FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Choups]

Alors effectivement, Yamaha a enlevé tous les aspects de cette moto qui en faisaient un chouette custom à commencer par le moteur

Yamaha dément l'information (on me dit dans l'oreillette que le constructeur est Kawasaki)

oh purée! mon cerveau a besoin de vacances!

[FlatFab]

et la petite honda rebel 500

J'allais en parler...

Un custom A2 ?
Réponse simple :
https://www.motoservices.com/essai-moto ... -rebel.htm
http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... -rebel.php
https://moto-station.com/moto-revue/ess ... 00-rebel-3

[Izilius]

la Vulcan c'est le nouveau millésime de la VN900. Bécane que j'ai eu pendant deux ans avec laquelle j'ai traversé la France et roulé tous les jours en IDF.
Alors effectivement, Yamaha a enlevé tous les aspects de cette moto qui en faisaient un chouette custom à commencer par le moteur
Mais ça reste un custom De mémoire, mais à vérifier, je ne l'ai pas reluquée de près, elle a le même cadre que la VN et le même angle de fourche.
À mon sens je déconseille pour une utilisation quotidienne dans Paris mais peut être l'ont-ils rendu plus "routière" (dans le sens pratique et adaptée pour la ville) mais j'en doute.
Elle n'a rien d'un roadster en tout cas.
Un exemple typique de roadster c'est la F800 que Dornorax a mis en photo plus haut

Demande un essai à un concessionnaire, tu verras bien
Perso mes deux customs je les avais acheté que pour l'esthétique, sans me soucier de ma conduite quotidienne, j'ai vite changé ma façon de voir les choses
Mais en deuxième bécane bien sur J'ai d'ailleurs gardé mon VN un moment en parallèle d'un SV650 pour la ville

Bon c'est bon je vais reprendre une ER6N ça va être réglé
C'est trop compliqué de choisir une moto

[Pianographe]

En définitive, teste ce qui TE plaît et forge-toi ta propre opinion. C'est ton envie et ton besoin, et ton appréciation sera toute subjective alors hein.

[Izilius]

En définitive, teste ce qui TE plaît et forge-toi ta propre opinion. C'est ton envie et ton besoin, et ton appréciation sera toute subjective alors hein.

(je sais pas si c'est à moi que tu réponds du coup vu que c'est pas ma discussion à la base)
Trop de contraintes pour choisir ce qui me plait, entre le budget, l'assurance, le risque de vol, ma taille, mes goûts....
Je devrais rajouter dans ma description que je suis compliquée, tiens

On verra dans quelques années pour les modèles exotiques , je vais rester sur des valeurs sûrs pour débutante.

[Choups]

y a plein de super bécane d'occaz pas chère et bien sympa
comme le dit Pianographe, je ne fais que donner mon avis, ça reste un avis et en aucun cas la Vérité Absolue; la moto c'est du kiff, surtout la première, donc prends en une qui te plait vraiment, qui te donne un large sourire à chaque fois que tu vas monter dessus tout en gardant à l'esprit que certaines sont plus adaptées que d'autres à nos trajets quotidien de parisien

[snowride]

C'est tout trouvé Dornomax.
Tu lâches ta BM moche et tu files vite chez Triumph leur faire un petit chèque de 14.000€ pour CA :


Et là tu auras tout ce que tu cherches : de la gueule à tomber par terre, du couple à revendre, un bon freinage avant comme tu peux le voir 2 disques à l'avant, une sonorité d'origine oh mama mia à tomber amoureux, des technologies récentes, et en plus la classe anglaise

Et si le Bobber te semble trop égoïste tu as la nouvelle version duo baptisée Speedmaster (mais que personnellement je trouve beaucoup moins sexy)

[doruk]

J'adore ce Bobber...

[Ornyal]

Et si le Bobber te semble trop égoïste tu as la nouvelle version duo baptisée Speedmaster (mais que personnellement je trouve beaucoup moins sexy)

Duo ?

[Valhnad]

Tu peux rajouter la selle sur la Speedmaster

[Dornorax]

Heyyyyu

Na pas de speed master ... (A2 faut dire ca limite le choix hein ... )

Au final j'ai
...

Suspense

...

Acheté une 2e moto un café racer bricolé sur une base de division.

