FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[8-crew]

J'espère que tout le monde est bien rentré.

Merci à tous pour votre participation et votre bonne humeur
J'essaierai de faire un CR un peu plus développé plus tard.

[homeondagobah]

C'est court ...

[8-crew]

Quoi ? Ça t'intéresse de savoir comment c'était ?

[homeondagobah]

Oui, l'Auvergne est une destination sure

[Splinter]

Quoi ? Ça t'intéresse de savoir comment c'était ?

C'était nul

[Lakota]

Les CR deviennent de plus en plus, disons, condensés

[Storm]

Laissons-leur le temps de récupérer.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[GILOU29]

Laissons-leur le temps de récupérer.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Oui, par cette chaleur ça a dû être éprouvant, il faut bien une semaine pour s'en remettre

[Faress]

Mon CR: L'auvergne? Ca pique. Aïe

[8-crew]

Mon CR: L'auvergne? Ca pique. Aïe

J'ai mis bien 30 secondes avant de la comprendre

[Faress]

Trève de plaisanteries, faisons un vrai CR.

Commençons par remercier chaleureusement notre GO 8-crew, pour avoir organisé ce week-end en Auvergne. D’expérience, je sais que cela prend du temps et de l’énergie, au-delà de la prépa des RB. Trouver l’hôtel qui va bien pour un groupe (emplacement, disponibilité, confort, budget, resto inside ou pas loin, résa pour le groupe avec avancement des frais…). Alors un grand merci pour tout cela.

Et que nous avait-il préparé notre GO?

Un départ vendredi soir pour se débarrasser de l’autoroute et nous rapprocher de la zone des combats. Une nuit d’hôtel en plus, mais pour un roadtrip d’un week-end, c’est quasi indispensable. Donc 250/300km d’autoroute, avec boucle itérative sous radar tronçon, pour calibrer nos compteurs. On retrouve Corto et on découvre le guest qui nous attend en terrasse. Et un dîner au bowling du coin pour faire connaissance avec les nouvelles têtes. Dodo pas trop tard, car demain c’est 9h00 pour démarrer les moteurs. Nuit moite.

9h00 (et quelques) samedi matin. Contact. On poursuit la N7 vers le sud, avec pause essence plus vite que prévue.
Forez, via petites routes un peu gravillonnées. Pas de quoi faire des folies, voire prendre un peu de retard. Le resto du midi est décalé de 30 minutes. Juste avant, on commence l’Auvergne avec ses routes comme on aime (et qui est la raison de notre venue). Mise en bouche, ouverture d’appétit pour arriver aux bords du lac Chambon. Bon déjeuner en terrasse, mais chaud. Une adresse à garder.
Pas de chance, c’est le week-end de la course de côte sur la Croix St Robert, alors déviation par la Croix Morand, qui est une bonne alternative quand même. Descente sous la chaleur de l’Auvergne pour monter sur le Puy Mary



Et redescente. En bas, démonstration de ce qu’il ne faut pas faire en balade en groupe: ne pas attendre le suivant aux intersections. Ce qui nous vaudra une montée/descente du col de Perthus, avec débat sur comment on va retrouver Teddy. Qui finalement reviendra tout seul à l’intersection loupée. Pour une sombre raison de pneus qui glissent ( ), on va se rallonger de quelques dizaines de km en fin de journée, sous la chaleur, pour rejoindre l’hôtel.
Douche plus ou moins rapide, apéro, resto avec serveuses au sens de l’humour efficace. Atelier méca collectif sur le parking de l’hôtel à minuit.
Dodo. Nuit un peu moite.

Dimanche. Décollage à 8h30 et quelques pour aller faire le plein à l’opposé du RB et achat des provisions pour le midi. Alors vrai départ 9h30, il fait déjà chaud. A nouveau Puy-Mary. Pause café à Salers, pour ajuster le RB à la baisse. La chaleur est fatigante. Passage par les bords du Cezallier, zone que j’apprécie en Auvergne. Mais pas de resto à la Cabane, complet. Alors pique-nique sur les bords du lac Chambon, et prendre le temps de laisser passer l’orage. Puis on poursuit la route.
Sensation de piqure dans le dos. Cette fois, je ne jette pas la moto, mais je m’arrête en urgence sur le bord de la route. Pour me retrouver sans T-shirt, à constater qu’une bestiole m’a injecté son venin entre les omoplates. Corto m’aide dans mon dos, et à voir le dard qu’il tenait entre ses doigts ( ), c’était une sacrée bestiole. Ne pas se gratter, ne pas se gratter. Rhabillage et poursuite de la route.
Plein de carburant, et au-revoir à ceux qui repartent de leur côté.
Et enquillage d’autoroute, avec les éclairs au loin. On aura évité le pire, seulement quelques gouttes le matin.

