FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[leko]

Cette journée mérite bien un compte rendu; on était une dizaine du forum et on a été bien accueilli par l'escadron de securité routiere de l'Essonne.

Donc ca commence tot, on se donne rendez vous entre 7h30 et 8 heures avec les membres de MIDF, car les groupes de roulage se sont fait dés l'entrée de la concentr'.

On a donc commencé la journée par les formalités administratives avant d'être accueilli avec croissants, café et jus d'orange, assorti d'un discours d'introduction.

S'en est suivie une balade dans le 91, par groupe de 10, 9 participants + un gendarme ou policier qui ouvrait la balade.
Un road book pas terrible, les routes de l'Essonne ne sont pas réputées pour être trés viroleuses ou même en trés bon état (mais peut-être que Echtelion viendra me contre dire )
Notre gendarme est le chef de la brigade des motocyclistes de corbel (si j'ai bien compris ) il est super sympa, on échange un peu, il nous parle du job, de sa vision de la route et de la répression. Le mec était trés humble (Pour un gendarme... ) je précise ceci est une blague je ne veux pas froisser les membre des FDO présents sur ce forum, oui c'est terrible je suis obligé de me justifier, on peut plus rigoler ici

Sur la route, on a croisé un groupe emmené par un gendarme dans lequel il y a eu un accident... Une moto s'est pris une voiture en facial. Visiblement la voiture s'est déportée sur la voie d'en face.... Moyen pour une journée dont le thème est la sécurité routière...

Ce qui est sympa c'est que les gendarmes n'oublient qu'ils sont motards aussi et du coup se permettent d'arsouiller un petit peu quand c'est possible (enfin eux ils devaient se la trainer mais nous on arsouillait ) et pareil dans la tolérance lors des controles de vitesse, surtout quand ils ont à faire à des motards.

Bref aprés 150 kms de lignes droites, de villages et de routes bosselés, on rentre enfin sur le lieu de la concentr'. OUF ! J'en pouvais plus

Le midi, le déjeuner était offert, c'était plus que correct

Aprés le repas on a tous filé sur une piste fermée pour participer à un concours de "maniabilité", entre des plots assorti d'un freinage d'urgence. C'était encore plus facile que le plateau mais bon c'est original
Le gagnant aura droit de suivre un stage de 3 jours avec les gendarmes a SENS.

Une fois l'epreuve de manibailité passée on a zoné dans "le village" ,où plusieurs stands nous accueillaient. MV agusta et BMW proposaient des essais, quelques uns de MIDF ont pu découvrir les nouveautés BMW sur les routes de l'essonne

Et enfin, 17h30, le discours de fin et la remise des lots (un sac, une clé usb et un tee shirt) avant de rentrer chez soi.

En tout il y avait 450 motos et 700 participants.
Dans l'ensemble, c'est une bonne journée, ca permet auux motards de se "rapprocher" des gendarmes et ca permet aux gendarmes de communiquer avec nous et de se rendre accessible.

Même si la balade était pas géniale et que l'epreuve de maniabilité sans grand interet j'ai passé une bonne journée avec les potes du forum, et chapeau aux gendarmes d'organiser ce genre d'evenement qui "rassemble"

[Echtélion]

Je confirme que les routes du sud 91 sont souvent bosselées (mais avec les amortos kivonbien osef) , mais du virage y'en a à foison...
Les organisateurs ont payé le frichti cette année ? Sympa.

[leko]

Oui rappelons que c'était une journée gratuite

[Terry]

Au niveau organisation, vraiment un grand coup de chapeau, car organiser 500 motards et 700 personnes en tout avec les SDS, ben faut le faire. Cela s'est fait avec 32 MIB.
C'était le jour où Grumly aurait pu rouler sans surprise en Essonnes.
Sinon, j'ai essayé la nouvelle R1200R. Surprenante comme moto, mais çà vibre vraiment beaucoup et ce n'est pas fait pour moi et ma façon de rouler. J'essayerai de faire un post séparé.
Sinon, j'ai tout fait y compris le parcours de maniabilité et l'essai de la BMW R1200R avec un SDS de compète (Talike) .
Sur le parcours de maniabilité, il se terminait part un freinage d'"urgence" et pour moi un freinage appuyé (j'ai pas tout planté SDS oblige) qui nous a stoppé plusieurs mètre avant la première borne qui comptait pour 4 points, malgré une vitesse de 70km/h plutôt que les 50 recommandés. Ca freine bien un VFR 1200. Le MIB s'est arrêté plus loin que nous
L'autre VFR 1200 (j'en ai compté 3 en tout avec la mienne) qui me suivait a fait le même type d'arrêt.
Côté balade, le MIB en chef nous a révélé qu'ils allaient recevoir des 1200 GS en prochaine dotation. Visiblement, il testait les routes adéquates et Eric à du le conseiller via transmission de pensées. Leko aussi, car question demi-tour on était servi et je me suis posé la question si ce n'était pas le but de la balade: formation aux demi-tour dans les endroits les plus improbables.

