ?

[xav_6]

tu l’emmène doucement vers les 200 000 ?

oui, pour le moment elle n'en a que 138 600........... sur le forum "seven fifty" où je suis, une seven en avait 350 000 .............

[CRICKEY]

Vi, les moteurs tiennent bien.
J'ai pratiqué un peu le gros kilométrage sur des brèles, tu arrive a des pannes et frais d'entretiens pas courant, comme les amortos, le faisceaux électriques, des roulements, bagues de bras oscillant, user des leviers, voir des parties du cadres.
Il y a des années j'ai choisit l'option "pas plus de 100 000 km" .en revendant bien une machine en bon état et en rajoutant un petit billet pour prendre une occasion bien choisit et négocier, je m'en sort pas mal.

Mais j'avais pas fait le rapprochement tu est le AWACS de la FFMC !
J'ai eu l'occasion de te voir a l'AG a Montreuil il y a quelques temps

[steel]

Salut

le travail de marquage des lettres a l'air super bien fait ,si c pas indiscret cela t'a coûté cher ?

[xav_6]

Mais j'avais pas fait le rapprochement tu est le AWACS de la FFMC !
J'ai eu l'occasion de te voir a l'AG a Montreuil il y a quelques temps

Oui...................

Salut
le travail de marquage des lettres a l'air super bien fait ,si c pas indiscret cela t'a coûté cher ?

alors, il m'a dit que les tarifs dépendaient de beaucoup de chose, les formes, le découpage......
perso j'ai payé 70, mais après il fait un tarif en fonction du boulot et évidement du temps passé dessus!!

(donc ça ne servira à rien de dire "Awacs il a payé 70, pourquoi moi c'est 85?"............ lol)

[Pi@f]

A quand les liserets jaunes et les câches blancs repeints en jaune pour être assorti à la selle??

[xav_6]

encore une petite personnalisation..... vite fait, il y a une ou deux coulures..... :triste:

[leko]

Pas fan du blanc, en plus ce sont des pieces exposées, le moindre moustique ecrasé se verra a 500 metres.

[xav_6]

Pas fan du blanc, en plus ce sont des pieces exposées, le moindre moustique ecrasé se verra a 500 metres.

regardes bien, protégé par le brise vent......

[leko]

Ha oui mais klaxon et cache poussiere n'y échapperont pas !

[xav_6]

Ha oui mais klaxon et cache poussiere n'y échapperont pas !

lol, alors j'ai recherché mes photos et heureusement que je les date...
les klaxon ont été peint le 6 septembre 2010......
les caches poussière le 30 septembre 2010......

z'ont bien tenus quand même..... bon, je nettoie de temps en temps quand même....

[xav_6]

Bon, pas sur que vous vous en aperceviez...................... j'ai changé mon guidon...... l'autre était un chouia "vrillé", enfin, le côté droit un poil plus haut que le gauche..... mais avec l'habitude ça ne me dérangeais pas...
puis lors d'un essai par Fred de 16 000 tours, en juillet avant que je descende en vacances, il me fait remarqué que "mon guidon a un léger défaut".... bah depuis, je le ressentais... alors que je roulais comme ça depuis...... pffff, longtemps!!!!

[leko]

Toujours pas de moustiques ecrasés contre les caches poussieres ou les klaxons

[xav_6]

143 000 bornes passées!!!.... ça le fait non???

[leko]

En effet trés propre pour son kilometrage !


Niveau embrayage ?
Chaine de distribution ,?


Par contre les retros modernes, ca va pas avec la ligne classique de la moto je trouve

[Echtélion]

143 000 bornes passées!!!....

Bienvenu au club !

[xav_6]

Niveau embrayage ?
Chaine de distribution ,?
Par contre les retros modernes, ca va pas avec la ligne classique de la moto je trouve

embrayage changé à 85000,

après j'ai du changé le cadre, la fourche et la roue avant (d'occase...) après un carton......
sinon, entretien "normal", vidange, filtre air et huile, roulement, bougies, plaquettes, disques, pneus.....

en fait, les rétros, c'est pour aller avec le blanc et noirs.... elle n'est plus dans "son jus d'origine", mais perso, ça me convient!!!

143 000 bornes passées!!!....

Bienvenu au club !

bah lorsqu'il n'y a pas d'électronique mais que de la mécanique....... heu, je me souviens plus, c'est quoi ta moto???