Au final, une Auvergne express en un week-end. Parfait pour en profiter et constater que l’Auvergne c’est toujours aussi beau et sympa à rouler. Trop chaud, rouler ne permettait pas de produire de l'air frais. Chouette équipe.

[Corto]

Quoi ? Ça t'intéresse de savoir comment c'était ?

C'était nul

C'est qui Splinter ?
Il était là ?
Pourquoi il dit ça ? Il va se faire modérer, mais grave.

[Corto]

Mon CR: L'auvergne? Ca pique. Aïe

Je confirme, ton CR y pique

[Corto]

Pour ceux qui sont en vacances, on peut attendre pour faire son CR ?
Je m’interroge ?
Enfin je sais pas, mais comme Motards IDF c’est cool ,
je me dis peut-être que c’est une facilité, une coutume, une liberté,
pour ceux en vacances, quelque fois forcés comme c’est mon cas, de surseoire, temporairement cela va de soit, à son CR le temps de reprendre le taf.
Je suis dans l’attente d’une réponse OFFICIELLE, du staff du Fofo, et les en remercie d’avance.
En vous souhaitant.

[Faress]

Le staff est en vacances, tu attendras leur retour pour la réponse.

[Splinter]

Pour ma part, ce sera un CR rapide, en vrac, sinon, vu le programme de la semaine, je ne le ferai jamais !

Alors alors, par où commencer ? Et ben je vais commencer par remercier notre GO pour l'organisation, la bonne humeur et la qualité des roadbooks. Bravo !

Vendredi 18h30 :
RDV à l'air de Lisses, j'arrive à l'heure, ouf, c'était pas gagné, on fait connaissance (enfin vite fait) et on attaque la partie la plus intéressante des roadbooks concoctés par notre GO pour notre virée auvergnate.

Autoroute, péage, essence, je vous passe les détails.

Nous arrivons à l'hôtel quelques heures plus tard, une sublime K1600 nous attend au parking.



On fait connaissance avec son propriétaire, l'invité mystère Ce dernier trouvait que 3 semaines de moto sur les plus belles routes de France n'était pas assez, il a donc décidé, à la dernière minute de se joindre à nous et prolonger son roadtrip.
Bel état d'esprit, et belle moto (tu le manies bien ton K16 Eric !)

Le voici en mode stunter expérimenté :



Douche express, puis direction le restaurant pour se remplir la panse.

Samedi 8 août :
Au programme : une partie du Forez, puis traversée de l'Auvergne par des routes sympa : il y en avait pour tous les goûts, virages rapides, moins rapides, routes à chèvre, épingles, bref on s'amuse bien.

Nous déjeunons dans un restaurant face au Lac Chambon : c'est une très bonne adresse, on s'est régalé miam.







Vue sur le lac Chambon :



Après la pause-déjeuner, petit incident technique lié très probablement à la surchauffe de mon V-twin, la moto refuse de démarrer.
Comme j'avais un Joker, j'ai appelé un ami, merci Stephane95 pour l'assistance en live
Il a fallu débrancher la batterie, attendre 10 minutes puis tout rebrancher, et ça a marché ! J'ai eu vraiment très chaud : je me voyais déjà dans un train en direction de la casa.
Autre manœuvre faite en parallèle et indiquée par notre GO : mettre la moto droite et démarrer, mais vu que je l'ai fait après avoir débranché et rebranché la batterie, je ne saurai pas dire laquelle des deux méthodes m'a permis de finir mon week-end sereinement !

