FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Conrad]

Voilà un an que j'ai changé de casque






nb : je ferai mon CR plus tard, genre quand j'aurai dormi ^^

(edit : casque-shoei-nxr-tale-tc5-t24290.html#p431212)

[Echtélion]

Quel teaser !!!!

[HFGG]

Ca m'intéresse, j'ai envie de changer de casque. Actuellement j'ai un Shark Spartan Carbon que j'ai un peu maltraité (premier casque) et le Shoei NXR avec une visière photochromique me fait de l'oeil

[Toto28]

Attention, la visière photochromique n'est pas la panacée .... le temps de changement de teinte du sombre au claire n'est pas rapide quand tu rentre dans un tunnel ou que tu as un changement brusque de luminosité faudra ouvrir la visière le temps qu'elle soit claire.
A contrario, ca se fonce super vite.
Je trouve les casques à double visières plus confortable en utilisation

[Relworp]

... le Shoei NXR avec une visière photochromique me fait de l'oeil

Je roule avec depuis 3 ans pour le casque, et 2 ans pour la visière photo.

Je suis plutôt très satisfait du casque, après 12 ans chez Araï et 5 différents modèles (NR3, NR5, Quantum F, Astro J, Astro R ?). Le confort intérieur ne vaut pas la douceur des mousses Araï (une référence pour moi !), mais il se rattrape sur bien des points :
- le mécanisme de montage / démontage d'écran bien plus facile et qu'on ne craint pas de casser à chaque manip,
- la solidité des petites pièces (aérations, spoiler,...) et de l'intérieur : les tissus sont cousus sur tout le tour des mousses de confort (celles démontables) et pas juste enfilées par dessus avec des élastiques comme chez Araï (et donc avec des tissus qui bougent, se déboîtent,...)
- le bruit, même si c'est à priori pas la panacée (j'ai pas d'autres références), mais face à un Araï et ses platines externes de maintient de l'écran, c'est mieux
- la possibilité d'y intégrer des écouteurs, avec une place dédiée et de la place pour les oreilles, sans que ça bousille les tissus intérieurs.
- le poids : 1300g réels sur une taille L, c'est sensiblement plus léger que le même poids annoncé chez d'autres mais souvent qu'en taille S ou XS ! C'est cet aspect qui me l'a fait préféré à un casque à écran solaire interne amovible forcément plus lourd (et le fait que le GT-Air n'ai pas de double-D -ou pour +80€ en option !- et soit à mon gout moins joli en forme).

Coté défauts, je n'en voit pas trop. Mon frangin en a un aussi, et il se plaint de grincements du casque, des mousses, de l'écran, etc... notamment à la manipulation, à l'enfilage, et même en roulage. Et c'est vrai que quand tu prends son casque et que tu le contraints un peu à la main, ça grince de partout... contrairement à son Araï Tour-X ! J'avoue ne pas avoir ressenti ce problème sur le mien, en même temps, je roule toujours avec des bouchons...

Pour l'écran, j'ai roulé un temps avec un écran clair l'hiver + un iridium à la belle saison, mais j'en étais assez déçu ; avec le soleil, j'avais de gros reflets à l'intérieur, de mon nez ou de mes montures de lunettes, qui gênait beaucoup la visibilité, raison de mon passage au photo-chromatique.
Comme indiqué, il est "long" à changer de teinte ; compteur environ 30s pour qu'il fonce avec l'augmentation de luminosité, et beaucoup plus (2/3min) pour qu'il s'éclaircisse dans le noir ; clairement, ça n'en fait pas un bon produit pour qui passe son temps à entrer/sortir de tunnels, mais c'est pas trop mon cas, et puis, comme avec un écran fumé ou iridium, dans ce cas, tu coupes, tu ouvres.
Pour le reste, c'est plutôt pas mal ; les transitions sont insensibles, ça marche bien. Je suis juste un peu parfois surpris du fait qu'il fonce très vite avec peu de luminosité et pourrait à mon gout foncer un peu plus par très forte luminosité, mais ça me gène que rarement. A vrai dire, j'ai eu qu'un cas, en montagne, dans un gros brouillard ET avec un max. de soleil ou j'ai été très gêné.
Truc rigolo, j'ai été surpris plusieurs fois au nettoyage au début ; tu t’arrêtes, ton écran est moucheté d'insectes, alors tu sors la lingette et tu laves... faisant apparaître plein de point "blancs" sur l'écran En fait, c'est simplement que "sous" mes bestioles, y'a pas de lumière, et l'écran s'éclaircis ! Inutile de frotter comme une brute...

[Relworp]

doublon

[MA6]

Attention, la visière photochromique n'est pas la panacée .... le temps de changement de teinte du sombre au claire n'est pas rapide quand tu rentre dans un tunnel ou que tu as un changement brusque de luminosité faudra ouvrir la visière le temps qu'elle soit claire.
A contrario, ca se fonce super vite.
Je trouve les casques à double visières plus confortable en utilisation

Mais c'est surtout gênant dans les tunnels non éclairés de jour, ou on a vraiment l'impression de rouler dans un tunnel .
Sinon dans la majorité des tunnels avec un éclairage correct, pas de soucis la vision sous visière fumée est bonne et pas besoin de relever la visière.