Clairement y a des trucs à faire dessus mais la bécane est saine (enfin elle passe au contrôle demain au cas ou ...)

voici la belle en cours de nettoyage




Elle vibre comme un custom et j'ai clairement la banane dessus (on parle du sourire hein )

je m'en sers que pour le loisir, la bmw reste pour la vie de tous les jours

[giome]

C'est pas un café racer.

[Dornorax]

C'est pas un café racer.

Effectivement, mon cerveau vient de m'indiquer que c'est un scrambler

[snowride]

sympa en 2ème moto
Il n'y aurait pas le garde-boue avant qui est légèrement cassé sur la courbure gauche ? visiblement elle est tombée sur le côté gauche comme l'indique aussi le levier d'embrayage. J'ai l'impression que le guidon est tordu.
Pour son âge et sûrement le prix auquel tu l'as acquise je pense que c'est normal qu'elle ne soit pas impeccable et quelques trucs à refaire dessus. Elle est vraiment chouette vu d'ensemble, un peu rafraîchie ça sera encore mieux j'espère que tu nous montreras tes modifs.
Cette bécane mériterait un échappement un peu plus stylé scrambler / neo classique pour coller entièrement au style.
la base doit être une Diversion je suppose (l'excuse du T9 tout ça )
Fais gaffe avec les gros crampons sur la route

[Dornorax]

sympa en 2ème moto
Il n'y aurait pas le garde-boue avant qui est légèrement cassé sur la courbure gauche ? visiblement elle est tombée sur le côté gauche comme l'indique aussi le levier d'embrayage. J'ai l'impression que le guidon est tordu.
Pour son âge et sûrement le prix auquel tu l'as acquise je pense que c'est normal qu'elle ne soit pas impeccable et quelques trucs à refaire dessus. Elle est vraiment chouette vu d'ensemble, un peu rafraîchie ça sera encore mieux j'espère que tu nous montreras tes modifs.
Cette bécane mériterait un échappement un peu plus stylé scrambler / neo classique pour coller entièrement au style.
la base doit être une Diversion je suppose (l'excuse du T9 tout ça )
Fais gaffe avec les gros crampons sur la route

Whoa t'as l'oeil !
Diversion de 98
Garde boue coupé (pas cassé)
Levier d'embrayage cassé (commande en cours)
Guidon légerement tordu coté gauche

Je vais déja lui remettre des clignotants avant (commande en cours)

[bandit78500]

tu te plains de beaucoup de choses, la tu nous sors une daube de chez daube avec des pneus de merde et la sur une moto de route bonjour le freinage et la tenue de route je te souhaite du plaisir, c'est pas la glisse qui va te faire peur mais plutôt les décrochages et si t'es pas un as de la récupération ben tu vas goutter encore au bitume et

[Dornorax]

tu te plains de beaucoup de choses,

Merci pour ton opinion, je faisais plutot le point sur une baisse de motivation niveau moto

la tu nous sors une daube de chez daube avec des pneus de merde et la sur une moto de route bonjour le freinage et la tenue de route je te souhaite du plaisir, c'est pas la glisse qui va te faire peur mais plutôt les décrochages et si t'es pas un as de la récupération ben tu vas goutter encore au bitume et

Effectivement c'est une moto uniquement pour le plaisir, une vielle pour rouler au calme par beau temps , uniquement une moto loisir.

Quand a la qualité de la moto, elle a 20 ans, c'est une autre expérience de rouler en ancienne . Meme si pour toi c'est une "daube de chez daube"

Je suis sur que ton commentaire se voulait constructif, je vais le prendre plutot comme ca : "attention c'est une vielle moto, et les pneus ne sont pas adaptés, gare a l'accident, t'es sur que c'est ce que tu voulais ?"

[bandit78500]

la diversion est une bonne petite moto malgré ses vingt ans, ce n'est pas cela que je juge de daube mais le résultat qu'engendre ce montage de pneu, cela la transforme complètement en terme de tenue de route, de cap et de freinage.

petit conseil amical change les pneus avant que cela ne soit trop tard et que tu regrettes de ne pas l'avoir fait, un freinage reflex de l'avant en virage ou courbe et le pneu va décrocher.

[Terry]

Surtout qu'elle n'est certainement pas homologuée avec de type de pneus et bonjour en cas de problèmes avec l'assurance.