Bref, heureusement que cela n'a pas trop retardé notre départ.
Départ donc du restaurant en direction du plus haut col routier du Massif central, le Pas de Peyrol. Arrivée aux alentours de 19h au sommet du col susmentionné, pour faire une pause-boisson bien méritée histoire de se rafraîchir un peu. Il faut dire qu'il a fait très chaud. Pas de bol, plus de boissons fraîches à cause de l'affluence, commande de boissons par téléphone et livraison express dans les 20 minutes qui ont suivi notre commande, je ne savais qu'un tel service existait en Auvergne :







Notre GO a une méthode assez particulière pour charger les roadbooks dans son téléphone, du vrai Wireless quoi !



Nous descendons ensuite en direction de notre lieu de villégiature, 30 km qu'il disait le GO, 30 km.

Arrivée à l'hôtel vers 21h, on gare les motos face à nos chambres, ça c'est cool.



Ne me demandez pas ce qu'ils sont en train de faire.



Ensuite, un restaurant sympa nous attendait à 200 m de l'hôtel, ça c'est encore plus cool, ça fait du bien d'aller dîner en short et tongues.



En rentrant à l'hôtel, tout le monde, ou presque, avait le sourire.



Dimanche 9 août :

Pou résumer cette journée :
- Montée du Pas de Peyrol par son versant sud, la D17 est vraiment chouette !

PS1 : notre Go roule sans frein arrière depuis la veille
PS2 : la qualité de la vidéo se dégrade une fois chargée sur Youtube, si quelqu'un a une astuce, je suis preneur. Merci.



- Pause café à Salers :





- Puis retour au Lac Chambon par des routes viroleuses pour y picniquer :



- Pause essence pas loin de l'A75 avant de quitter le groupe, n'ayant pas d'impératif le lundi matin, j'ai préféré passer la nuit à Clermont pour rentrer tranquillement le lendemain.



Encore merci à 8-crew pour ce week-end sympathique, très bon groupe, bonne ambiance, rien à redire !

A bientôt

Splinter

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En bonus :

[Lakota]

Super les CR. Merci Et aussi rapides (seulement 24/48h après le retour) que le RT : un we seulement pour l'Auvergne !

Avec la 1ère vidéo (qualité enregistrée sous YT en 360p only contrairement aux autres en 720p), je me disais que la conduite était prudente "comme il faut" dans ces virolos sans visibilité. J'étais naïf... C'était à cause de l'inexistence de frein arrière si j'ai bien suivi !

Un seul we mais qui semble avoir eu son lot de petites aventures piquantes, ouille !

[TeddyLo]

Pour ma part je trouve que Faress et Splinter ont superbement raconté et illustré notre magnifique week-end auvergnat

Merci encore 8-Crew pour nous avoir concocté un week-end aux petits oignons , et quel talent pour nous éviter pluie et orage

Super ambiance, super groupe et un guess comme une ballerine malgré sa baleine de 400kg...

Quelques clichés pris :
Campagne Auvergnate



Plage de Chambon


Le Pas de Peyrol


Col de Serre

[Stephane95]

Merci pour ces CR et content que le Katoche soit répartie !
Col de La Croix Morand et St Robert fait aujourd’hui .
Pas de Peyrol demain!
C’est fout le monde qu’il y a cette année dans le Massif Central !!!
Le lac Pavin était blindé de monde !

[jojo-lebarje]

c'est dégueulasse ce genre de CR

des potes, des motos, des virages

inadmissible ... on devrait les interdire

[8-crew]

Un grand bravo pour vos CR les gars.

Il est temps de me mettre au miens mais je ne ferai pas aussi bien que vous.

Cette année, avec le confinement, le début tardif de la saison et l'annulation (ou la non organisation) du rasso annuel, je suis grave en manque de roulage.

Comme j'ai déjà pu m'exprimer sur le sujet, je ne fais presque plus de balade à la journée et préfère partir plusieurs jours en road trip. Il y a quelques semaines, avec Bandit362, on avait bien tenté de motiver du monde pour aller rouler dans le nord de l'Ardèche et dans le Vercors mais il fallait poser un jour pour faire le pont du 14 juillet et nous n'avions eu aucun candidat.

