FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Shenzac]

Beaucoup de blabla, jusqu'au jour où on va se rendre compte que les casques jaunes sont accidentogènes.
Comme les panneaux publicitaires Aubade à l'époque, ils détournent l'attention des automobilistes.

[chrisR12R]

il y a qq années , au changement de casque, j'ai pris (librement) ça ;

Schubert C3 jaune fluo, hé bien je ne le regrette pas du tout car
J'ai la très nette impression d"etre mieux et plus vite perçu des automobilistes.

Après, un casque kèkè réplica ou jaune couvercle de poubelle......

[netegalkaka]

+1 J'ai un casque NXR Shine red lorsque je voyage/me balade (la semaine un XR 1100 noir), la différence de comportement des automobilistes est perceptible. Les voitures me laissent passer plus rapidement

Moi en balade:

Faut être de mauvaise foi pour dire que son oeil n'est pas attiré par mon déguisement

[zebaronne]

Voilà, vous m'avez convaincue, je vais passer le mien (qui est noir j'avoue, mais avec un peu d'effet pailleté parce que je suis une fille), au plasti-dip rose fluo (parce que je suis une fille).
Entre le vert kawa et le rose stabilo, ça devrait être du meilleur goût...
ZB
Ah oui, et j'apprends a faire le moonwalk pour qu'on me voit mieux

[FlatFab]

Voilà, vous m'avez convaincue, je vais passer le mien (qui est noir j'avoue, mais avec un peu d'effet pailleté parce que je suis une fille), au plasti-dip rose fluo (parce que je suis une fille).

Sinon, y a ça :



Perso, je ne suis pas super fan, ça fait trop girly, je préfère qqch de plus discret :

[FlatFab]

+1 J'ai un casque NXR Shine red lorsque je voyage/me balade (la semaine un XR 1100 noir), la différence de comportement des automobilistes est perceptible. Les voitures me laissent passer plus rapidement

Après, entre le rouge vif "racing" et le rouge fluo... ça se discute !





Pour moi, si je devais passer au fluo, ce serait avec un peu de déco :

[Fred775]

Même avec un équipement jaune fluo faut rouler et anticiper comme si on ne nous vois pas.

Perso je met souvent un gilet jaune fait pour cycliste les jours de grosse pluie ou brume. Mais je reste toujours si le qui vive.

PS: au pire y'a le plasti dip

[zebaronne]

Voilà, vous m'avez convaincue, je vais passer le mien (qui est noir j'avoue, mais avec un peu d'effet pailleté parce que je suis une fille), au plasti-dip rose fluo (parce que je suis une fille).

Sinon, y a ça :



Perso, je ne suis pas super fan, ça fait trop girly, je préfère qqch de plus discret :

Je suis pas très "volutes de fleurs", et le schuberth uni ne "pète" pas assez
J'aime bien l'idée du revêtement pelable, je me pose juste des questions sur la compatibilité du solvant avec le thermoplastique du casque (du polycarbonate je crois). Autrefois (un temps que les moins de vingt ans tralala tralala), on déconseillait de peindre à l'aérosol, mais je ne me souviens plus du type de solvant, qui fragilisait les coques.

[chrisR12R]

avouez qu'entre les deux motards ci dessus, il y en a un qui passera plus facilement

[chrisR12R]

Voilà, vous m'avez convaincue, je vais passer le mien au plasti-dip rose fluo

mode d'emploi https://youtu.be/o_aingfOl8k

[1sma_l]

sérieusement être vue c'est important !!

Le plus important a moto, c'est de ne pas rouler en tremblant des genoux .
Dominer et maitriser son environnement et sa moto. si tel est pas le cas, le mieux est de se mettre a l'autolib'

Merci du conseil j'ai pris mon abonnement cet apres midi j'ai rajouté un navigo tu m'en veux pas

Plus serieusement oui il faut maitriser tout ces elements mais etre plus visible n'empeche pas d'etre responsable ??

Pour il y a incompatilité moi j'en vois pas
V

[CRICKEY]

Je dit si on aime le fluo, on trouve ça super classe et tout, il faut s'en acheter !
si c'est juste par peur de ne pas être vu, alors de mon expérience on peut s'en passer. sauf peut être si on a besoin de se rassurer comme un effet placebo.

au minimum on m'a mit par terre au moins 10 fois avec le "je vous est pas vu" , mais pas une fois "je vous regardais et je ne vous est pas vu"

dans les causes il y a plus :
je saute du trottoir entre 2 bagnoles, j'ai surpris l'autre.
j'étais en plein angle mort avant que la voiture ne tourne.
j'arrivais comme une balle en interfile et/ou en slalom
on ne me regardait pas ( je me suis fait jeter au moins 3/4 fois a l’arrêt au feu) changer de station de radio, on regarde un truc dans le paysage, on discute avec le passager, etc...

pour moi si on "s’écarte" devant un fluo, c'est que ce n'est pas encore répandus et que les automobilistes pensent que c'est un gars des FO ou service d'urgence. C'est comme quand j'avais un R1100RT ou un K75 a l'époque ou les FO en avaient, le réflexe pour les voiture était de s’écarter, si je passait en Vespa ou en sportive ils bougeaient vachement moins.

