FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Shenzac]

Au top

[Terry]

C'était les X-Roadsters ?

[Faress]

c'est après ta glisse, avec le carénage qui a joué à frotti-frotta derrière toi?

[CRICKEY]

Au fait sur le facebook de big Jim il y a 2 photos. Il s'est bien mit par terre aussi

[MotardCarioca]

Comme Bibi a dit, super le CR!

Je tiens à vous remercier tous, pour l'accueil et l'aide apportés. J'étais très bien accueilli par le groupe, ce que m'ai fait oublier les problèmes.

Rouler en circuit, spécialement avec une organisation comme celle de BigJim, c'est la meilleure chose qu'on peux faire en moto hehe


C'est dommage pour Franck, très difficile à dire ce qui a causé sa chute.

[Shenzac]

c'est après ta glisse, avec le carénage qui a joué à frotti-frotta derrière toi?

C'est ça Faress. La combinaison neuve était trop propre. Il fallait que je fasse quelque chose pour y remédier

C'est dommage pour Franck, très difficile à dire ce qui a causé sa chute.

No soucy Joao, c'est rien de grave, et déjà derrière moi. Je récupère une VFR comme neuve dans quelques jours.
Bon courage avec la tienne.

On se refait un roulage prochainement, sans les cascades cette fois

[jt95]

Aaaahhh berrrkķk faut se laver des fois

[jt95]

Au fait sur le facebook de big Jim il y a 2 photos. Il s'est bien mit par terre aussi

Oui joli !

[Choups]

La moto est droite comme un i mais je progresse petit à petit sur la position j'ai l'impression

[Kébra]

La moto est droite comme un i mais je progresse petit à petit sur la position j'ai l'impression

superbe !

[homeondagobah]

La moto est droite comme un i mais je progresse petit à petit sur la position j'ai l'impression

Ca va bien !!

[MotardCarioca]

[MotardCarioca]

C'est comme ça qu'on progresse, pas à pas.


Vouz parliez des pneu, là je dois recommander les Metzeler M7 RR, bon sur le mouillé et pas mal de grip pour les virages

[MotardCarioca]

pas de grip sur la pelouse par contre

[CRICKEY]

superbes imges
je vous l'avais dit le Carioca il va très très vite

[Choups]

wahou! ta photo est magnifique Joao !
c'était ta première fois sur piste, t'es sur ???? si oui, tu as raté ta vocation, tu aurais du faire pilote de moto GP !
fais de la compèt

[sagittaire74]

Tres belle photo en effet, meme la gamelle est tres bien prise.

[JulienG28000]

Sympa le photo !! On a l'impression que tu as plus confiance Choups ^^

Pas mal la gamelle loll

[sagittaire74]

Mais je croyais qu'il fallait que la moto soit le plus droit possible pour ne pas deraper? Et que c'etait le corps qui devait faire contre poids ou du moins pousser la moto pour la mettre le plus droit possible?

[Choups]

C'est ça mais plus tu prend de la vitesse, plus tu penches. Moi j'arrive à la garder droite car je ne vais pas vite comparé à Joao. Si Joao n'était pas autant sur le côté, sa moto irait tout droit et à sa vitesse impossible de négocier le virage comme ça

[Shenzac]

La classe Joao

[MotardCarioca]

superbes imges
je vous l'avais dit le Carioca il va très très vite

merci Crickey

:o wahou! ta photo est magnifique Joao !
c'était ta première fois sur piste, t'es sur ???? si oui, tu as raté ta vocation, tu aurais du faire pilote de moto GP !
fais de la compèt

Merci, c'est gentil LoL, c'était la deuxième fois. La compèt a toujours été un rêve, j'espère pouvoir m'inscrire dans un truc comme Cup Honda CBR500, quand j'aurai un peu plus d'argent à dépenser...

Tres belle photo en effet, meme la gamelle est tres bien prise.

C'est ça mais plus tu prend de la vitesse, plus tu penches. Moi j'arrive à la garder droite car je ne vais pas vite comparé à Joao. Si Joao n'était pas autant sur le côté, sa moto irait tout droit et à sa vitesse impossible de négocier le virage comme ça

Oui, c'est ça, faut le faire pour guarder la moto moins penchée, comme je suis un poids-plume, il faut que je sorte bien la tête et les épaules vers la partie intérieur du virage pour que la moto soit stable

La classe Joao

Merci Franck

[MotardCarioca]

Il y a des malades qui font même ça:




là je ne comprends plus les lois de la physique

[Terry]

Il a des pneus taillés pour.
Les lois de la physique ne changent pas, mais les progrès des manufacturiers de pneumatiques progressent et repoussent leur limites. C'est juste qu'il a quand même de l'adhérence sur le coté du pneu et qu'avec la vitesse quand il redresse légèrement, sa moto se remet tout droit car il n'a pas de perte d'adhérence (j'oublie la dérive de l'arrière, glissade, à gérer). Mais c'est parfois la limite de l'adhérence, la gérer juste un poil en dessous de la limite et c'est leur art.
Il y a une limite qui, de mémoire, se situe aujourd'hui à environ 60° d'angle alors qu'il y a 10 ans le grand max c'était 52°.
Il faut être sacré couillu et savoir débrancher son cerveau pour faire (tenter) çà. Moi j'ai jamais pu même en voiture. Mais si tu l'es alors ta marge de progression peut être très très importante. Pour peu que tu ais accès au bon matos.
En tout cas, bravo, car d'après les photos tu as les 2 premiers atouts :
- Ne pas avoir peur de tomber
- Chercher le max
Ce sont des atouts que je n'ai et n'ai jamais eu.

Je précise pour certains: SUR CIRCUIT UNIQUEMENT.

PS: Sur la photo, on voie le contre-braquage de la route avant très évident. Sans celui ci la moto finirait tout droit.
Ce qu'on ne voit que difficilement, c'est la déformation du pneu du au freinage qui lui permet d'offrir le maximum d'adhérence sur l'angle. L'art du freinage est une des clés de la vitesse en virage et c'est le plus difficile à maitriser.

[sagittaire74]

punaise c'est de la folie . tres bellee photo en tout cas.