Cette fois, pour maximiser mes chances d'avoir des compagnons de routes, je décide de limiter ça au week end. Comme ça, pas d'excuse, celui/celle qui veut venir le peut. Seule entorse pour ne pas que les journées soient trop longues, on s'avance un peu le vendredi soir pour éliminer la majeure partie de la purge (l'autoroute) et profiter dés le samedi matin.

A ma grande surprise, ils seront 6 à répondre à l'appel. Beau groupe ! Mais grosse pression pour moi qui réalise là ma première orga de road trip sur le Forum (inscrit depuis 2014, il était temps n'est ce pas ?).

Après avoir pas mal galéré pour l'hébergement (tout était complet), je réussi finalement à trouver un hotel dans la station du Lioran avec 2 chambres quadruple de disponible.

J'appelle, je précise bien qu'on est 7 motards et que le parking est un critère primordiale pour nous, tout comme le fait de pouvoir séparer les lits twin de la chambre (vous allez comprendre plus tard pourquoi j'en parle). Ces éléments me sont confirmés par la personne au bout du fil. Je réserve donc durant ce même appel.

5 jours plus tard, pas de confirmation par courriel de la résa, je commence à stresser un peu (1ère orga tout ça tout ça). J'envoie donc un courriel leur demandant la confirmation de la résa sus mentionnée.

ET là, je reçois un mail me confirmant une résa pour 8 personnes, avec 8 petits dej (what the fuck ???) et une petite phrase à la fin du mail :" Nous disposons d'un petit parking de 10 places. S'il est complet à votre arrivée, vous pouvez vous garer sur les parkings publics de la station à 500 mètres".

Ah ben oui mais non ! C'était pas le deal ! Je leur fais donc un courriel dont le ton trahit volontairement mon agacement et obtient en retour la déduction d'une personne sur la résa et d'un p'tit dej ainsi que de pouvoir garer les motos devant nos chambres. Greg: one point

Tout ceci nous amène au jour 1 du road trip, vendredi.

Depuis quelques semaines, un enfoi.... Un gentil motard bien connu du forum ( ) me nargue en m'envoyant des photos de son quasi tour de France à moto (Les Alpes, l'Ardèche, le sud Forez, l'Auvergne, tout y passe !).

A la lecture des précédents messages, du sujet, vous aurez bien évidemment compris qu'il s'agit d'Eric (Homeondagobah), qui, vendredi, m'indique être à la Bourboule (ou y avoir été la veille, je ne sais plus).

Je lui dis que c'est dommage car nous, on y descend pour le weekend.

S'en suit le dialogue suivant:

"Vous créchez à quel hôtel ce soir ?
- Hotel Akena à Avermes
- J'ai réservé une chambre"

Et voilà comment Eric est devenu notre invité mystère, 8ème compagnon de route.

Bref (putain qu'est ce que je radote ce soir...)


On se rejoint à 6 à l'air de Lisse, Eric étant déjà sur place ainsi que Corto qui nous rejoint là bas.

Le trajet n'est pas hyper passionnant alors je décide de le pimenter en me plantant de route à la sortie de l'aire de Magny-Cours, faisant repasser tout le groupe une deuxième fois devant un radar tronçon

Nous rejoignons l'hotel et nos compagnons de route supplémentaire. Resto au bowling du coin. Repas honnête, bonne ambiance, c'est bon signe.

Eric nous indique qu'il est passé hier par le Col de la croix St Robert et que ce week end se déroule la course de côte du Mont Dore, et après vérification, il a raison, nous ne pourrons donc pas emprunter la D36 Grosse déception....

Samedi, début de la vraie aventure. On décolle à 9 heures, on s'engage pour une petite heures sur la N7 pour finir les routes pas interessantes.... Sauf que, Corto, la fleur au fusil, est parti de l'hôtel sur la réserve et nous fausse donc compagnie pour une station service qui ne fait.... Que du diesel !!! On l'attend, on le récupère et on se remet en route.

On s'arrête à une station service pour faire le plein, on repart.

On passe devant une pharmacie ouverte dans un village, je m'arrête car j'ai oublié de prendre ma cétirizine contre mes allergies et Eric a besoin de paracétamol...

ça commence à faire beaucoup d’arrêts et on a le resto réservé pour 13 heures.