[leko]

Ho t'es dur dans mes balades ya grand max 1 demi tour par jour

[Faress]

Leko a très bien résumé la journée.

Même si on n'a pas roulé dans le même groupe, même constat des routes vues de l'essonne. On avait un 125 avec nous, ce qui a fait baissé la moyenne et était quand même gênant pour la cohésion du groupe et fluidifier les rares passages de virages.

Pour autant de motos, on ne va pas se plaindre de l'organisation qui n'est certainement pas évidente. Par exemple, regrouper les 125 pour éviter le désagrément de la balade.

Sur le contenu, je suis un peu déçu. La balade était focalisée sur les traj de sécurité (et dans un groupe de 10 motos, impossible pour les derniers de suivre les traces de l'ouvreur). J'aurais aimé, pour une journée "sécurité routière", une sensibilisation aux autres risques et points de vigilance pour les motos sur les routes: intersections, interfile, angles morts et clignos, équipement (et pas seulement l'airbag).... bref, ce que les gendarmes et pompiers constatent toute l'année lorsqu'ils interviennent. Et un rappel des statistiques des accidents (motards responsables ou non, cause des accidents...).

[nikofazer95]

Nous on a surtout eu des lignes droites à foison et le début de la balade était pas trop rapide on s'endormait un peu derrière le chef gendarme mais comme à dit leko plus le côté humain était top et on c'est comme même bien marrer entre nous

En fin d'après midi j'en est profité pour essayer une gs1200 j'ai surkiffer c'est vin vélo se truc mais retour à la réalité quand on m'a annoncé son prix...

[floydovich]

Ah merde j'ai pas eu mon cadeau de fin. Oblige de rejoindre la famille

[nikofazer95]

La clef usb est original mais tara rien rater sinon sa vaut pas le t shirt de l'annuel:roll:

[8-crew]

J'ai eu que le t shirt, pas la clef USB

Bon sinon, tout a été résumé plus haut:

- La balade --> pas top, mais très bonne ambiance avec le gendarme
- La maniabilité --> C'te blague !! Mais là encore, logistique bien pensée, et au lieu de faire poireauter en attendant que tout le monde passe, un gendarme nous a escorté jusqu'au village moto.
- La journée en général --> Très bonne initiative durant laquelle, par un contact plus cool, les gendarmes parviennent à nous sensibiliser un peu... Pour peu qu'ils ne lisent pas leur discour de manière monotone !!

Sinon, j'ai aussi pu essayer la R1200R... Très légère, moteur généreux mais franchement, c'est pas le coup de cœur... Elle m'a pas vraiment transcendé... (Le RB et le rythme papy imposé n'ont certes pas aidé).

Content d'avoir fait cette journée et d'avoir revu des MIDF

Moins content de m'être fait flashé ce matin en allant au RDV avec Leko et Floyd (3ème fois en 2 mois, ça commence à bien faire )

[sagittaire74]

Bon a mon tour, pour rajouter quelques petits mots sur le CR de Faress.

Donc ce matin pour ma part a 6h30 premier rdv avec ceux du 78 (Elfechinois, Fredfazer et Fred78), puis second rdv a la porte de Saint Cloud avec Nikofazer, Faress, cbteur et patasson.



Apres avoir roulé pendant 30 mn environ par l'autobeurk, nous arrivâmes au 3 eme point de rdv ou l'on devait retrouver le reste de la troupe. Mais niko ayant peur de ne pas pouvoir profiter du petit dej, voyant le nombre de motos passer devant nos yeux, decidons de reprendre le chemin sans attendre l'arrivée des autres.
Arrivé sur le lieu de rassemblement, et apres verifications des papiers (permis de conduire et papier d'assurance), on nous demande de former des groupes de 9 a 10 motos. Etant 8 nous decidons d'attendre malgres tout le reste du groupe qui nous joindra peu de temps apres.

