FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Shenzac]

Quand on veut, on peut.

Et quand on veut pas?

Sur cette conversation j'ai l'impression de retrouver le vieux débat éculé vrai/faux motard.
"- Ouais moi j'suis un roule toujours alors j'suis un vrai motard.
Toi tu roules pas sous la flotte, sans doute parce que t'as peur, même si tu dis que c'est simplement parce que t'y prends pas de plaisir. T'es pas un aussi vrai motard que moi".
Je schématise, mais c'est un peu ça.

Ca ne veut rien dire, mais c'est une bonne façon de manifester son égo.

Chacun a sa façon de vivre la moto. Façon qui peut d'ailleurs évoluer avec le temps et l'expérience en fonction de plein de facteurs, différents selon les individus.

Ceci dit, je n'ai pas encore eu l'occasion de poser mes roues dans des endroits où les routes sont plus sinueuses, j'espère bien pouvoir le faire cette année.

Je te le souhaite. Puis après on reparlera de l'IDF

[Pianographe]

Et quand on veut pas?

Sur cette conversation j'ai l'impression de retrouver le vieux débat éculé vrai/faux motard.
"- Ouais moi j'suis un roule toujours alors j'suis un vrai motard.
Toi tu roules pas sous la flotte, sans doute parce que t'as peur, même si tu dis que c'est simplement parce que t'y prends pas de plaisir. T'es pas un aussi vrai motard que moi".
Je schématise, mais c'est un peu ça.

Ca ne veut rien dire, mais c'est une bonne façon de manifester son égo.

Oh non, ce n'est pas de l'égo, enfin je ne pense pas... je veux dire: il n'y pas de mérite particulier à rouler + que d'autres ou dans des conditions moins agréables. C'est pas un concours maso à ce que je sache

Mon propos, c'était plutôt de dire que c'était possible de rouler et prendre du plaisir par mauvais temps. Pas obligatoire, pas mieux, pas plus glorieux, juste possible (et sans le vivre en souffrant, quoi)

Chacun a sa façon de vivre la moto. Façon qui peut d'ailleurs évoluer avec le temps et l'expérience en fonction de plein de facteurs, différents selon les individus.

Entièrement d'accord. Je ne juge pas les motards de l'été, je les comprends. J'essaie de ne pas juger non plus les adeptes du T-shirt/short à moto. Chacun voit midi à sa porte ! Y'a pas de diktat à moto. Ou pas trop. Faisons en sorte que ça reste comme ça

[Storm]

Ceci dit, je n'ai pas encore eu l'occasion de poser mes roues dans des endroits où les routes sont plus sinueuses, j'espère bien pouvoir le faire cette année.

Je te le souhaite. Puis après on reparlera de l'IDF

Je prends bonne note.

[CRICKEY]

Et puis on change, après des années à rouler par tout temps, on (moi en fait) peux se dire que il y en a marre d'être trempé, que les crises de rire avec les potes transits de froid dans nos cuirs imbibés ça va un temps.
Que rouler en IDF devient contraignant surtout en fait quand on a connus ailleurs.

Que la vieille blague éculé que la pluie c'est dans la tête, elle te fait moins marrer qu'avant quand tu en est à ta énième chute, avec arrêt médicale, ta énième moto qui part à la casse, car à chaque fois tu insistes pour rouler quand-même.

Que les pneus route/piste sur route ça devient chiant même. Car à la finale il faut tellement s'en préoccuper ( monté en température, pression, état de la route, météo) que ça devient une contrainte, sans avoir de vrais avantages. ( Je crois qu'il y a plus de chute à cause de pneus race sur route qu'avec des pneus route sur piste)

Que passer une demi journée à nettoyer sa brêle pour une sortie humide ça saoulé en fait.

Oui rouler à moto pour aller au taf seras toujours plus jouissif qu'en voiture. Surtout près du périphérique. Mais je préfère le faire avec une mule ( entendre par la une moto à prix de revient bas et qui peut endurer les petites misères de tout les jours)

Enfin est on un vrai motard ou pas ?
C'est surtout savoir si on est un vrai connard ou pas.
Le motard étant à la base assez con dans l'ensemble

[Shenzac]

[Mon propos, c'était plutôt de dire que c'était possible de rouler et prendre du plaisir par mauvais temps. Pas obligatoire, pas mieux, pas plus glorieux, juste possible (et sans le vivre en souffrant, quoi)

Ok, je comprends mieux ce que tu as voulu dire. Après il y a mauvais temps, et mauvais temps

[Valhnad]

Que les pneus route/piste sur route ça devient chiant même. Car à la finale il faut tellement s'en préoccuper ( monté en température, pression, état de la route, météo) que ça devient une contrainte, sans avoir de vrais avantages. ( Je crois qu'il y a plus de chute à cause de pneus race sur route qu'avec des pneus route sur piste)

Surtout sur une sportive Tu sais ce qu'on dit d'ailleurs : "Les mecs qui roulent en sportives sur la route il y a deux catégories ; les pistards qui n'ont pas les moyens d'avoir une 2eme moto et les kékés"

[shijo]

170cv pour quoi faire ? 47.5, c'est bien assez !