Le confort est très bon à comparer aux casques milieu de gamme (j'utilisais un Shark avant le nxr), le casque est plutôt léger avec un aérodynamisme correct en roadster.

Par contre malgré que toutes les ventilations soient fermées, je sens toujours un filet d'air au niveau des yeux .
En été la ventilation est au top

Dernier point, il est trop bruyant à mon goût, à utiliser avec des bouchons d'oreille.

[Storm]

Attention, la visière photochromique n'est pas la panacée .... le temps de changement de teinte du sombre au claire n'est pas rapide quand tu rentre dans un tunnel ou que tu as un changement brusque de luminosité faudra ouvrir la visière le temps qu'elle soit claire.
A contrario, ca se fonce super vite.
Je trouve les casques à double visières plus confortable en utilisation

Possédant un NXR également pourvu d'une visière photochromique, je n'ai pas ce genre de souci en entrant et en sortant de tunnels.

En revanche, j'ai eu les mêmes difficultés que Relworp un jour de fort brouillard et de luminosité importante.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[Valhnad]

Tain et moi qui me balade avec une visière dans le sac quand le temps est incertain ... Faudrait que je pense à investir dans un casque GT un jour

[HFGG]

@MA6 pour le filet d'air au niveau des yeux, vérifie que ta visière est bien plaqué au niveau des joints, à défaut, graisse les joints et resserre les platines

[MA6]

@MA6 pour le filet d'air au niveau des yeux, vérifie que ta visière est bien plaqué au niveau des joints, à défaut, graisse les joints et resserre les platines

Merci pour les tuyaux je vais tester ça

[tibo_42]

nb : je ferai mon CR plus tard, genre quand j'aurai dormi ^^

Tu devrais ralentir ta consommation de café si tu n'as toujours pas dormi

[Conrad]

Hey ! Mais c'était à moi de dire tout ça !!

Alors comme je passe plus de temps à bosser qu'à surfer sur le net (c'était mieux avant), je me suis fait doubler par tout le monde (pourpachangé-proof)

Alors, reprenons les points évoqués :
- la visière, je l'ai prise photo machin comme certains. Pour ma part je n'ai jamais été gêné en prenant les tunnels, contrairement à une ancienne visière en iri truc, ou pour le coup c'était black out.
Alors effectivement comme certains, dans certaines conditions extremes, ça pourrait également le faire, mais bon, pas de quoi la déconseiller.
Baie molle quand même, ben quand t'as le soleil à l'horizon, soit parallèle au sol dans ton sens de roulage, ben là, j'arrive pas à rouler correctement, mais bon avec mes autres casques c'était pareil/
- le bruit : ben là je crois qu'effectivement c'est moins bon que mon ancien Shoei
- l'aération : je vois que certains disent qu'il est bien aéré, idem, contrairement à son prédécesseur, je le trouve moins efficace.
L'ancien avait 6 ailettes, et là le vent passait bien. A tel point qu'en roulant à une certaine vitesse, le froid me donnait mal au crâne.
- les accessoires : j'ai une mentonnière qui ne tient pas des masses alors que le casque avait quelques mois (et là maintenant a moins d'un an), bref je suis déçu
- l'ouverture : aucun soucis comme peux avoir le frère d'un gars qui aurait un compte sur ce forum, mais ce qui me dérange, c'est que je n'ai plus l'entre-ouverture (une ouverture de quelques millimètres, juste pour laisser passer un filer d'air). Du coup quand je déclipse la visière, elle se retrouve un peu de travers, et éventuellement se referme en roulant.

Bref : je le noterai 7/10, allez pour vous 6.5/10 mais je prends sur moi.

[Mister Green]

J'en ai un NXR depuis septembre 2016 donc 2 ans et demi d'utilisation avec 25000 kms par an en moyenne sur cette période, uniquement en loisirs donc peu de petits trajets.

Niveau confort, je ne m'en plains absolument pas. Je suis déjà resté déjà plus de 8 heures sur la tête sans l'enlever. Il ne m'a jamais fait mal. Pour le coup c'est un vrai bon point.

Ma dernière grosse utilisation, il y a 10 jours pour un aller-retour dans le week-end pour aller user les pneus de mon TL1000S dans les Vosges. Même au bout de 2 ans et demi, rien à redire.

Niveau bruit. Pour moi c''est le gros point noir, c'est l'un des casques les plus bruyants que j'ai pu avoir. Mon dernier Shoei, c'était 15 ans avant, un Z one, un casque confortable et non bruyant. J'ai fait un arrêt de 10 ans chez Harley avec que des casques ouverts, même là c'était moins bruyant que le NXR, c'est pour dire. Ce n'est pas insupportable mais c'est tout de même chiant.

Concernant les aérations, je ne les trouve pas des plus efficaces.

Niveau accessoire, rien à redire, tout est en bon état et tient parfaitement en place;

L'ouverture, comme au premier jour.