On decida de faire 2 groupes, un de 5 et un de 7.
Une fois les groupes constitués, nous nous dirigeâmes vers notre GO gendarme. Mais finalement une fois garé il nous annonce qu'il avait deja ete reservé.... on reserve des gendarmes , ca se fait ca???

Bref on demenage et se mets a coté d'une moto de gendarmerie dont on ne connait pas le proprietaire. Puis on file prendre un petit dej car ca commence a creuser.






Apres s'etre restauré, un briefing general s'opere dans la salle ou l'on dejeunera plus tard.



Puis on se dirige vers nos motos pour aller faire notre balade. On y retrouve notre GO (Eric) et 4 autres Motarde et Motards.
Les consignes sont donnés par Eric, puis on part a allure normal.

On passe a travers de petis villages, mais nous fait passer par de petits chemins a virolos.
Fermant la marche avec Yvan et Faress, nous roulions plutot cool cool, alors que devant ca roulait un peu plus vite. Le hic c'est monsieur 125, qui etait au taquet a 110kmh et qui roulait juste devant moi ce qui créa une cisson du groupe. Premier arret pour nous demander si tout allait bien, on decide de mettrele 125 juste derriere le GO. Puis on repart.

Quelques km plus loin on le retrouve en queue avec nous car Eric ouvrant un peu fort laisse le 125 sur la touche. Puis seconde pause café. La Eric nous annonce que son RB a quelque peu changé car il ne trouvait que celui qu'on lui avait donné n'etait pas top, qui est vrai...
Puis la quelques virolos sympas a travers champs , quelques frayeurs du 125 qui a failli se mettre au talus, et toujours pour Faress et moi meme un rythme qui me fait dormir. Alors je decide de rejoindre Yvan qui nous avait laché ( faress et moi) pour suivre le peloton de tete qui arsouillait grave (entre 160 et 230 kmh).

Et nous revoilà a la case depart pour le dejeuner, qui fut tres correct.

Seconde partie, cours de pratique sur plateau, comme au permis, mais en plus facile et plus ludique sous une chaleur de bete.

Et enfin retour a nouveau au centre ou là on a vegeter au soleil pendant que certains faisait des essaies BM et MV, d'autres essayait les jumelles radars ou se renseignaient sur les gilets air bag.

17h00 dernier rdv pour se dire au revoir er de briefing de la journée.




Remise de petits cadeaux. Et Bye bye aux potos du forum en empreintant l'autobeurk bondé de BAR cul a cul.

Tanguy

[jt95]

Super cr leko, quelques ajouts de mon côté :
- bravo aux gendarmes pour l'orga : juste impressionnant vu le nbre qu'on était
- balade trankilou. Seul véritable intérêt : bouriner à 150 sur des routes à 70 derrière un MIB sans avoir peur d'un flash
- avoir appris que dans le 91 les MIB autorisent 150 pour 110 km/h quand les contrôles sont assurés par les motards
- partie plateau AM : aucun intérêt
- beau temps dans l'ensemble !

Avoir retrouvé des membres de MIDF sur place : sans prix

Dur dur de rattaquer les routes d'IDF après l'Auvergne même si j'aime beaucoup l'essonne...

Niko : pas bien le feu roooooooo

[Elfechinois]

Un petit CR rapide.
Une première pour moi vu que mon permis est assez récent.
Première impression : une organisation au top.
Bon, c'est normal vu que c'est des militaires, ils doivent sans doute avoir l'habitude de la logistique des troupes... Mais quand même !

Leko, Greg et Tanguy, bons CR.

Sinon, notre gendarme Dipsy, alias Eric, était super sympa. Comme l'a dit Tanguy, il a adapté son RB intelligemment (brocantes).
Il nous a tous offert un coup à boire à la pause de milieu de matinée (pas obligatoire) et sur ses propres deniers.

Pédagogue, il a pris le temps de nous expliquer les prises de trajectoires (où eux, accélèrent fortement pendant les phases de sollicitation, d'où la prise de g qui donne ces sensations...

Il nous a aussi fait faire un exercice par groupes de trois, pour les prises de trajectoires, sur un petit tronçon (qu'il dit prendre à une vitesse que je ne mentionnerai pas. )

En revanche, Tanguy, il n'arsouillait pas particulièrement devant, et était attentif au respect du code de la route. Mais vous cueilliez les pâquerettes ou quoi ?
Sauf effectivement sur un petit tronçon de 2km à la fin où il nous a lâché la bride.

