FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Ornyal]

Bien l'bonsoir,

Avec le tuono je ne me rends pas trop compte de ma vitesse, il monte tellement plus facilement que parfois je me retrouve (nettement) au dessus des limitations. Aujourd'hui à deux reprises je suis arrivé devant des radars trop vite, et j'ai freiné assez brusquement pour me remettre à la bonne vitesse.

Je passe sur le fait que niveau sécu, c'est pas top pour poser ma question : je n'ai pas vu de flash, mais étant donné que les radars marche sur le principe de l'effet doppler j'ai toujours cru que freiner juste avant ne servait à rien, me trompe-je ?

Ride safe

[sid848]

J'en sais rien du tout


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[shijo]

il monte tellement plus facilement que

Que en septembre, tes points vont tous fumer, avec les mobiles - pschitt, pschitt, pschitt. C'est le moment d'apprendre à mieux maitriser le truc.

[Dom94]

je n'ai pas vu de flash, mais étant donné que les radars marche sur le principe de l'effet doppler j'ai toujours cru que freiner juste avant ne servait à rien, me trompe-je ?

Le radar mesure ta vitesse, freiner avant de passer devant ne peut pas nuire, quelque soit le principe de mesure.
Pour comprendre l'effet Doppler, va voir sur Wikipedia.

[bandit78500]

les radars mesurent une vitesse constante, donc si décélération ou accélération brutale ils ne prennent pas pour les fixes bien sur

[Philippe78]

C'est surtout que planter devant un radar ça craint si tu as un mec derrière qui percute pas
Après je te comprend avec ton engin pas évident de rester dans les limites

[Dom94]

les radars mesurent une vitesse constante, donc si décélération ou accélération brutale ils ne prennent pas pour les fixes bien sur

Je ne suis pas certain que cela soit encore vrai, j'entendais ça dans les années 80. Les gens freinaient encore plus n'importe comment au passage devant le radar que maintenant.
Aujourd'hui, le radar sophistiqué va mesurer la vitesse d'une voiture qui ralentit. Que fait-il de toutes ces mesures, je ne sais pas, mais il mesure. La question du milieu de la nuit, était sur le freinage "avant" le radar, bon, c'était au milieu de la nuit...

[janus]

Salut,
Tu peux essayer d'accélérer à fond pour voir, car si, comme il est dit, le radar ne peut pas mesurer s'il y a changement de vitesse, cela devrait marcher dans les 2 sens, donc en accélérant aussi. Et c'est moins dangereux que de freiner fort, tu ne risques pas de prendre le mec qui arrive derrière.
Après, tu nous diras si ça marche...

[Ornyal]

Salut,
Tu peux essayer d'accélérer à fond pour voir, car si, comme il est dit, le radar ne peut pas mesurer s'il y a changement de vitesse, cela devrait marcher dans les 2 sens, donc en accélérant aussi. Et c'est moins dangereux que de freiner fort, tu ne risques pas de prendre le mec qui arrive derrière.
Après, tu nous diras si ça marche...

SInon, la réponse de Bandit m'arrangerait bien, d'autant plus qu'elle concorde avec l'absence de flash (en même temps entre mes yeux sur le compteur et mes yeux dans le rétro, possible que je l'aie juste manqué).

Pour le doppler, je sais encore comment ça marche (merci les restes de prépa ^^), mais sur quoi le radar base-t-il le déclenchement du flash : toutes les mesures réalisées ? Juste une moyenne sur les X dernières ? Bref, je vais chercher davantage sur le net, voir si je ne trouve pas une réponse, ça pourrait servir.

[Dornorax]

Je profite du sujet,

Sait on si on est flashé par l'arriére ? (est ce qu'on le voit comme quand on est flashé par l'avant ? )

Juste par curiosité

[bandit78500]

Je profite du sujet,

Sait on si on est flashé par l'arriére ? (est ce qu'on le voit comme quand on est flashé par l'avant ? )

Juste par curiosité

oui même principe mais c'est rare de voir le flash vitesse/angle du rétro et c'est trop tard tu ne le vois pas à l'instant T

[Dornorax]

Je profite du sujet,

Sait on si on est flashé par l'arriére ? (est ce qu'on le voit comme quand on est flashé par l'avant ? )

Juste par curiosité

oui même principe mais c'est rare de voir le flash vitesse/angle du rétro et c'est trop tard tu ne le vois pas à l'instant T

Du coup réponse ... non ? je suis un peu perdu

[bandit78500]

Salut,
Tu peux essayer d'accélérer à fond pour voir, car si, comme il est dit, le radar ne peut pas mesurer s'il y a changement de vitesse, cela devrait marcher dans les 2 sens, donc en accélérant aussi. Et c'est moins dangereux que de freiner fort, tu ne risques pas de prendre le mec qui arrive derrière.
Après, tu nous diras si ça marche...

SInon, la réponse de Bandit m'arrangerait bien, d'autant plus qu'elle concorde avec l'absence de flash (en même temps entre mes yeux sur le compteur et mes yeux dans le rétro, possible que je l'aie juste manqué).

Pour le doppler, je sais encore comment ça marche (merci les restes de prépa ^^), mais sur quoi le radar base-t-il le déclenchement du flash : toutes les mesures réalisées ? Juste une moyenne sur les X dernières ? Bref, je vais chercher davantage sur le net, voir si je ne trouve pas une réponse, ça pourrait servir.

enfin sur le principe il vaut mieux le freinage d'urgence, s'il y a flash cela coûtera quand même moins cher enfin je pense, tout kilomètre / h gagné et toujours ça de moins à payé

[Faress]

Je profite du sujet,

Sait on si on est flashé par l'arriére ? (est ce qu'on le voit comme quand on est flashé par l'avant ? )

Juste par curiosité

oui même principe mais c'est rare de voir le flash vitesse/angle du rétro et c'est trop tard tu ne le vois pas à l'instant T

Du coup réponse ... non ? je suis un peu perdu

Si tu penses qu'il y a un éclair d'orage alors qu'il fait beau, c'est que tu t'es fait flashé
Les deux fois (moto et voiture) j'ai vu la lumière. P'tet que ça dépend de la luminosité ambiante, le contraste, ton attention, toussa toussa...

[Terry]

Par expérience, tu le vois quand tu te fais flasher par l'arrière, même de jour en plein soleil.
Après, c'est par forcément toi, ce peut être l'orage malgré le beau temps (vécu une fois), ou la voiture derrière toi (vécu plusieurs fois) ou ta plaque ne sera pas lisible (vécu quelques rares fois). Sinon, tu as le pv dans les 15 jours, max 1 mois.

[Dornorax]

Merci pour ces réponses je reviens d'un voyage dans le sud et j'ai eu peur d'avoir dépassé la limitation d'1 km/h, voir 2 et n'utilisant pas d'application ...

(je suis un grand stressé des radars, pas envie de perdre mon permis si difficile a obtenir ... )