[1sma_l]

"pour moi si on "s’écarte" devant un fluo, c'est que ce n'est pas encore répandus et que les automobilistes pensent que c'est un gars des FO ou service d'urgence."



oui peut etre .
Après comme j'ai dis, perso j'ai toujours roulé en caque blanc uni et je reflechirais au fluo pour le prochain casque si on m'apporte la preuve du gain de visibilité, maintenant je porte du blanc parce que j'aime ca je t'avoue que le fluo ca me fait ni chaud ni froid du moment que je suis bien protégé c'est l'essentiel et entre nous un casque fluo en débardeur baaaaa ca sert a rien la je te rejoint.

je vais me penché sur les résultat d’étude au moment voulu

[Echtélion]

Tiens Eric, le nouveau Scorpion modulable, il pète bien comme ça , fais toi plaisir :



Pour en revenir à l'utilité des casques blancs/clairs pour la visibilité.
Depuis quelques jours je me suis appliqué à essayer de déterminer la couleur des casques des divers conducteurs de 2RM dont je repérai les feux dans mes rétros.
De nuit , que ce soit sur des voies avec éclairage public ou sans , impossible de faire le distinguo entre un casque foncé et un casque blanc (environ 60 % de casques foncés , le reste en casques clairs ). Je ne voyais que le feu de croisements des 2RM , et pour ce qui est du haut du corps, on ne fait que distinguer vaguement la forme.
Une fois le 2RM passé, les casques clairs sont un peu plus visibles, mais quand le trafic est assez dense une fois le 2 RM à 3 bagnoles plus loin , on le perd de vue...
Idem pour les gilets et vestes fluo : de nuit on ne voit rien tant que le 2 RM n'a pas dépassé ton véhicule (bon j'avais déjà remarqué ça , mais la j'ai vraiment fait attention à voir le maxi de détails une fois le 2RM repéré).


A suivre pour les observations de jour...

[Terry]

C'est mieux que çà

[giome]

je vais le chercher ce soir

[chris93]

Je suis très souvent automobiliste sur le périf. Il n'y a pas photo, je repère bien mieux les casques fluo que les casques sombres.

Les casques voyant ont l’avantage de dépasser au dessus des toits des voitures. En ce moment je pars travaillé il fait nuit et je rentre il fait nuit. La tenu du motard et même ses feux sont noyé dans le flot des feux des autres voitures. Alors que le casque lui dépasse au dessus des toits des voitures et n'est pas noyer dans les feux des automobilistes.

Je ne parle même pas du motard qui dépasse à l'approche d'un carrefour. En arrivant sur le coté la seul chose qu'on voit s'est le casque qui dépasse.

Après c'est que ma vision d'automobiliste.

[chris93]

Qui en inter-files ne s'est pas fait couper la route pas un autre 2RM qui s'insérait sans contrôles?

Là aussi ce que je repère en premier s'est le casque qui se déplace au dessus des voitures.

[CRICKEY]

donc en gros le casque fluo est utile quand celui qui le porte, ne regarde pas quand il passe un croisement tout en doublant, s’insère en interfile en coupant la gueule a tous le monde, le tout de nuit.


en effet dans ce cadre il devrait être obligatoire

[chris93]

C'est tout a fait ça.

Mais aussi pour celui qui ne lui est pas rentré dedans

Et puis, qui n'a jamais commis une erreur d’inattention.

[homeondagobah]

Merci à tous pour vos idées, conseils et digressions ...
L'intérêt sécuritaire est probable, celui esthétique plus flou .............. mais Madame a tranché : " C'est nul, ça ira pas avec la couleur de la moto"

Pour ceux qui en cherchent, il y a chez plusieurs revendeurs.

Pour information, je n'ai pas voulu faire c.... Le GS

V
HoD

[Terry]

Heureusement que dame HoD à du gout

[Echtélion]

Merci à tous pour vos idées, conseils et digressions ...
L'intérêt sécuritaire est probable, celui esthétique plus flou .............. mais Madame a tranché : " C'est nul, ça ira pas avec la couleur de la moto"

Pour ceux qui en cherchent, il y a chez plusieurs revendeurs.

Pour information, je n'ai pas voulu faire c.... Le GS

V
HoD

Ben voila ! Faut toujours commencer par le plus simple : prendre l'avis de la personne qui commande....

[homeondagobah]

C'est ça !!!

[Cathwoman]

Et dame Eric n'a peut-être pas non plus envie d'avoir les yeux qui piquent quand tu l'emmènes en balade !!!!!

Laurent, après tes observations de nuit, c'est quoi ton retour en circulation de jour ?