[snowride]

Que les pneus route/piste sur route ça devient chiant même. Car à la finale il faut tellement s'en préoccuper ( monté en température, pression, état de la route, météo) que ça devient une contrainte, sans avoir de vrais avantages. ( Je crois qu'il y a plus de chute à cause de pneus race sur route qu'avec des pneus route sur piste)

Surtout sur une sportive Tu sais ce qu'on dit d'ailleurs : "Les mecs qui roulent en sportives sur la route il y a deux catégories ; les pistards qui n'ont pas les moyens d'avoir une 2eme moto et les kékés"

Et c'est quoi donc la différence alors ?
Sur la Speed sont montés des Diablo supercorsa que je dois rôder à moitié sous la flotte en ce moment, oh my god, je prends les rond point droit comme un "i" et je suis hyper crispée au moindre virage où la route est mouillée. Moi je voulais des pneus route mais le concessionnaire a oublié de les changer
Jsuis carrément pas rassurée

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

[Valhnad]

La différence c'est que la Speed n'a pas un châssis de sportive et tu as le grand guidon. C'est vrai que les Pirelli n'aiment pas l'eau, après j'avais des vieux SP.
En tout cas avec les Michelin je peux rouler sereinement sous l'eau, il ne faut juste pas rouler comme un taré.

[shijo]

N'empêche que sur le sec, on dirait qu'on peut vraiment bien s'amuser http://dai.ly/x2emhmi

[snowride]

Non mais la différence entre les pistards qui n'ont pas les moyens et les kékés (ce que tu disais plus haut)
Désolée j'ai pas saisi

[shijo]

Non mais la différence entre les pistards qui n'ont pas les moyens et les kékés (ce que tu disais plus haut)
Désolée j'ai pas saisi

On m'a vendu la 796 comme étant une moto de ville. Et c'est assez vrai. On/off, comme on peut le lire sur le web. Ou encore 1, 2, puis vite 3ième, pour rétrograder très fort et la ramener à des allures ville (merci le couple du twin; sinon, c'est ses freins, pas mal aussi pour la ville...).

Je pense que si j'avais insisté, on m'aurait aussi vendu une 1100 evo en me la présentant parfaite également pour la ville. Elle a bien une 3ième, un gros twin qui secoue fort, un point de patinage et des Brembo aussi.

On nous vend bien également le permis sur une 650... C'est maintenant moins vrai, il y a le A2 et diverses grosses moto qui peuvent être castrées, très sûrement parfaites pour la ville.

J'ai redécouvert la ville avec la 390 et la souplesse de régimes et de 4 à 5 rapports exploitables en ville. Mais le monster, d'avant l'A2, je regrette pas, pour débuter, c'était une école intéressante, et je ne roule pas qu'en ville, bien au contraire.

PS: une 796 à 30 ou même à 20km/h, c'est assez chiant. Je comprend qu'on puisse préférer des grosses V3 ou V4 pour la ville, ça peut descendre à 1500 tours sans cogner ni s'étouffer

[Valhnad]

Non mais la différence entre les pistards qui n'ont pas les moyens et les kékés (ce que tu disais plus haut)
Désolée j'ai pas saisi

Le pistard fauché se tape un machin inconfortable et pas adapté à la route, non pas par choix mais parce qu'il n'a pas les moyens d'avoir une moto adaptée à la route.

[shijo]

Non mais la différence entre les pistards qui n'ont pas les moyens et les kékés (ce que tu disais plus haut)
Désolée j'ai pas saisi

Le pistard fauché se tape un machin inconfortable et pas adapté à la route, non pas par choix mais parce qu'il n'a pas les moyens d'avoir une moto adaptée à la route.

"Le trio prenait visiblement le bitume de la Nationale pour l’enrobé du circuit voisin des 24 Heures du Mans." https://www.ouest-france.fr/normandie/a ... ds-5673061

[Muten]

HdJ : "Mais pourquoi je suis là ? "
Ou la joie d'être à une assemblée de copro un samedi matin

[Valhnad]

HdJ : "Mais pourquoi je suis là ? "
Ou la joie d'être à une assemblée de copro un samedi matin

Pour une fois que je n'oublie pas la mienne, j'ai eu la flemme d'y aller

[caroangelo]

HdJ : "Mais pourquoi je suis là ? "
Ou la joie d'être à une assemblée de copro un samedi matin

Petit joueur ! ... Moi demain au salon des seniors toute la journée de dimanche, pendant que la France entiere va rouler ! 20 pour cent sur les deambulateurs ! Qui c est qui va gagner sa place au paradis ?

[Storm]

Non, Jean-Louis, la France entière ne roulera pas demain.
Heureusement que j'ai pu profiter du beau temps aujourd'hui.

[paulandre]

motivé comme beaucoup pour sortir les bécanes

40 ans de la Honda CBX



V

[Lakota]

car toujours sous l'effet du show d'Alex Lutz que j'ai vu sur scène...

Je m'attendais à voir un bon artiste (du style de son personnage de "Catherine" pour les connaisseur(e)s ), en fait quelle ne fut pas ma surprise car j'ai découvert un Grand artiste aux facettes multiples et avec beaucoup d'originalité.
Et c'est moins surprenant quand on lit sa biographie ainsi que celle de sa femme.

Selon moi il combine un talent qui m'a rappelé celui qu'on retrouvait chez les Grands (De Funès, Devos, F.Raynaud, Jerry Lewis entre autres).

[snowride]

Plus que 20km avant de pouvoir passer à 6000 tours. Ça va se libérer peu à peu mais c'est loooonggg

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

[Cathwoman]

HDJ : nouvelle sortie en duo, des potes croisés à Cerny, les intercoms commandés, bref chouette dimanche qui a succédé à une soirée géniale et une bonne grasse mat, super week-end qui vide la tête

[No.7]

HDJ à l'image de la météo de ce lundi

[Grand Schtroumpf]

Tu as des fuites ?

[Storm]

HDJ : je ne dois pas rouler si cool que ça puisque je viens de recevoir mon premier PV pour excès de vitesse en moto.
Contrôlée à 100 km/h au lieu de 90. Vitesse retenue 95 km/h.
Je suis blasée.

Et rien à voir avec la choucroute, mon pantalon de pluie n'est plus étanche.