FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[xav_6]

Pour toutes celles et tout ceux qui se sentent concernés.......

http://www.ffmc75.net/

[Choups]

On va encore s'attirer la sympathie de la population avec une manif contre le CT...

Je passe mon tour.

[coolseb]

Je pense qu'il faudrait également rappeler où nous en sommes sur ces sujets-là et les avancées ou non suite aux précédentes mobilisations pour bouger si nécessaire.

Ca ressemble à un combat perpétuel.

[floydovich]

J'ai essayé d'expliquer a des collègues automobilistes que le contrôle technique était inutile sur une moto. Ben j'ai fais choux blanc, impossible de leur faire changer d'avis ou leur faire comprendre et ils trouvent cela scandaleux qu'on en ai pas. Certains pensaient qu'il y en avait un comme pour les voitures.
Malheureusement aux yeux de la population c'est une mesure juste, et notre combat devrait vraiment se concentrer sur les interdictions de circulation car les manif contre le CT les médias n'en parlement pas et peu importe le nombre qu'on est.
Je ne dis pas que le combat contre CT est perdu, mais quand on voit que le décret pour l'abrogation de la loi des 100ch n'est toujours pas signé et met dans la merde des centaines de concessionnaires qui entassent des motos pas immatriculées, le CT ils vont le mettre sans consulter qui ce soit.

En revanche l’interdiction de circulation touchant également les voitures l'écho n'est pas le même...

La manif j'y serais certainement

[8-crew]

+1 Floyd sur tout ton paragraphe.

A vouloir se battre contre tout, on va rien obtenir. Et je dis ça alors que le CT va m'emmerder : Ma brêle est en full mais sans ABS, donc si CT à la revente, elle est invendable...

Pour autant, je préfère me battre pour pouvoir continuer à rouler avec dans Paris, là on est nombreux et mobilisés, et pas que les motards.

Le CT divise trop pour avoir une mobilisation efficace. Sauf qu'à faire une manif contre les deux mesures en même temps, on brouille le message et il ne va en rester que... "des motards en colère", les gens oublieront contre quoi.

Bref, dans ces conditions, même pas certain de venir, j'suis pas vraiment raccord avec la stratégie de la FFMC...

[Grand Schtroumpf]

Il est normal que les motos soient également soumises au CT.
Ce sont des engins motorisés au même titre que les autos, les camions, les bus...

On demande de l'équité sur beaucoup de choses, donc on ne peut pas ne pas accepter ce CT.

Et ça fera disparaître quelques merdes à deux roues...

[floydovich]

Il est normal que les motos soient également soumises au CT.
Ce sont des engins motorisés au même titre que les autos, les camions, les bus...

On demande de l'équité sur beaucoup de choses, donc on ne peut pas ne pas accepter ce CT.

Et ça fera disparaître quelques merdes à deux roues...

oui inadmissible toutes ces ducat sur la route...

[Grand Schtroumpf]

Tu me parles avec ton solex anglais d'un autre siècle ?

[Faress]

Tout pareil sur le fond. Deux causes différentes dans la même manif brouille le message.
Perso, je ne viendrai pas à cette manif pour cette raison, et aussi parce que je ne pense pas qu'il y ait un espoir que le gvt fasse marche arrière sur le CT (le refus n'est pas tenable).
Pour les restrictions de circulation, le seul moyen à mon sens est une manif en semaine, à une heure de pointe sur le periph. Pour démontrer la valeur ajoutée des 2RM en zone urbaine.

[landescape]

Pour le contrôle technique, je suis assez négatif, j'en vois pas vraiment l’intérêt surtout mise à part peut être les véhicules assez ancien, qui ne répondent plus vraiment au normes d'aujourd'hui.
Cependant, il faudrait le mettre lors de la vente d'un véhicule pour garantir à l'acheteur, qu'il n'achète pas une moto en kit et ainsi tomber sur des vis cachées...

A voir, on verra ce qu'ils en disent.


Quelqu'un prévois d'allez à cette manif? Peut être serais bien de se regrouper.

Je comprends pas trop pourquoi ça serait un Dimanche cette année? en Octobre c'était un Samedi

[leko]

Pour le contrôle technique, je suis assez négatif, j'en vois pas vraiment l’intérêt surtout mise à part peut être les véhicules assez ancien, qui ne répondent plus vraiment au normes d'aujourd'hui.

T'es pour ou t"es contre ??? Soit c'est pour tout le monde, soit c'est pour personne mais pourquoi faire de la discrimination envers les "vieilles" qui en général sont aussi bien entretenues que des véhicules neufs ?

Cependant, il faudrait le mettre lors de la vente d'un véhicule pour garantir à l'acheteur, qu'il n'achète pas une moto en kit et ainsi tomber sur des vis cachées...

On voit ce que ca donne pour les autos : Des pots de vin pour les techniciens et hop ! Ni vu ni connu je te met une grose banane.
Est ce que le controle technique auto évite les arnaques ?? ton argument ne tient pas.

