FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[the queen]

Hello a tous!
Cette semaine, ma première fois on the bike!! oh my God
Tout a commencé mardi soir a 18H sur une XJ6...j en suis sortie lessivéee je n avais jamais mis mes pieds sur une moto mise a part en passagère... J'ai eu du mal a trouver mon équilibre...très dur!Mais un mono du tonnerre! merci Christian!
Mercredi le retour: moins de stress un peu d 'évolution mais avec des réflexes a la con de débutante!
Samedi: changement de moto: Honda Hornet neuve avec 100KM au compteur...c 'est une moto de nana!! super maniable toute en douceur.. je suis pas encore tombée...
je pense qu il me faudra des heures et que la route va être longue mais c 'est trop bon sur une moto....
Voilà les news!!!
Évidemment je suis preneuse de conseils!!

[Musy]

Moi je n'aurai qu'un conseil. Plutôt deux même pour ce temps :
Stabilise avec le frein arrière et regarde loin. voilà x)

[the queen]

Merciiiii! je ne pensais pas que le regard était si primordial sur un machine de 200KG!

[Matthew]

regarde pas tes commandes, tete droite, jambes bien serrées sur le chassis, pieds bien rentrés, bras souples et roule ma poule !

[Jess]

alors c est super agréable de ce retrouver au guidon la sensation n est pas la meme que en passagére tu verra a la longue c est que du bonheur .
pour les conseil je dirais comme les copains le regard.

[the queen]

pour faire corps avec la moto! no soucy je suis aimantée sur mon réservoir!! je regarde ceux qui tombent donc pas assez loin!!je dois travailler le regard...j ai tellement hâte d 'être diplômée!!! après je pourrai m éclater!! et peut être quelqu uns parmi vous passent par le 94!!

[holandais]

normalement si ta un bon monito il devrait voir tes faiblesses au niveau de ta conduite

oui c'est vrai en moto cest stressant au debut regarder loin

ne pas rouler par temp de pluie ou route mouiller sur

bande blanche (passage pieton ) plaque egout
freine plus de avant que arriere car tres casse geule arriere ne jamais freiner de arriere ni avant en virage cest avant ou apres

pour prendre les virages essaye de appuyer avec ton pied juste a peine tu verras sa aide bien et il a du te parler du contre braquage

mais au dessus de 30 km voila enfin cest pas les conseils qui vont manquer mais comme on dit c'est en forgeant que on devient forgeron

plus tu roule plus tu prendras confiance et attention exces de confiance gamelle assuree

et le cote je suis blonde la suis MDR je connais pas de blondes qui ont leur permis moto (lol) et qui roule nikkel bien

[the queen]

MERCI pour tes precieux conseils... je suis sur le lent donc frein arrière.. bientôt on the road! le contre braquage c 'est losque on roule plus que 30KM/h? en fait j ai identifié deux CAT a tenir en moto..en dessous de 30 KM/h et au dessus! la pour faire des 8 Je fais du contre poids..je vais manger du chocolat pour basculer les 200KG de cette machine diabolique!! non en fait j ai bien senti que le pied sur le cale la faisait bouger...!
la blonde attitude 2013; toutes sur une meule! sauve qui peut!!! mdr

[dimitri]

Sur le lent, une fois que t'as l'habitude tu freine meme plus, tu roule sur le ralenti et tu regardes toujours le plot suivant

[xav_6]

Bon, comme beaucoup ont dit au dessus, le regard est super important!!!
toujours regarder loin devant.
une chose à savoir, ta moto ira là où tu regardes.....si tu regardes le plot que tu dois éviter, bah tu es sur de rentrer dedans....
déjà dit aussi, mais super important, "faire corps avec ta machine",

ensuite, c'est l'habitude et l'anticipation!

[Musy]

Attention sous la pluie, si tu tombes, c'est pas grave on l'a tous fait tomber la bête pendant les cours, mais faut y retourner et pas prendre peur ! C'est toi le patron !

[supra]

Samedi: changement de moto: Honda Hornet neuve avec 100KM au compteur...c 'est une moto de nana!!

Ya que moi qui relève ??

[the queen]

OH my god je crains le pire.....

[the queen]

Merci a tous pour vos conseils de pro! y a plus qua!!!! je suis pas encore tombéee...mais je vais y arriver!!!

[holandais]

Merci a tous pour vos conseils de pro! y a plus qua!!!! je suis pas encore tombéee...mais je vais y arriver!!!

pffffffff la chute ne pas y penser rouler maitriser c'est toi la chef sur ta monture

sinon je supose que pour passer le permis cest equipement qui vas bien bottes pantalon protege genou et blouson coquer ou c'est que pour examen ?

[the queen]

tu te doutes que ma tenue de combat est OK!! bottes a talons homologuées et même le blouson et le casque rose homologués! No comment! vive le blonde attitude!!!

[J&B]

hello, pour répondre à ta question sur le fameux contre braquage (je me posais la question comme toi hein, c'est normal) :

pour le comprendre en statique, fais le test en ligne droite quand tu emmènes la moto jusqu'au plateau : pousse le guidon d'un côté (un peu) aux alentours de 50 km/h, ta moto va tourner/pencher légèrement de ce même côté, tu vas le sentir, c'est même surement déjà fait.

Ceci dit, sur le rapide tu n'en as "pas besoin". Je ne dis pas ça parce que tu ne le fais pas réellement, je dis ça parce que c'est juste naturel. De toute façon sans ça, la moto ne tourne pas. On peut ressentir ce phénomène même sur un vélo (pas à 3 km/h évidemment).

bref, pas de soucis à te faire de ce côté, si tu tournes, tu utilises le contre braquage.

Bonnes leçons

[the queen]

merci pour cette explication! en fait tout est très technique mais au final ça passe sans trop réfléchir ...heureusement pour moi!!

[holandais]

tu te doutes que ma tenue de combat est OK!! bottes a talons homologuées et même le blouson et le casque rose homologués! No comment! vive le blonde attitude!!!

euh ca fait plus panthere rose
ok no comment

[the queen]

Bon si tu veux , on peut parler chiffons! mon blouson comme mon casque : un trio de couleurs! noir blanc et rose! le tout CE! c 'est très tendance
oui je suis apte a parler chiffons que embrayage, pas embrayer...et tout le reste!