On arrive dans les routes viroleuses du Forez. J'ai bien ce type de route, assez large pour pouvoir imprimer un petit rythme, un chouilla tape cul mais pas trop et franchement déserte. Problème: beaucoup étaient gravillonées, dommage !!

La chaleur étant étouffante, en arrivant dans un patelin avec un bar ouvert, je décide de nous arrêter pour une pause fraîcheur même si nous sommes franchement pas en avance.

Pendant cet arrêt, j'en profite pour appeler le resto et décaler la résa, d'une demi heure seulement car après c'est la fin de service. Il va falloir accélérer le rythme si on veut y arriver.

C'est ce que je m'emploie à faire lorsque nous repartons et à ma grande et agréable surprise, ça suit vraiment bien derrière: nous n'attendons quasiment pas les derniers et nous regagnons un temps précieux qui permet de respecter à la minute près l'horaire de la résa au resto au bord du lac de Chambon.

Adresse très sympa, c'est bon, assurément fait maison, si vous passez là bas, La Petite Plage, un bon établissement.

Faute de pouvoir faire la D36, nous nous attaquons au Col de la croix Morand normalement prévu pour le lendemain. Nous conservons un rythme proche de celui avant le repas.

Néanmoins, je sens que la course de ma pédale de frein arrière offre de moins en moins de résistance jusqu'à ne plus avoir de frein arrière du tout. J'apprendrai le soir que pour une raison encore obscure, je n'ai plus de liquide de frein à l'arrière. Je finis donc le week end sans et franchement, ça manque !! Même psychologiquement, il me manque cette petite marge de sécurité qui me permet de me dire que si je rentre un peu fort dans un virage, je pourrais reprendre une bonne trajectoire après un petit coup de frein arrière et ça s'en ressent sur ma conduite: j'adapte clairement ma vitesse à la baisse en entrée de courbe. En descente, c'est encore pire, je suis ultra crispé et je le sens sur ma façon de rouler.

Néanmoins, nous gardons un rythme soutenu et mes compagnons de route (ou du moins ceux qui sont dans ma roue) ne semble pas gênés par ces freinages de l'avant répétés en entrée de virage, ou bien ils sont trop polis pour m'avoir fait une remarque .

Nous avalons malgré tout les kilomètres et arrivons en haut du Pas de Peyrol, il n'est pas tout à fait 19 heures. Nous sommes alors à 30 km de notre destination et n'avons plus qu'à franchir le col du Perthus, une formalité... Enfin...

A l'intersection qui devait nous mener à l'ascension de ce dernier col, patatra, une personne oublie de checker ses rétros et suit le groupe sans attendre Teddy qui du coup, trace tout droit. Arrivé au sommet du col, nous sommes à 13 petits km de l’hébergement, il est encore l'heure de l'apéro, je m'apprête à crier victoire quand au comptage... Il m'en manque un.

Arnaud m'indique qu'il pense que c'est lui qui a merdé car il lui semble avoir vu Teddy partir tout droit. On décide alors de retourner à l'intersection. Nous tentons de contacter TEddy, en vain. J'avoue qu'à ce moment, je commence à flipper qu'il ne lui soit arrivé quelque chose dans la descente du Puy Mary.

Pourtant, alors que certains du groupe s'impatientent, le voilà qui arrive nous indiquant s'être trompé de direction.

Gros ouf de soulagement !! Au moment de se mettre en route, certains du groupe expriment leur "non enthousiasme" à refaire le col du Perthus. En cause, une adhérence très moyenne due à un dépôt blanchâtre sur la route. Nous partons donc en prolongeant la D17 jusqu'à Aurillac pour remonter à l'Hotel via la N 122. Sauf que.... ça nous ajoute 60 km et 45 minutes à un RB qui comptait déjà 370 km. Nous arrivons vannés.

