Un CR d'un trip de 3 jours en Auvergne en début de semaine.
J'avais posé ma semaine et j'avais 'seulement' les trois premiers jours de libres, la météo était annoncée belle, du coup dimanche dernier résa dans un hôtel, adaptation de RBs que j'avais en stock, et zou !
Je ne n'ai donc pas proposé ici puisque c'était vraiment du très dernière minute. ^^
Photo du RB pour les 3 jours (ça peut 'parler' aux personnes qui connaissent le coin ^^).
J'ai installé Liberty Rider sur mon smartphone, partant seul je me suis dit que ça ne coûtait rien de l'avoir (un "ange gardien" comme ils disent
). Si ce n'est de la batterie. L.R. indique que la conso est de 3% à 10% par heure selon la 'santé' de la batterie du téléphone. Le mien n'étant pas récent, j'ai pris la "power bank / aide au démarrage", sait-on jamais.Départ lundi matin, 3h d'autoroutes, puis sortie pour attaquer les petites routes sympa. Du roulant qui tourne vraiment bien, c'est cool pour se mettre en jambe ! (Et ne pas faire une heure d'autoroute de plus qui certes amène au pied des zones les plus amusantes mais c'est quand-même une heure d'ennui en plus).
Après-midi agréable, je vois à quel point la RT est plus facile à emmener en solo et bagagerie réduite.
Première pause photos avec les magnifiques couleurs d'automne.
Le temps se couvre au fil de l'après-midi, ça se rafraîchit sacrément, le petit flocon clignote au TDB de la RT pour me dire qu'il fait frais (à partir de 2,5°c et en dessous semble-t-il). ^^
La nuit tombe rapidement, trois quart d'heure et j'arrive à l'hôtel, j'avais prévu un roulage un poil long, mais ce n'était pas bien gênant puisque la route était nickel. La RT éclaire correctement, mais ce n'est pas du "dernière génération" LED adaptatif tout ça non plus.
Restau à l'hôtel, le patron me demande l'heure pour le petit déj le lendemain, au plus tôt 8h...donc 8h et après décollage parce que le jour étant jusqu'à 18h environ ça limite le temps de roulage.
Mardi matin, ptit déj, je vérifie sur le téléphone que tous les cols sont bien annoncés ouverts aux dernières nouvelles, et en route !
Enfin en route, c'est vite dit
, bien qu'ayant dormi dans le garage de l'hôtel la moto a froid et le premier coup de démarreur ne suffit pas. Un deuxième avec un coup de gaz et un maintien d'un léger filet pour qu'elle se réchauffe et on décolle.Le temps est magnifique et le RB est top (des grands classiques bien sûr et le RB lui-même fait en août donc du sûr). ^^
En résumé, temps magnifique, très peu de monde sur les routes, ces dernières sont globalement bien propres (quelques zones de givre bien sûr, quelques feuilles, un peu de boue et bouses aux abords des champs, mais rien de méchant), bref du plaisir. <3
Dans les plaines c'est plutôt sec, je vois de la neige en haut des montagnes... Je veux aller la toucher !
Les traversées de forêts sont un plaisir pour les yeux (et pas que).
Il est temps d'attaquer le premier col.
Ah, tien, ça s'annonce bien.
En redescendant, une photo que j'ai plusieurs fois faite, les rayons du soleil pouvant donner des teintes différentes. Et cette fois de la neige en haut. ^^
Pour déjeuner le midi, j'avais constaté que quasiment tous les restau étaient fermés le lundi et assez souvent le mardi, effectivement il a fallu un moment pour trouver (sans sortir de mon RB).
N'ayant pas parcouru toute la première partie prévue du RB et voulant éviter de rouler de nuit, je coupe un bout.
Je roule parfois des kms sans croiser qui que soit, je peux m'arrêter sur le bord de la route et faire des photos/vidéos sans avoir le moindre véhicule qui passe dans le champ de vision (je n'ai croisé aucun motard dans un sens ou l'autre durant les trois jours, ça change des trips de l'été
).
Je suis nickel niveau timming, c'est cool, je vais pouvoir faire le Pas de Peyrol avec une belle luminosité.
Arrivé en bas, col fermé. Whaaat ?!
Des gens à pieds se trouve après la barrière et redescendent, j'attends un peu.
Une voiture arrive en descendant...mmh... donc fermé ou pas ?! Les piétons interpellent le conducteur, ça discute... Il redémarre et passe à côté de moi, les piétons descendent toujours, j'attends pour leur demander des infos.
Verdict, col fermé pour cause de...tournage de film. Grrr
Comme ce n'est pas pour des questions de risque, de blocage par la neige, ... Je décide de monter et on verra bien !
Je rouler tranquille, sait-on jamais. Je ne sais pas si le tournage est un drame en huis clos minimaliste dans le chalet au sommet du col, ou un "Fast & furious 18 Auvergn' Ultim".
Rien sur la route, arrivé quasiment en haut, une grande grue avec un plateau sur lequel un mec fait des mouvements chelou, un drone, ...
Une personne du staff m'invite aimablement à redescendre.
Mon hôtel est à moins de 30 minutes après avoir passé le col... Pas de "négociation" possible. Grrr.
Je m'arrête en redescendant pour faire quelques photos, parce que oui, la neige était bien là, je l'ai eue !
Le soleil se couche tranquillement...
Il est temps de se bouger un peu quand-même pour rentrer.
Ce sera re- Col du Perthus dans l'autre sens pour rentrer, un bon détour qui fait un peu ch*er, mais dans ce coin ce n'est pas non plus une souffrance de rouler pluS.
Je regarde Liberty Rider en rentrant, 380 kms, 7h35 de roulage, 1h59 de pauses. Bonne journée.^^
Mercredi, j'avais prévu un retour par un RB de type J1 inversé, ou un trajet plus court et différent dans le sinueux puis pluS d'autoroute ensuite. J'ai dormi un peu plus que prévu, donc je charge le deuxième, en route. Ce ne sera pas super fun mais j'ai bien "eu ma dose" alors aucune frustration. ^^ Je dis au revoir aux gentils dada du village en passant.
Le bilan, l'Auvergne en automne, avec un temps comme ça, certes bien frais mais sec, c'est tooop <3, je ne peux que le conseiller. ^^
La RT a sûrement rendu le froid vraiment très supportable, je n'ai d'ailleurs pas eu froid à proprement parler malgré la température entre 1° et 7° au TDB.
J'ai le sentiment qu'elle procure une certaine confiance que je n'ai pas/pas eu avec d'autres motos sur des routes pouvant être un peu humides, froides, ... Bref là où d'habitude je roule comme un poireau, avec elle j'ai pu finir la BDP dans le sinueux ^^, ce n'est pas une fin en soi mais un signe que le sentiment de pouvoir "bien rouler" était là, et ça c'est crucial à mon goût, au delà des paysages je pars aussi et avant tout pour profiter pleinement de la moto.
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