De plus, les points de vérif du CT ne concernent pas les défaut mécaniques donc je vois pas trop l'interet...


On en voit des brelons sur le forum, je n'en ai jamais vu un seul dont l'état général m'a fait peur.
Le CT est juste une taxe de plus arrêtons le baratin.

[CRICKEY]

En rien un contrôle technique, surtout visuel ne cacheras, une arnaque au kilométrage, un embrayage qui va lâcher, une suspensions HS, un moteur qui n'a plus de compression ou bouffe de l'huile. l'acheteur ne seras protégé de rien.

on va t'emmerder avec des clignotants qui ne sont pas d'origine, un pneus usé, des trucs que tu verrais tous seul. mais rien sur un pignon de 2 ème qui a trop de jeu et va lâcher.

par contre quand on va te bloquer ta meule, pour pot non conforme a l'origine, durite de freins blindés, çà va faire bien chier.
en plus voila les quiches qui vont les faire les contrôles.. tu crois que se seras des chefs d'atelier , 20 ans d'expérience en concession ?

et puis déjà en voiture aujourd'hui ce sont les honnêtes qui n'ont pas de "réseau" qui se font pigeonner. les pro de l'arnaque leurs voiture elles les passent les auto bilan

[PascalGS]

Il


Et ça fera disparaître quelques merdes à deux roues...

ben j'ai envie de dire qu'avec la restriction de circulation le boulot est déjà fait...


Par contre c'est encore une grosse colère de la FFMC en plein dimanche !!!! My God! ça va faire peur ....
Sans moi pour cette fois, les rupteurs du dimanche pour amuser le parisien en balade j'y crois plus

[Choups]

Je comprends pas trop pourquoi ça serait un Dimanche cette année? en Octobre c'était un Samedi

Ils ont pas le droit de changer de jour?

[PascalGS]

Je comprends pas trop pourquoi ça serait un Dimanche cette année? en Octobre c'était un Samedi

Ils ont pas le droit de changer de jour?

Ils vont plus à la messe ?

[landescape]

non mais d'habitude c'est le Samedi généralement, ça m'étonne que se soit un dimanche, le samedi, c'est plus fun y'a plus de bordel en ville

Je comprends, vos arguments, il est vraie que certains véhicules ancien sont bien plus entretenues que des véhicules récent a vraie, dire j'ai pas vraiment d'avis sur tout ça, ça m’embête juste de voir des motos qui tombe en kit sur nos routes, ou de se faire avoir lors de l'achat d'une moto...

[paulandre]

je serais la je suis contre le CT moto !

V

[El barto]

"Combat" inutile et contre le bon sens...
Le CT pour certaines raisons (va savoir lesquelles d'ailleurs.. il devait y'avoir un motard dans le groupe de travail ^^) ne concerne pas les 2roues.

L'argument avancé actuellement "les motards font plus attention à leurs bécanes" ne tient pas la route.. Les organes sensibles/dangereux sont les mêmes quelque soit le véhicule. Freins, direction, pneumatiques, etc..
Et les usagers sont les mêmes, il faut arrêter avec le mythe du motard doté de série d'un bandana plein de camboui autour du cou. Quelqu'un qui dépense le strict minimum en entretien (jusqu'à ce que ça en devienne parfois dangereux d'ailleurs), que ce soit un vélo ou un semi-remorque, c'est kif kif.

Les arguments "personnels pas qualifiés pour le contrôle 2R","arnaqueurs" etc ne tiennent pas non plus, ce sont des problèmes qui sont périphériques.

Concernant les surprises post-acquisition, sauf passage dans un garage pour "audit" du véhicule avant l'achat, rien n'empêchera de découvrir des problèmes 2jours après la vente.

Pour le CT, il s'agit uniquement de s'assurer que le véhicule est conforme sur un certains nombre de points (état général, pollution, bruit éventuellement[ça éviterais p'tètre enfin les pots full barouf..], pneumatiques, etc).
Il n'est pas question de faire un contrôle avec démontage complet de la bécane. Après c'est toujours envisageable bien sûr, par contre faudra pas venir râler quand il s'agira de payer les quelques 10h de MO...

Et pour conclure, pour faire passer un message recevable et crédible, c'est préférable de cesser d'être contre tout, surtout quand c'est indéfendable.

[benji_gas]

Ne cherchons pas plus loin :
Le CT moto n'est que la réponse à un lobby persuasif, et une source de revenu via la TVA.
La question de l'utilité, tout le monde s'en fout : il n'y a qu'à regarder les crevures en circulation.

Mais je ne vois pas pourquoi la moto y échapperait, sur le principe de l'équité.
Et puis croire que toutes les bécanes sont bien entretenues sous prétexte qu'elles sont récentes....

Et pour la manif : mélanger les 2 sujets est une belle erreur... Je comprends le ras le bol de l'automobiliste...