Je passe pour un couillon à la réception puisqu'après avoir "gentiment" exprimé mon mécontentement de voir 8 résas au lieu de 7, nous demandons la bouche en coeur si nous pouvons ajouter une 8ème résa pour Eric

Après la douche, resto sympa dans la station avec 2 serveuses qui nous aurons bien vanné toute la soirée mais au vu du pourboire laissé, on a dû aimer ça

Au resto, Faress m'indique que, surprise, le lit twin de la chambre qu'il occupe n'est pas séparable (Cf mon coup de fil de résa plus haut). L'hotel du Rocher du Cerf:

En rentrant du resto, Eric insiste pour que je fasse le niveau de liquide de frein (oui, j'avais un flacon de dot4, comme j'avais un bidon d'huile sous la scelle. Habitué aux emmerdes sur mes bécanes, je préfère prévenir). Malheureusement, sans purge, le remplissage n'a aucun effet et je continuerai donc sans frein arrière.

Le lendemain, départ à 8h30 pour aller chercher une station à l'opposé du RB et le temps d'aller prendre de quoi manger le midi, nous démarrons vraiment le RB à 9h30 (350 km avant la remontée par autoroute, vu l'heure, ça s'annonce tendu).

Après la route des crêtes, pause à Salers. Je décide de réduire le RB en enlevant notamment une boucle dans le Cezalier (Désolé FAress ).

Nous reprenons notre route mais commençons à être rattrapés par les averses. Au départ, pas bien méchantes, route un peu humide, on continue à enrouler en faisant gaffe, puis lorsque ça devient trop mouillé, je préfère rendre la main.

Niveau mouillage, on s'en sort assez bien et finallement, on ne reste pas longtemps sous les gouttes.

Arrivés à nouveau au lac Chambon, pour le picnic, un coup d'oeil sur RainToay m'indique que le ciel est en train de tomber sur Clermont.

Nous décidons donc de prendre un café au sec là où nous sommes le temps que l'averse remonte et nous mettons ensuite en route vers l'autoroute sans faire le Col de la croix Morand, fait la veillle en remplacement de la D36 et qui, le dimanche, aurait sans doute lui aussi subit les averses.

Juste avant l'autoroute, arrêt à la station service et c'est ce moment que choisi Faress pour se faire piquer par une guêpe (ou autre chose ). Je compatis, ça doit pas faire du bien

Corto et Splinter nous laissent là, prenant la route de leur coté.

Retour sur l'IDF sous une chaleur écrasante mais au sec.

Merci à tous encore pour votre participation.
Au plaisir de partager à nouveau de bons moments avec vous

Pas de photo pour ma part ( j'en prends quasiment pas et elle sont pas oufs)

Merci d'avoir lu ce roman ou désolé que vous l'ayez lu jusqu'au bout, c'est selon

[Faress]

pour le CR greg.
Pas de pression pour l’orga, c’etait très bien. Le reste c’est du détail.

[GILOU29]

Merci d'avoir lu ce roman ou désolé que vous l'ayez lu jusqu'au bout, c'est selon

Non, c'est ça qu'on aime aussi dans les CR, de l'authentique

[just_arnaud]

Petit CR rapide pour ma part , d'un week end au top

On va commencer par remercier 8 crew pour l'orga au poil et le groupe pour la super ambiance et le bon rythme !

Pour une découverte de l'Auvergne et des road trips sur plusieurs jours c'etait chouette ! Et chaud

Des virages, des virages et encore des virages
avec quelques passages préférés :
- les routes roulantes du Forez pour se mettre en jambes puis les petites routes de l'aprem
- la montée du col du pas de peyrol et la route des crêtes jusqu'à Salers le dimanche matin
- le pave de rumsteak / truffade du samedi soir en joyeuse compagnie

J'ai moins aimé, la pluie, dimanche en fin de matiné, avec mes pneus typés trail, j'etais pas en confiance...
Et avoir oublié de regarder dans mes retros pour voir Teddy avant de prendre un changement de direction à 160°, caché par une église... j'aurais voulu le perdre, j'aurais pas mieux fait vraiment désolé...
Mais du coup j'ai bien aimé la boucle roulante et detente en plus même si ca a reduit l'apero

Tout le reste a été très bien narré dans les CR précédents

Bon, j'arrives pas à poster les photos ce serra pour une prochaine... c est dommage, y a de jolis paysages , enfin ceux qu'on a eu le temps de voir ! (heureusement que 8 crew avait pas de frein arrière )

A+

[pilpoil]

Tres beau CR avec des photos splendides ça donne envie d'en être pour les prochaines fois