Côté organisateurs, je regrette comme Tanguy qu'ils n'aient pas regroupé les 125, pour des raisons évidentes d'homogeneité dans le dynamisme de la moto qui les empêche de solliciter leur moto dans les virages de façon semblable aux plus grosses cylindrées... Et gêne le suivi de la "trajectoire modèle " par le groupe. Et eux se retrouvent relégués en dernière position (avant dernière en vérité vu qu'on avait un fermeur )


Je ne suis pas restée à la remise des prix, mais C'est vrai qu'à la place d'un tee shirt, d'une clé USB ou un sac, il aurait peut être été intéressant d'offrir les gilets jaunes... C'est une action de prévention, non ?
Même si le jaune, faut l'admettre, c'est moche, et ça ne va avec rien comme dirait Karl Lagerfeld...
Ca peut sauver des vies. D'ailleurs, Ingrid me dit qu'on la voit mieux quand elle met son casque jaune fluo !!

Notre gendarme Teletubbie avait une Go pro, et avait dit qu'il nous donnerait les films. L'un d'entre vous a-t-il eu connaissance de comment on allait les récupérer ?

Sinon, un questionnaire ardu... Dont on aurait aimé avoir la correction !
Bref, une super journée. Pleine de motos, de bruit, de potes, de soleil, de vent...
A plus.
Laurence

[Elfechinois]

Oups, j'ai failli oublier : café accueil et déjeuner très corrects !

C'est vraiment cool d'avoir la route ouverte par nos gendarmes... Qui devraient plus souvent le faire, pas juste ce jour-là. Comme Eric nous a dit qu'il le faisait à l'occasion.

[Yvan 5422]

Belle journée effectivement, Le gendarme Eric qui a dirigé la rame 2E était super sympa, il a reconnu que le RB qui lui avait été imposé n'était pas parmis les plus agréables et a donc pris qq écarts pour nous le rendre meilleur et effectivement il nous a permis d'arsouiller un peu, il était temps car il est vrai que la présence de deux 125 (avec tout mon respect messieurs) n'a pas facilité l’homogénéité de la rame et pendant un temps c'était plutôt ennuyeux... Malgré cela l'expérience est enrichissante, Eric notre gendarme dédié était parfait et nous a gratifié de son expérience et de son savoir, petite parenthèse, j'ai adoré lorsqu'il nous a sorti une mascotte en peluche qu'il fixé à l'arrière de sa moto lors du départ...
Au village des stands... Pas mal dans l'ensemble mais une entreprise de dépannage et réparation qui n'est là que pour se faire connaitre pas top... On aurait apprécié que Tanguy puisse se faire réparer son pneu, en effet lors d'un arrêt durant le parcours on a constaté la présence d'une visse dans son pneu avant et il a du continuer le programme sans pouvoir le faire réparer... Concernant l'épreuve de maniabilité, j'ai constaté que selon le gendarme suiveur les consignes de vitesse sur le parcours n'étaient pas les mêmes d'un gendarme à l'autre, de quoi créer qq confusions... Dans l'ensemble cette journée est plutôt satisfaisante et enrichissante, reste que si cette proximité avec ces gendarmes qui étaient tous bien agréables et bien sympathiques rende le rapport avec eux des plus appréciables, n'oublions pas que sortis de ce contexte ils le sont malheureusement bien souvent moins au bord de la route... Restons vigilants.
Enfin pour bon nombre de motards cette journée de prévention est à faire et à recommander à tous...

[leatitifred]

pour ma part , et bien je suis arrivé trop tard au kfc , donc je n est pas pu faire votre connaissance

une autre fois peut etre

[sagittaire74]

pour ma part , et bien je suis arrivé trop tard au kfc , donc je n est pas pu faire votre connaissance

une autre fois peut etre

Du coup tu l'as fait seul?

Racconte nous ton aventure de ton coté ce que tu as aimé ou pas etc etc. Merci a toi et espere te voir du coup avec nous en balade.

[nikofazer95]

Quel feu rouge jt78 il était vert nan? Bon j'avoue j'ai pas voulu appuyer l'on freinage puis étant escorté plus ou moins par le gendarme je me suis dit sa passe

[leko]

pour ma part , et bien je suis arrivé trop tard au kfc , donc je n est pas pu faire votre connaissance

une autre fois peut etre

Il ne fallait pas hésiter à prévenir de ta venue, on t'aurai attendu puisque MON GROUPE ETAIT AU KFC à 7h45

(bande de crevards lacheurs
)

[sagittaire74]

Il ne fallait pas hésiter à prévenir de ta venue, on t'aurai attendu puisque MON GROUPE ETAIT AU KFC à 7h45

(bande de crevards lacheurs
)

Serieux Leko, on a du se croiser car nous avons attendu bien 15mn car nous etions arrivé vers 30, le temps que Niko remette ca chicane et blablabla, photos etc etc, lorsque nous sommes parti vous etes surement arrivés. Désolé

(en plus l'ami niko qui n'avait pas pris de petit dej avait peur qu'il n'y en ai plus,n'est ce pas niko???)