[driver94]

Quand mes pneus sont lisses je les changes mes freins pareil.. La pollution j'en parle même pas!! Le ct n'a aucune utilité.. J'ai une voiture poubelle pour mes petits trajets hivernale et quand arrive l'heure du ct un billet 10€ et ça passe.. Je ne suis pas sûr de l'efficacité des ct.... Si c'est efficace pour se délester de 70€ +10

[CRICKEY]

sinon, pour le sujet "pourquoi les voiture et pas les motos ?"
rappelons que la plus grande victoire des motard fut l'abandon de la vignette pour les motos, alors qu'en toute injustice les autos en ont eu une a payer.

un truc peut être oublié dans les affres du passé, c’était les années 80

mais voila quand un truc est nul, sent l'arnaque, l’impôt indirecte et le lobbying a plein nez, que c'est encore vendus en disant " mais si c'est pour votre bien, pour votre sécurité" on est pas tous obligé d'acheter, même si les automobilistes se sont laissés faire.

maintenant est-ce que la FFMC et les motards dans leur ensemble sauraient mobiliser et agir comme ça a été le cas pour la vignette ?
je ne pense pas, le monde a changé. ça manque sérieusement de rebelle et d'anticonformistes pour ça. On est chez les naïf et les bisounours.

la cause est tout a fait défendable, mais il en faudra un peu plus pour faire changer qu'un après midi a rupté en ville.

[floydovich]

moi ce qui me dérange le plus c'est de rupter un dimanche!!! je suis prêt a poser une journée si c'était en semaine en heure de pointe car les 3 dernières manif faites le week-end perso je n'en ai pas entendu parler dans les médias.
On va se pointer à la mairie de Paris un dimanche, a part des touristes qui vont faire quelques photos et les habitant du marais qui vont dire que sa pue....

[xav_6]

Bon, je vais essayer d'apporter quelques explications sur les questions que vous posez,

alors j'explique pourquoi un dimanche.....
la dernière fois qu'on a fait ça en semaine, un lundi, bah 30 copains se sont retrouvés devant 5 cars de CRS..... mais tout ceux qui critiquent les manifs du week-end devaient être présents à mon avis.....
sinon, dernière manif le week-end, 15 000 moto dans Paris.....
vous pensez pas que ça a plus de poids lorsque la FFMC négocie avec la Mairie de Paris, ou ailleurs....
dire "on était 15 000" ou dire "on était 30".... à votre avis?????

la fois d'avant, contre le plan Delanoé, on devait être 32........
je vous mets 2 photos mais j'en ai d'autres, puisque celle là j'avais pu me libérer!!!


Pour répondre à "pourquoi les motos échapperaient à ce contrôle technique", que les automobilistes ont acceptés (moi aussi....) sans broncher



pensez bien que si des centres de contrôle investissent dans du matériel pour un ct moto, ce ne sera pas rentable pour eux, si le CT est seulement à la revente....

Ensuite, autre point....
Les manifs contre le CT (16 avril en province et 17 à Paris, afin de permettre aux copains de province qui le veulent de monter ou descendre sur Paris) ont été décidées par la FFMC Nationale.

La FFMC PPC est confronté à une échéance beaucoup plus proche, "l'interdiction de circulation des motos d'avant 2000 dans Paris" à partir du 1er janvier (heu..... pour lutter contre la pollution.... )
c'est pour ça qu'elle a rajouté "stop aux restrictions de circulation"

Si vous suivez un peu les réseaux socio, pas mal d'asso, ou de "groupe" d'automobilistes se joignent à la Manif, ou en tout cas, appellent les automobilistes à venir, car EUX AUSSI SONT CONCERNÉS.....

voilà, j'espère que j'ai réussi à éclaircir un peu la situation.....
si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas non plus à passez lors des réunions d'infos de la fédé PPC
http://www.ffmc75.net/

[El barto]

Vous avez raison, bloquer le périph sur un départ de vacances scolaires ferait sûrement mieux entendre cette noble "cause".
La place aux news serait probablement obtenue, 5mn de gloire à la TV, sacré résultat! En tout cas si l'objectif c'est de piquer la place aux taxis dans le top 5 des "entités" les moins estimées...

En prochaine grande victoire des motards, je propose l'obtention de la suppression de toutes limites sur les routes. Encore un coup du lobby des fabricants de panneaux, dispositifs ralentisseurs [etc...] avec la complicité du gvnt qui veut restreindre les libertés bien évidemment..
Ce serait totalement anticonformiste et rebelle! Non?

Soyez intelligents et trouver autres choses svp...

Surtout qu'en associant le CT avec les restrictions de circulations de véhicule pré-2000, le 2nd point contesté va être totalement éclipsé... Bravo

[paulandre]

Y en a marre de constamment pondre des chose les unes après les autres !
toujours les meme qui trinque !

V