Spécificité française instaurée en 1985, le bridage des moteurs de motos à 100 chevaux limite la puissance des motos ce qui dimnuerait le nombre d’accident selon les pouvoirs publics. Toujours en application aujourd’hui, on se retrouve avec des machines au potentiel de 200 ch., pourtant commercialisée à 100 ch., une véritable « castration des moteurs » qui fait perdre en couple et en caractère. Bien que le nombre d’accidents et la restriction de la puissance des motos n’aient jamais pu être vraiment démontrées, les motards reprochent aussi une inégalité entre les marchés européens. Lire la suite →