[PAF]

- La balade --> pas top, mais très bonne ambiance avec le gendarme
- La maniabilité --> C'te blague !!

Ouais, ok.
J'ai bien fait de ne pas y aller alors.

Parce que, pour moi, l'intérêt était là !

Une balade avec un bon rythme, à coller au cul ou essayer, du gendarme. Et un "plateau" avec des cônes, avec un minimum de difficulté !
Tant pis, au moins vous avez pu profiter des MIB et échanger des points de vue

[Talike]

Journée très sympa, petit groupe MIDF cool comme d'hab, un temps plus qu'acceptable, un Terry TOP comme d'hab, un gendarme chef très cool et accessible (et beau gosse en plus, les filles, vous avez raté le coche !!!! )

3 étapes :
- longue balade (sur routes pas top je confirme, malgré que je sois essonnienne, ce n'était de loin pas les meilleures, mais j'imagine bien qu'ils avaient un rayon à ne pas dépasser autour de villabé), un rythme sur lequel personne n'est d'accord, mais tous ok pour dire que notre gendarme s'est fait un peu plaisir quand même
- l'atelier maniabilité : ouais bon, ça ne cassait pas des briques pour nos pilotes chevronnés mais mention spéciale à mon pilote pour l'avoir fait à 2 ! Le freinage d'urgence ? bah j'ai décollé de ma selle mais le policier a conclu avec un magnifique : "impeccable" à l'attention de Terry
- "Essayage/Bullage" au village des sponsors : village pas super intéressant à mon goût mais il a eu le mérite d'exister. Quelques infos sur les radars, une petite donation pour les enfants malades, et surtout un essai sur la BMW 1200R, toujours en passagère de Terry, bah, bof, je n'ai pas plus apprécié que ça... Trop de bruit, trop de vibrations... je préfère de loin très loin le VFR...

Sinon, cette journée était basée sur la sécurité routière, hors, et c'est la ma grande déception, rien de la journée pour moi n'a vraiment été axée sur le sujet... je m'attendais à plus d'ateliers, plus d'explications, plus de démonstrations, finalement ça se résume surtout à une grande balade mais sans vraiment de pédagogie autour.

En conclusion, c'est bien de le faire une fois, mais pas tous les ans... en tout cas, pas pour moi...

En revanche : organisation de l'ensemble somme toute remarquable pour gérer autant de monde et de bécane, le tout gratuitement pour les participants chapeau !

PS : Et vu la teneur des discussions au repas du midi je me dois de faire un démenti en bonne et dû forme ! : NON Terry et moi ne sommes pas ensembles mais simplement un duo pilote/passagère amis qui fonctionne très bien. Donc STOP à la rumeur SVP. Merci

[Nathaniel]

PS : Et vu la teneur des discussions au repas du midi je me dois de faire un démenti en bonne et dû forme ! : NON Terry et moi ne sommes pas ensembles mais simplement un duo pilote/passagère amis qui fonctionne très bien. Donc STOP à la rumeur SVP. Merci

Aaaaah les rumeurs...


Pas mécontent de ne pas y être allé car je me doutais que ça allait être un peu lourdingue pour ce qui concerne la balade

[PAF]

PS : Et vu la teneur des discussions au repas du midi je me dois de faire un démenti en bonne et dû forme ! : NON Terry et moi ne sommes pas ensembles mais simplement un duo pilote/passagère amis qui fonctionne très bien. Donc STOP à la rumeur SVP. Merci

Aaaaah les rumeurs...


Pas mécontent de ne pas y être allé car je me doutais que ça allait être un peu lourdingue pour ce qui concerne la balade

CF mon post au-dessus !

Et puis le 91, j'ai donné avec Laurent... Mes fesses sur la r6 s'en souviennent...
Autant en Bandit, ça passe, mais en r6, ça secoue de partout ! Je danse sur la selle !

[Talike]

Aaaaah les rumeurs...

Certaines sont fondées, d'autres pas !!!!